我們正處在一個變革的時代，內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)的激烈競爭催生了更具攻擊性的汽車設(shè)計(jì)。寶馬425iGranCoupe便是這一趨勢的產(chǎn)物，它的外觀融合了優(yōu)雅與攻擊性，內(nèi)飾質(zhì)感顯著提升，iDrive7系統(tǒng)和哈曼卡頓音響等配置增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)。然而，盡管駕駛感受依舊寶馬，但動力性能的不足和較高的價格可能讓一些追求純...
德惠市民張先生兩年前買了一輛車，馬上該檢車了，他去交警部門清理交通違法記錄，驚訝地發(fā)現(xiàn)自己的車總共有40次超速行駛，被記了138分，需繳納罰款4850元！開車兩年超速40次張先生在德惠做生意，經(jīng)常開車到長春聯(lián)系進(jìn)貨事宜。今年6月份，已經(jīng)買了兩年的車該檢車了，前幾天，他到德惠市公安局交警大隊(duì)，想處理一...
產(chǎn)品名稱2014款第四代發(fā)現(xiàn)3.0V6SCSEHSELuxury2014款第四代發(fā)現(xiàn)3.0V6SCSEHSE經(jīng)銷商報(bào)價76.35-101.8萬69.6-100.8萬廠商報(bào)價101.8萬92.8萬產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級別屬性SUVSUV款型20142014排量(L)3.0L3.0L最高車速(km/h)19...
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發(fā)動機(jī)，車型系列為E66，底盤號DT22732，已行駛35416km。客戶反映車輛因打不著車而進(jìn)行了3次檢修。第一次檢修時，車輛出現(xiàn)過3次打車沒有反應(yīng)，通過開關(guān)車門后車輛恢復(fù)正常。第二次檢修時，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
一名網(wǎng)約車司機(jī)通過虛構(gòu)訂單空跑，騙取平臺近千元車費(fèi)，最終被判詐騙罪。2017年，趙某注冊成為網(wǎng)約車司機(jī)，后通過購買“搶單”軟件和“內(nèi)部訂單”合作，虛構(gòu)訂單空跑，每次訂單路線長、時間長，結(jié)賬費(fèi)用高達(dá)800至1000元。趙某將車費(fèi)的30%支付給賣家，兩人合作6次，共獲利5500多元。2022年8月，公司...
科目三取消預(yù)約是否要去車管所取決于具體情況。若預(yù)約仍在審核中，可在交管12123上取消；若已收到預(yù)約短信，則需攜帶身份證去車管所取消。車管所取消預(yù)約不算浪費(fèi)一次機(jī)會，但未取消也未參加考試則視為浪費(fèi)一次機(jī)會。科目三共有10次考試機(jī)會，若全部不合格，則需重新報(bào)名學(xué)習(xí)考試。科目三取消預(yù)約需視情況選擇線上或...
奧迪作為豪華汽車品牌之一，其車輛保養(yǎng)費(fèi)用和周期一直備受關(guān)注。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬公里內(nèi)不用更換，而火花塞則...
在汽車愛好者的圈子里，追求最純正的駕駛體驗(yàn)是每一位車迷的共同目標(biāo)。而對于那些熱衷于改裝的車主來說，尋找一臺能夠完美展現(xiàn)JDM精神的車無疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。今天，我們就來分享一位改裝車迷鐵蛋的故事，他是如何通過精心挑選和改裝，最終擁有了一輛能夠完美詮釋JDM精髓的寶馬E46ci咬地鯊。鐵蛋的第一輛車是他的女...
一汽豐田全新RAV4榮放二手車還可提供額外2000元補(bǔ)貼，而同樣處在限牌城市的北京4S店最高補(bǔ)貼額度則僅為8000元。預(yù)定新RAV4還可享受一定次數(shù)的免費(fèi)保養(yǎng)機(jī)會，以東莞東部一汽豐田特約店為例，在該店定車至少可享3年6次保養(yǎng)。同時，由于店內(nèi)訂單量較大，目前雙擎車型已經(jīng)排隊(duì)至2020年2月提車，由于中...
網(wǎng)約車司機(jī)趙某通過虛構(gòu)大額訂單，利用平臺規(guī)則空跑騙取車費(fèi)。2017年，趙某注冊成為網(wǎng)約車司機(jī)，2018年通過賣家了解到“搶單”軟件和“內(nèi)部訂單”的賺錢方法。趙某開始與賣家合作，通過虛構(gòu)訂單，一人駕駛車輛完成訂單，獲取高額車費(fèi)回報(bào)。每次訂單路線長，時間花費(fèi)2至3小時，結(jié)賬費(fèi)用在800至1000元。趙某...
賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究發(fā)現(xiàn)了一種新的充電方法，即在高溫下短暫加熱鋰離子電池后快速冷卻，可使電池在10分鐘內(nèi)充滿電。此法能循環(huán)充電2500次，但需注意加熱風(fēng)險(xiǎn)。此技術(shù)與傳統(tǒng)汽車充電系統(tǒng)相比，更高效實(shí)用，但因電池短路風(fēng)險(xiǎn)尚未解決，短期內(nèi)無法量產(chǎn)。賓夕法尼亞州立大學(xué)研發(fā)了一種溫控充電法，能在高溫加熱和快...
李某冒充防疫工作人員，聲稱可辦理出疆通行證，除收費(fèi)3000元外，還要求陪睡4次。公安機(jī)關(guān)迅速行動，將其抓獲。此案正進(jìn)一步偵辦中。疫情期間，烏魯木齊市公安局嚴(yán)厲打擊偽造、買賣通行證等非法牟利行為，已破獲多起案件，抓獲24名犯罪嫌疑人。李某行為惡劣，必須嚴(yán)查嚴(yán)辦。2022年11月7日，公安機(jī)關(guān)在工作中發(fā)...
在山東瑞誠汽車銷售服務(wù)有限公司購買奇瑞瑞虎7的王女士，在提車不到12小時后發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)防凍液滲漏問題。面對這一問題，4S店表示需要將車輛拖回店內(nèi)進(jìn)行檢查，但經(jīng)過檢測后發(fā)現(xiàn)是防凍液管道破裂所致。盡管4S店提供了5次保養(yǎng)服務(wù)，但王女士仍感到無法接受，并要求換車。然而，在溝通過程中，王女士情緒激動，最終在...
一輛比亞迪S6偶發(fā)性不能啟動，防盜報(bào)警一聲。經(jīng)過分析，可能的原因包括轉(zhuǎn)向軸鎖故障、CAN線故障或相關(guān)線路問題。在維修過程中，由于防盜器報(bào)警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉(zhuǎn)向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉(zhuǎn)向軸鎖系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“系統(tǒng)無應(yīng)答”，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖供電G12插接件5...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無反應(yīng)，儀表報(bào)發(fā)動機(jī)及ESP系統(tǒng)故障，重啟后消失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器到ECM線路中BJG06/GJB06接插件處線束虛接，導(dǎo)致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時借助電路圖可快速定位問題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車正常行駛時突然加速沒反應(yīng)，故障出現(xiàn)時...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無法正常啟動，且組合儀表上的故障燈異常點(diǎn)亮，這種情況大約每周發(fā)生1到2次，但等待約兩小時后車輛又能正常啟動。經(jīng)過分析，可能的原因包括線路故障、靜態(tài)耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過程中，首先使用VDS讀取多個模塊，發(fā)現(xiàn)供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車輛存在漏電...
在電動車領(lǐng)域，比亞迪e5(3+3)出租車的充電問題經(jīng)常困擾著車主。近期，一位車主報(bào)告稱其車輛在使用直流充電時經(jīng)常出現(xiàn)跳槍故障，導(dǎo)致充電中斷，無法繼續(xù)充電。經(jīng)過仔細(xì)檢查和測試，發(fā)現(xiàn)這一問題可能與BMS6、給IG3和IG4繼電器分別引出檢測工具觀察工作情冴，充電開始2個繼電器全部吸合，等充電1分鐘后，I...
一輛比亞迪元EV偶發(fā)EV功能受限且不能充電，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電池管理器故障，更換后故障依舊。深入排查發(fā)現(xiàn)電池管理器線束內(nèi)部斷裂，虛接導(dǎo)致接觸器燒結(jié)。最終確定故障為電池管理器線束問題，修復(fù)后恢復(fù)正常。故障描述：一輛行駛里程約3800km的比亞迪元EV。客戶反映：該車有時候報(bào)EV功能受限，不能充電。故障分析：...
