動力系統表現帝豪L雷神Hi·P的底盤調校整體偏硬，路感反饋清晰，抗側傾能力強。這樣的底盤調校使得車輛在行駛過程中能夠保持較好的穩定性，同時也帶來了更加運動的駕駛感受。懸架系統對震動的吸收較為充分，但在不平路面時仍能感受到一定的顛簸。轉向系統精準，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。舒適性與隔音表現在舒...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級電混轎車，自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價下，擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續航里程1300公里等卓越性能。在實車體驗中，帝豪L雷神Hi·X展現出了非凡的實力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動系統由1.5TD發動機、3擋混動電驅DHTPr...
奔馳C200L的百米加速時間在7到8秒之間，展示了其出色的動力性能。車身尺寸為4784mm長、1810mm寬、1457mm高，軸距2920mm，油箱容積66升。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，配備9擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
奔馳C200L百公里加速時間為7到8秒，動力表現優秀。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135KW，最大扭矩300Nm。配備7擋手自一體變速箱和換擋撥片，換擋迅速。內飾方面，三幅式方向盤握感舒適，炮筒式儀表設計中規中矩，中央大尺寸顯示屏功能豐富。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
今日從相關渠道獲取到了一組吉利品牌旗下基于BMA架構打造的緊湊型轎車——帝豪LHi·X路試諜照。據官方表示，新車將搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統，滿油情況下最大續航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，綜合油耗僅為3.8L/100km。雖然測試車采用了較為厚重的偽裝車衣，但我...
4月27日，東風雪鐵龍主辦的雪鐵龍C4L"百米沖刺王"體驗營第三季武漢站正式開幕，該項活動面向社會報名，除了改裝車以外，所有車型，不限車型、不限排量、不限價位，1對1模式進行百米加速對決，率先到達百米終點者勝出，勝利者可以獲得油卡獎勵。小編也受邀參與，簡單體驗了一把這款略顯囂張的...
近日，筆者走訪了遵義地區東風雪鐵龍4S店了解到，目前雪鐵龍C4L購車可享優惠現金7000元。另外，10月19號下午2點在富邦家裝廣場舉行C4L挑戰賽活動�；顒觾热荩篊4L百米加速挑戰賽、C4L節油挑戰賽、C4L舒適性挑戰賽、C4L彎道挑戰賽、新老車主均可參加，感興趣的朋友不妨致電經銷商報名體驗百米加...
不知從何時起，人們為法系車貼上了“浪漫”標簽。但用僅用“浪漫”來形容雪鐵龍C4l，我想那遠遠不夠，因為他還有一個更加貼切的稱號—“百米沖刺之王”。2013年4月7日，大連汽貿集團華宇汽車銷售服務有限公司聯合大旗試駕團舉辦雪鐵龍C4L百米加速賽，活動現場雖然風力強勁，但擋不住大批雪鐵龍品牌的忠實擁躉，...
C4L，“靜如處子，動若駿馬”。他的外觀、寬大空間、舒適性以及底盤操控的穩定性都可以帶給人一種靜的享受，而在他動的時候，則是一觸即發，乘風破浪。A4L,外號“超車之王”擁有全封閉的賽車級底盤，將來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速行駛還是高速，都具有很好的抓地能力和舒適性.當“C4L”和“A4L”...
帝豪的動力系統整體表現較為出色。搭載1.5L自然吸氣發動機的帝豪，最大馬力為127匹，最大扭矩為152N·m。在城市道路上，起步加速平穩且能迅速響應油門操作，高速行駛時，深踩油門也能及時提供足夠的動力完成超車。與發動機匹配的是邦奇CVT無級變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感。根據實測，帝豪LHiP混動版...
MG5的動力系統表現相當出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率達到133kW，最大扭矩為285N·m，動力輸出強勁且穩定。得益于ePowerControl電控渦輪技術，MG5在起步和加速時都能帶來明顯的推背感，零百加速僅需6秒，遠超同級車型如卡羅拉和吉利帝豪。配合7速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰...
帝豪L雷神Hi·P搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機與電動機的動力組合，系統綜合功率高達233千瓦，峰值扭矩達到610�！っ住＿@一強勁的動力組合使得車輛0-100km/h的加速時間僅需6.9秒，動力表現非常出色，基本上和大眾高爾夫GTI處于同一水平線。在日常駕駛中，無論是起步加速還是中途超車，帝豪L雷...
吉利帝豪GL2019款的報價大約在12萬元左右。這款車在動力上表現出色，1.4T渦輪增壓搭配CVT變速箱，加速迅猛，即使載重500多斤也能輕松提速。操控精準，高速行駛穩定，多功能方向盤和定速巡航功能讓長途駕駛更加舒適。油耗方面，平均9.0L/100km，對于自動擋車型來說，這個油耗水平是可以接受的。...
吉利帝豪LHi·P和日產軒逸就是兩款備受矚目的車型。從外觀設計來看，帝豪L雷神Hi·P更符合年輕人的審美，其極光白的顏色和獨特的雙層中網設計，以及鋒利的腰線和無邊界格柵，都展現出了強烈的新能源屬性和運動化風格。而日產軒逸雖然也具有不錯的設計，但在現代審美和技術感方面稍顯不足。在性能對比上，帝豪LHi...
帕薩特和邁騰都是大眾旗下的車型，它們各有特點。帕薩特的外觀設計硬朗，內飾舒適，配置完善，系統智能化；以及駕乘空間的出色表現；搭載2.0T渦輪發動機，最大220馬力，百米加速7.4秒，最高時速210km/h；油耗6.7L，比較低；低速時的乘坐舒適性較差，座椅的材質有點硬。邁騰的外觀設計時尚，內飾簡潔大...
現在購車，除了舒適性，其他配置、動力、用料、做工等因素也變得至關重要。哈弗H2上那臺1.5L發動機，最大功率和峰值扭矩也分別只有96kW和155N·m。啟辰T70搭載了來自日產的HR16和MR20兩款性能成熟的發動機，具備動力強勁、高效低耗的特點。同樣來自日產全球領先技術的XTRONICCVT變速箱...
帝豪GS的T和L發動機主要區別在于進氣方式。T代表渦輪增壓，動力強勁，加速快，但油耗相對較高，且動力輸出較難控制；L代表自然吸氣，運轉平穩，怠速平順，油耗相對較低，動力輸出更容易控制。兩者在后續維護維修費用上相差不大，且渦輪式排放更低。具體選擇哪個更好，需根據個人需求和偏好決定。帝豪GS的T和L發動...
帝豪GL以其典雅的車頭設計和淡雅的車尾風格，展現出高辨識度的家族式造型。內飾質樸，銀色飾條裝飾，顯得干凈清爽。搭載1.8L發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩170�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，帝豪G...
帝豪GL以其簡約的設計風格和實用的動力配置，成為家庭用車的優選。1.4T發動機提供141馬力的最大功率和235�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗僅為5.9L/100km，展現出良好的燃油經濟性。6擋手動變速箱與前后懸架的配合，使得駕駛體驗既穩定又舒適。車主反饋顯示，1.4T的動力表現令人滿意，尤其是在...
我爸15年買了輛吉利帝豪，15款1.5L手動向上版。他不特別關心品牌，更看重配置如藍牙、自動空調、“真皮”座椅、倒車影像等。帝豪的“豪華”感、NVH、云母紅車漆和內飾吸引了他。他沒有動力強弱和操控好壞的概念，更在意車的級別和外觀。他不在意操控性、絕對動力、保值率、油耗，更看重配置、外觀和車的級別。他...
