奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發動機在多款車型中均有應用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發動機低扭表現較弱，全油門起步時輪胎打滑明顯。加速測試中，奇瑞E3的0-100km加速成績為11.97秒。離合器行程較長，結合點低且不清晰，起步時需加大油門以防熄火。換...
奇瑞艾瑞澤5plus的百公里加速時間因排量不同而有所差異。1.5T車型加速時間為9秒，1.5L車型則為12.6秒。影響加速時間的因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。1.5T車型的扭矩為230牛米，推重比為118Hp/T，配備手自一體變速箱，這些因素共同作用，使得其加速性能表現良好。影響車輛百公里加...
奇瑞DHT混動技術以其“世界首創全功能混動構型DHT”在2021年上海國際車展上發布，標志著奇瑞進入“奇瑞4.0時代全域動力架構”。該技術以其先進性、澎湃動力、節省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機驅動，通過9種工作模式和11個組合擋位，優化不同場景下的動力和油耗。首款車型瑞虎8PLUSP...
奇瑞旗下的艾瑞澤5GT以其運動型緊湊級轎車的身份，將于9月8日上市。這款新車搭載了鯤鵬1.6T渦輪增壓汽油機，能夠提供197馬力的動力，百公里加速僅需6秒，明顯針對年輕消費者群體。外觀設計上，艾瑞澤5GT擁有X型大嘴進氣格柵和黑化中網，前大燈組內含雙透鏡和回旋鏢式LED日行燈，側面流暢且尾部線條帶有...
奇瑞艾瑞澤5GT即將上市，搭載1.6TGDI+7DCT動力組合，預計百公里加速僅需6秒，定位運動轎車，目標競品包括思域、影豹等。新車外觀加入“GT”專屬標識，彰顯性能車身份。價格預測在7-10萬區間，性價比高。奇瑞研發實力深厚，但宣傳方面稍顯不足。期待新車市場表現。作為奇瑞老粉，艾瑞澤兩任車主。擔任...
奇瑞艾瑞澤5GT新款亮相，外形激進動感，內飾家族風格并融入紅色刺繡，搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率197匹，百公里加速僅需6秒，與傳祺影豹、長安UNI-V等競品激烈競爭，市場表現值得期待。近日，Auto公司從官方渠道得到了一張奇瑞艾瑞澤5GT的照片，這輛車是奇瑞旗下的一款重磅SUV，與廣汽傳祺...
瑞虎5x百公里加速實測為9.9秒，符合預期，搭載1.5T發動機，動力輸出后半程強勁，優于同級長安CS55。雖加速時間領先，但車輛性能評估還需綜合考量用戶體驗。瑞虎5x在百公里實際加速測試中，其加速時間為9.9秒，而先前奇瑞官方在瑞虎5x上市前表示新車0-100公里/小時加速時間會在10秒內，如今看來...
第八代高爾夫R搭載了2.0TL4渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩420牛·米，匹配7擋雙離合或6擋手動變速箱。2.0T+7DCT版本的0-100km/h加速時間僅為4.7秒，展現出強勁的動力性能。奇瑞艾瑞澤5GT則搭載了1.6T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290N·m，搭...
