寶馬i3純電動(dòng)車的電池價(jià)格因多種因素而異。一般來說，寶馬i3的高壓蓄電池價(jià)格約為15000元左右，更換一次電池的費(fèi)用大概在2萬元。需要注意的是，這一價(jià)格并非固定不變，而是受到電池容量、技術(shù)更新、市場(chǎng)供求關(guān)系、電池型號(hào)和品牌以及地區(qū)差異等多重因素的影響。二、寶馬i3純電動(dòng)車電池相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3使用...
作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。關(guān)于寶馬i3純電動(dòng)車的價(jià)格，根據(jù)最新的市場(chǎng)信息，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.39萬元至41.39萬元。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、寶馬i3純電動(dòng)車價(jià)格背景知識(shí)寶馬i3作為...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬將推出一款命名為i1的純電動(dòng)車，其車身尺寸將介于1系和i3之間。新車還將搭載與MINIElectricConcept相同的平臺(tái)。『寶馬全新i3諜照』據(jù)最新消息稱，寶馬今年預(yù)計(jì)會(huì)有約86億美元用于新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中一部分資金可能將用于研發(fā)一款命名為i1的新車，該車的車...
【被編織出來的汽車-寶馬i3純電動(dòng)車】BMWi3，可謂第一款“編織”出來的汽車。BMWi3碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的車身，是以基于聚丙烯腈的熱塑性紡織纖維為原材料，在一定的壓力和溫度下，轉(zhuǎn)化成極其細(xì)長的碳纖維絲線，最后再經(jīng)過相應(yīng)的氧化和碳化處理，形成車身材料。這個(gè)復(fù)雜的多階段工藝中纖維的各種構(gòu)成要素會(huì)通過...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：在國內(nèi)約合28萬元人民幣的售價(jià)，還是不要想了，不過我們不得不欽佩寶馬對(duì)于完善保障服務(wù)方面做的非常周全。近日，寶馬集團(tuán)在德國慕尼黑正式公布了旗下首款純電動(dòng)車。此外寶馬i3電動(dòng)車將會(huì)在今年11月份率先登陸德國市場(chǎng)銷售。寶馬i3電動(dòng)車德國售價(jià)公布，新車在7月29日將會(huì)在...
寶馬i3作為一款純電動(dòng)豪華轎車，其價(jià)格受多種因素影響。目前，寶馬i3推出了多款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在35.39萬至41.39萬元之間。這一價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多種選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。二、影響寶馬i3價(jià)格的因素1.車型與配置寶馬i3的不同車型和配置對(duì)價(jià)格產(chǎn)生直接影響。例如，eDrive35L、...
寶馬i3作為寶馬品牌下的純電動(dòng)車型，憑借其靈活的操控和先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，一直受到消費(fèi)者的關(guān)注。針對(duì)用戶關(guān)于寶馬i3最新價(jià)格的詢問，根據(jù)最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，寶馬i3的價(jià)格在不同地區(qū)和不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)存在波動(dòng)。以2025年5月的市場(chǎng)情況為例，寶馬i3在上海地區(qū)正在進(jìn)行大幅度的優(yōu)惠活動(dòng)，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了19.28...
純電寶馬i3的價(jià)格根據(jù)車型配置有所不同。目前，2025款寶馬i3的售價(jià)范圍在35.39萬至41.39萬元人民幣之間。具體價(jià)格可能因地區(qū)、購車時(shí)間以及購車政策等因素有所差異。二、價(jià)格背景知識(shí)寶馬i3作為寶馬品牌的純電動(dòng)車型，憑借其出色的性能、舒適的駕駛體驗(yàn)和環(huán)保理念，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。其價(jià)格受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款電動(dòng)汽車，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載了純電動(dòng)340馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為430N·m。這一配置使得寶馬i3的零百加速時(shí)間不到6秒，部分高性能版本甚至能在5.6秒內(nèi)完成百公里加速，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。在日常駕駛中，寶馬i3的加速性能輕...
【58汽車空間測(cè)試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動(dòng)車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統(tǒng)寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實(shí)用空間。乘坐空間測(cè)試顯示，前排座椅調(diào)至90厘米，后排頭部空間在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨(dú)特的對(duì)開門...
首先，要注意的是磨合期對(duì)車的影響。新車的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來，就讓汽車保養(yǎng)科技網(wǎng)邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車鑰匙充電吧。寶馬車型推薦——寶馬x6升級(jí)后的寶馬i3車型保持了老款車型的設(shè)計(jì)，依然前衛(wèi)時(shí)尚。車身由環(huán)保材料制成，駕駛艙由碳纖維制成。純電動(dòng)車型將包括時(shí)尚型和豪...
作為一個(gè)資深Bimmer，我對(duì)寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預(yù)測(cè)到2022年電動(dòng)車市場(chǎng)的爆發(fā)，寶馬i3的中庸設(shè)計(jì)和合理配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)寬敞、舒適、有面子的需求。市場(chǎng)上25萬以上的純電動(dòng)轎車各有槽點(diǎn)，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺(tái)上的表現(xiàn)，無論是續(xù)航里程還是加速性能，都顯示出競(jìng)...
德系三強(qiáng)在新能源車領(lǐng)域正積極布局，以應(yīng)對(duì)中國市場(chǎng)的新能源政策和競(jìng)爭(zhēng)。奔馳推出了EQC純電動(dòng)車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯(cuò)。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術(shù)相對(duì)落后，...
首先并不是沒有，已知的采用熱泵技術(shù)(或可選配)的純電動(dòng)汽車有：日產(chǎn)Leaf，寶馬i3，奧迪e-tron，大眾e-Golf，捷豹I-PACE等，國內(nèi)有榮威Ei5，榮威MARVELX，蔚來ES6。其中日產(chǎn)Leaf早在2013年就配備了熱泵制熱。一輛車的空間看似狹小，冬季維持車廂和電池適宜溫度所需的能耗可...
歐美市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車的需求日益增長，2019上半年美國電動(dòng)車銷量已達(dá)到148704輛。在眾多品牌中，寶馬i3s以其181匹馬力的電動(dòng)機(jī)和174英里的續(xù)航里程。對(duì)于為什么沒有奔馳，氫云鏈認(rèn)為，比較作為德系品牌的老大哥，大家對(duì)他的期望可能更多的是燃油車，純電車型，估計(jì)就不受大家那么關(guān)注了。以上內(nèi)容由58汽...
大輪轂真的只適合好車且更費(fèi)油嗎？實(shí)際上，大輪子的效率往往更高。以自行車為例，競(jìng)賽用的自行車無一例外都選擇了大輪子，因?yàn)樗鼈兡芴峁└叩男省Ｍ瑯樱霋燔囃ǔＪ褂么筝喬ィ@不僅因?yàn)樗鼈兡苁∮停�能節(jié)約輪胎成本。盡管有些半掛車為了降低底盤高度而采用小號(hào)輪胎，但在歐洲，半掛車普遍使用小號(hào)輪胎，這背后有著更...
寶馬i3作為首款國產(chǎn)純電動(dòng)車，銷售情況不佳，兩個(gè)月僅賣出2臺(tái)，且需從3系和iX3客戶轉(zhuǎn)化。客戶對(duì)電動(dòng)車價(jià)值認(rèn)知不足，優(yōu)惠幅度小，配置低成為主要抱怨點(diǎn)。盡管有置換和增購保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，但銷售壓力依然巨大。大家好，我是寶馬銷售顧問，今天來聊聊寶馬首款國產(chǎn)純電動(dòng)車——i3。當(dāng)?shù)赜袃杉覍汃R4S店，本店平均每天...
