《Cube車系：輝煌的21年歷史即將落幕》一文講述了日產Cube車系從1998年的推出到如今即將在年底停產的歷程。作為方盒子小車的先驅，Cube風靡一時后遭遇年輕人口味轉變及市場競爭的沖擊，其銷量持續走低，終致于無法避免停產的命運。其最大的問題在于高昂的開發費用和難以匹配市場需求的改進。盡管Cube...
文章回顧了雅馬哈TZR-250二沖程神車的發展歷程，從YDS系列到DS系列，再到RZ250和TZR250等車型的演變。文章強調了雅馬哈在二沖程摩托車領域的卓越表現，以及TZR-250作為賽車復制品的獨特魅力。最后，文章呼吁讀者在評論區分享他們心中的二沖程神車。最兩天發了太多的本田車型回顧，今天也更新...
邁斯盾輪轂擁有近20年輪轂生產經驗，自2014年品牌成立以來，其工廠歷史可追溯至1998年的嘉興。使用主流A356鋁材，并通過JWL、VIA認證，產品質量有保障。雖然有模仿之路，但已轉向自主設計，如MST-FASTERGT-715等。認證適用于日本市場。負責人表示保持平和之心，沉淀經驗。總之，邁斯盾...
艾瑞澤5采用的是風帆蓄電池，規格為12V60Ah480A。風帆蓄電池在國內有著較高的知名度，也是許多山寨企業的熱門模仿目標。所以需要更換蓄電池的車主就要多留心眼了。正常使用下，蓄電池的壽命在2~3年。也有個別車主可以5、6年都不換一次蓄電池。艾瑞澤5不帶發動機啟停功能，所以無需選擇具有支持啟停功能的...
標致車標的歷史源遠流長，從最初的鋸條商標到現代汽車標志，經歷了多次演變。標致家族從工業革命時期的染色坊、榨油坊和磨坊起家，逐漸轉型至鑄造廠業務。他們的產品多樣，包括五金工具、家用器皿等，而獅子圖案的商標因其象征意義而廣受歡迎。標致不僅在產品上不斷創新，還在勞動福利方面領先，如提供免費醫療和保險。隨著...
發動機技術的進步是汽車發展的核心，歷史上經歷了三個時代：從追求大排量多氣缸的美國肌肉車時代，到注重單個氣缸功率的渦輪增壓時代，再到如今以節能環保為核心的熱效率競爭時代。日本車以其省油實惠在全球風靡，但在渦輪增壓發動機熱效率上，中國自主品牌一汽奔騰T77PRO搭載的“智擎魔方”發動機以39.06%的熱...
中國卡車行業歷經60余年發展，從解放CA10模仿吉斯150開始，經歷了借鑒蘇聯、日本及歐美技術階段。其中，日本五十鈴、日產柴等技術引進對中國輕卡、重卡影響深遠。如今，國產重卡多模仿奔馳設計，如江淮格爾發、福田及解放等品牌。這既因歷史巧合，也因奔馳產品設計優秀。然而，創新才是企業持續發展的根本。“共和...
吉利汽車是國產品牌中的佼佼者，實力雄厚，一直在全世界買買買，最出名的一次是收購了沃爾沃品牌，利用沃爾沃品牌的知名度走向世界，提升吉利汽車的知名度和產品質量。轎車吉利博瑞，SUV吉利博越都是物美價廉，叫好又叫座的產品。今天給大家介紹一款吉利高端產品，吉利卓越GE，號稱中國版的勞斯萊斯。上市時間：202...
4.15日，領克01在C-NCAP碰撞測試中以60.1分的成績獲得五星+評級，創下歷史新高。領克01的安全性能得益于其“智能魔方”CMA基礎模塊架構，結合了沃爾沃和吉利的技術，打造出適用于多種車型的架構。領克01的車身鋼材來自全球頂級廠商蒂森克虜伯，高強度鋼材占比高達86.7%，A柱、B柱等關鍵部位...
北京車展上神秘的“皮尺部”到底想干什么？來自日本車企的工程師為何在中國車展上拿著尺子到處測量？這一現象已經持續多年，究竟是為了了解競爭對手還是其他目的？從這一現象也可以看出，中國自主品牌汽車的實力越來越受到世界關注，越來越具備了走向世界的能力。雖然有人錯怪了某泰品牌，但事實表明，中國市場及舉辦的車展...
紅旗汽車，作為中國歷史上第一輛國產轎車，1958年誕生，車頭金龍標識，見證了中國汽車工業的起步。奇瑞汽車，1997年成立，位于蕪湖經濟技術開發區，是長江流域的重要工業基地。中華汽車，投資總額為29798萬美元，華晨公司占總股本的51%，金杯公司占總股本的49%。4吉利汽車了沒有任何實用國外的零件都是...
日本設計的歷史和文化背景，以及本田、日產為何不選擇愛信變速箱的原因，都在日本設計的發展和汽車工業的自主性中有所體現。日本設計師內田繁的書籍揭示了日本設計從模仿到創新的轉變，而本田和日產在變速器技術上的獨立發展，展現了日本企業在技術競爭中的堅持和創新。本田通過自主研發8DCT，而日產則依靠與Jacto...
阿斯頓馬丁，這個擁有百年歷史的英國超跑品牌，以其獨特的英倫紳士風格和007電影中的頻繁亮相而聞名。盡管如此，阿斯頓馬丁在街頭的能見度卻遠低于其競爭對手如保時捷、蘭博基尼和法拉利。原因何在？首先，阿斯頓馬丁的公司規模較小，資金和生產能力有限，導致其性能和產量無法與超級豪門相媲美。其次，阿斯頓馬丁的市場...
菲亞特500，這款被稱為“Topolino”的微型車，不僅是菲亞特品牌的象征，更是意大利乃至歐洲汽車文化的重要組成部分。它的設計和歷史使其成為了微型車的先驅，并且一直是其他品牌如Smart和Mini模仿和超越的對象。盡管菲亞特500的尺寸小巧，但它在安全性方面卻有著出色的表現，2007年成為第一款獲...
紅旗車，一個承載著中國汽車工業歷史與夢想的品牌，卻為何在市場反響中遭遇冷遇？首先，歷史遺留問題不容忽視。紅旗曾因模仿多款國際車型而飽受詬病，缺乏自主創新的核心競爭力，這無疑影響了其品牌形象。其次，紅旗車長期以來的“官車”形象深入人心，高昂的價格和政府采購的定位，使其與普通消費者之間形成了一道難以逾越...
在汽車行業的歷史長河中，中國品牌經歷了從模仿到創新的轉變。觀致和寶沃的故事告訴我們，時機和市場認知對于品牌的成功至關重要。自主品牌如WEY和領克，通過強化產品力和品牌意識，正在逐步贏得消費者的認可。WEY在NVH性能上的突破，領克在品牌鮮明度上的創新，都是中國汽車品牌向上發展的有力證明。在“前貴族時...
最近BJ60似乎引起了一些關注，有人期待它能扭轉局面。但回顧BJ80和BJ90的歷史，它們分別模仿了大G和GLS，除了利用合作伙伴的名義為自己的模仿行為背書外，似乎并沒有做出太多實質性的創新。這種品牌形象讓人難以相信BJ60能夠真正實現轉變。在核心的三大件中，BJ60的發動機尤其引人注目。通常，車企...
眾泰汽車與重慶市璧山區人民政府簽署合作協議，共同開發智能網聯新能源汽車項目。ST眾泰計劃在璧山建立研發及生產基地，目標是年產10萬輛新能源整車。公司此前已通過定增預案募集資金，用于新能源智能網聯汽車的開發和研發能力提升。在政策利好的背景下，眾泰汽車有望借助新能源汽車市場的火熱狀態實現復興。然而，眾泰...
美國印第安摩托以其悠久的歷史和經典設計在摩托車愛好者中享有盛譽。最近，一款經過改裝的印第安Scout引起了廣泛關注，它不僅外觀復古，更擁有渦輪增壓的強大動力。由瑞典發燒友AndersLundgren和LasseSundberg精心打造，這款仿古老爺車不僅外觀上模仿了1920年代的風格，更在性能上進行...
