蔚來ET5的75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航能力達(dá)到550公里。這款電池包采用三元鐵鋰混裝技術(shù)，包含118顆電芯，其中104顆為磷酸鐵鋰電芯，14顆為三元電芯。三元電芯雖電量不多，但能提升SoC估算精度和低溫性能。ET5搭載的ADAM超算平臺，配備4顆英偉達(dá)Orin芯片，算力高達(dá)1016TOP...
蔚來汽車在最新發(fā)布會上推出了旗下首款量產(chǎn)轎車ET7，宣稱其純電續(xù)航能力將超過1000公里。ET7提供三種配置，售價44.8-52.6萬元，動力電池有70度電、100度電和150度電版本，續(xù)航分別為500+、700+和1000+公里。150度電版本為固態(tài)電池，采用高鎳正極材料、硅碳負(fù)極和固液電解質(zhì)，實...
蔚來ES8在冬季的續(xù)航里程可能會受到氣溫影響而降低。官方解釋了三個主要原因：空調(diào)制熱耗電、電池自加熱耗電以及低溫下電池能量減少。北京夜間氣溫降至零下10度時，ES8的實際可用電池容量可能從74度降至68度或65度，導(dǎo)致續(xù)航里程減少。所有純電動車都面臨這一問題。蔚來ES8配備了兩套PTC加熱器，前排功...
總結(jié)內(nèi)容：理想ONE與蔚來ES8在續(xù)航里程和動力方面存在顯著差異。理想ONE的純電實測續(xù)航里程為160公里，冬季可達(dá)到120公里，而蔚來ES8的續(xù)航里程為430公里，實際使用中可達(dá)到表顯里程的90%左右。在動力方面，理想ONE搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機及電動車單速變速箱，而蔚來ES8則是雙電機車型...
作為一名擁有十年內(nèi)燃機領(lǐng)域經(jīng)驗的汽車工程師，我去年購買了一輛四驅(qū)長續(xù)航版本的Model3，體驗了純電動車的魅力后，家里的油車幾乎成了擺設(shè)。今年2月，我訂購了蔚來ES6，主要是考慮到Model3內(nèi)部空間較小，內(nèi)飾不夠豪華。ES6在4月初提車，我購買的是百公里5.6秒的運動版，70度電NEDC續(xù)航420...
根據(jù)蔚來車主的測試報告，蔚來EC62020款615KM簽名版在內(nèi)蒙古嚴(yán)寒條件下的實際續(xù)航里程為336.9km，續(xù)航達(dá)成率約55%。而在夏季測試中，真實續(xù)航里程達(dá)到較為理想的582.3km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)94.7%。測試結(jié)果受環(huán)境溫度、駕駛模式、空調(diào)設(shè)置等因素影響。總體來說，蔚來EC6的續(xù)航表現(xiàn)因季節(jié)...
蔚來全新ES8正式上市，售價較老款上漲2萬元，分為普通版和簽名版。新ES8動力有所下降，最大功率400kW電機，百公里加速從4.4秒增至4.9秒。盡管動力減弱，但續(xù)航增加60km，最高可達(dá)580km。新車提供70kWh、84kWh、100kWh三種電池容量，100kWh版本預(yù)計2020年4季度交付。...
蔚來汽車ET5搭載100kWh長續(xù)航電池包可實現(xiàn)700公里續(xù)航。該電池由12個大模組組成，采用Ni55電芯化學(xué)體系及CTP技術(shù)，提升能量密度。安全方面，通過新設(shè)計添加隔熱阻燃材料、防爆閥等，實現(xiàn)電池?zé)o熱蔓延，極端狀況下只冒煙不起火。但文章未提及100kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包具體續(xù)航里程。蔚來汽車ET5搭...
蔚來汽車ET5搭載100kWh長續(xù)航電池包續(xù)航達(dá)700公里，而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包的具體續(xù)航未提及。100kWh電池采用CTP技術(shù)提升能量密度，通過新設(shè)計確保電池安全，實現(xiàn)無熱蔓延等級，極端狀況下只冒煙不起火。蔚來汽車ET5搭載100kWh長續(xù)航電池包續(xù)航達(dá)到700公里。蔚來100kWh長續(xù)航電池是由12...
蔚來ES8作為中大型純電動SUV，已交付2萬輛。新款ES8換裝永磁同步前電機，最大功率下調(diào)至160千瓦，預(yù)計將帶來續(xù)航里程的提升。外觀沿用家族式設(shè)計，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如尾標(biāo)重新設(shè)計，加入“蔚來”字樣。車身尺寸保持不變，提供6座和7座車型選擇。配置上更豐富，可選裝多種外觀和配置。搭載雙電機系統(tǒng)，配備三...
蔚來汽車ET5搭載75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航可達(dá)550公里。該電池包采用磷酸鐵鋰與三元電芯混裝，以磷酸鐵鋰電池為主，少量三元電芯用于提升SoC估算精度和低溫性能。蔚來ET5還配備高性能自動駕駛計算平臺和智能感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種場景下的自動駕駛體驗。蔚來汽車ET5搭載75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池...
蔚來ES7以其穩(wěn)重大氣的外觀和時尚簡約的內(nèi)飾設(shè)計，給人留下深刻印象。車身尺寸4912MM*1987MM*1720MM，搭配大尺寸輪胎，造型搶眼。內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)，12.8英寸觸控OLED中控屏，儀表盤和座椅設(shè)計出色，提供良好的支撐性和舒適性。動力上，蔚來ES7匹配固定齒比變速箱，百公里加速3.9秒，...
近期，理想L9的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注，造車新勢力迎來了產(chǎn)品更新潮。蔚來ES7和小鵬G9也相繼亮相，三款新車在尺寸、空間上差異顯著，智能化配置方面各有千秋。蔚小理三家均采用了激光雷達(dá)技術(shù)，但選擇的供應(yīng)商和方案各不相同。理想L9采用禾賽科技AT128，蔚來ES7搭載圖達(dá)通獵鷹系列，小鵬G9則選擇了速騰聚創(chuàng)...
蔚來ES7，這款中大型SUV的最新版本2022款已于2022年6月15日上市。根據(jù)歷史更迭情況，預(yù)計下一款蔚來ES7將在2024年6月以小改款的形式亮相。外觀上，新款可能不會大變，依舊保持高辨識度的中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計，但前后杠樣式可能會有所調(diào)整。內(nèi)飾方面，新款蔚來ES7將繼續(xù)沿用豪華感十足的中控臺...
蔚來ES7以其簡潔大方的外觀和霸氣有型的設(shè)計吸引眼球，車身尺寸4912MM*1987MM*1720MM，線條端莊穩(wěn)重，搭配大尺寸輪胎，給人樸實印象。車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈深沉雅致。內(nèi)飾方面，硬派造型搭配真皮方向盤和觸控OLED中控屏，儀表盤動感，真皮座椅寬大厚實。動力上，固定齒比變速箱搭配480KW電...
蔚來ES7成為國內(nèi)首批合法拖掛房車乘用車，配備隱藏式電動拖鉤及專屬拖掛模式，選裝價格7500元。車輛支持最大2噸拖掛能力，拖掛時自動調(diào)整懸架高度，并實時監(jiān)控拖掛狀態(tài)。蔚來ES7還具備露營模式及對外放電功能，市場關(guān)注度高。百度58汽車在蔚來ES7上市發(fā)布會上，官方宣布蔚來ES7成為國內(nèi)首批通過法規(guī)認(rèn)證...
中國人對大車有著特別的喜好，蔚來ES7以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗備受青睞。這款車的外觀設(shè)計年輕時尚，車頭辨識度高，車身線條霸氣，車尾優(yōu)雅動感。內(nèi)飾方面，蔚來ES7采用了飽滿的設(shè)計，方向盤和中控屏都極具吸引力，儀表盤和座椅設(shè)計穩(wěn)重大氣。動力方面，電動機總功率480KW，總扭矩850N.m，最高車速...
今年蔚來汽車迎來了產(chǎn)品大年，推出了ET7、ET5和ES7三款新車型，其中ES7作為中大型五座SUV，與ET7有著緊密的聯(lián)系。ES7在自動駕駛輔助性能上表現(xiàn)出色，配備了33個高性能傳感器和四顆NVIDIADriveOrinX芯片，支持L2+級駕駛輔助。內(nèi)飾方面，ES7延續(xù)了家族的簡潔科技風(fēng)格，擁有豐富...
蔚來發(fā)布了全新的ES7車型，采用NT2.0技術(shù)平臺，具備更高的動力表現(xiàn)和更智能的配置。然而，ES7卻面臨著夾縫處境。在ES8和ES6之間，它只能被看作一個夾縫產(chǎn)品。盡管擁有豪華大五座SUV的定位，但消費者很難區(qū)分與兄弟車型的差異。相比ES8和ES6擁有明確用戶需求和口碑，ES7無法開拓新市場，反而可...
