奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
奔馳C級2018款C200運動版的內(nèi)飾設計莊重而大氣，銀色飾條的點綴增添了時尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤實用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏時尚且實用，配備藍牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側隱私玻璃、后座出風口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設計精巧，點亮效果引人注目。內(nèi)飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細節(jié)之處體現(xiàn)設計巧思。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
奔馳C級以其精細的前臉設計和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出獨特的豪華感。內(nèi)飾設計同樣高貴，對稱式中控臺銀色飾條修飾，營造出高級氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，配備隱私玻璃、頭部氣囊和后座出風口。然而，后排座椅無法放倒，影響了后備廂的靈活性。車主反饋顯示...
奔馳C級進口內(nèi)飾高貴且充滿高級感，方向盤皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設計精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實用，配備多項舒適配置。車主普遍對內(nèi)飾評價高，認為設計同級別最佳，真皮質(zhì)感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些...
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設計穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設計精細，細節(jié)豐富。車內(nèi)配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側豪華視覺...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強。...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設計風格。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉...
奔馳E級內(nèi)飾設計走高貴路線，高級感撲面而來。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表盤設計精巧，細節(jié)精致，受年輕人喜愛。12.3英寸中控屏，集成多項智能配置。仿皮座椅提升質(zhì)感，配備座椅記憶功能。后排空間充裕，配置豐富，提供舒適乘坐體驗。奔馳E級配置豐富，提升用車便利性。車側線條流暢，美感十...
不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
奔馳C級的內(nèi)飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節(jié)點綴展現(xiàn)了設計者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
奔馳A級以其新潮的設計風格和青春活力的內(nèi)飾造型吸引了眾多年輕消費者的目光。車頭多邊形格柵搭配車尾簡潔流暢的設計，展現(xiàn)出奔馳A級的獨特魅力。搭載1.3TL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，動力表現(xiàn)不俗。7擋雙離合變速箱與前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁...
隨著科技的進步，汽車市場上的配置越來越豐富。然而，在選購車輛時，我們不應過分追求配置，而應關注“三大件”的表現(xiàn)。對于打算購買中型車的消費者來說，今天介紹的這款奔馳C級。奔馳C級前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。奔馳C級車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，豐富...
隨著科技的不斷進步，汽車制造商也在不斷地提升他們的產(chǎn)品。在眾多車型中，一些主打性價比的車型也配備了豐富的配置。然而，最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級。奔馳E級前臉看上去十分精美，加上五邊形...
本文介紹了奔馳C級2020款C300L運動版的外觀、內(nèi)飾、配置及動力表現(xiàn)。該車搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9擋自動變速箱，動力表現(xiàn)出色。同時，該車配備了豐富的功能配置，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。根據(jù)車主反饋，該車操控性和底盤表現(xiàn)良好，真皮方向盤手感不錯，駕...
文章詳細介紹了2020款奔馳C級2.0T的各項細節(jié)，包括前臉、大燈、輪胎規(guī)格、尾燈、內(nèi)飾、中控屏等設計。車尾呈現(xiàn)出大氣、利落、得體的風格。配置方面，該車標配了多項安全與智能駕駛輔助系統(tǒng)。車主對C300L運動版的外觀和內(nèi)飾評價積極。總結來說，奔馳C級在細節(jié)上展現(xiàn)了豪華與高端的品質(zhì)，是中型車市場的優(yōu)秀選...
隨著中型車市場的日益受歡迎，不僅空間寬敞，外觀設計同樣成為消費者關注的焦點。對于想要購買中型車的消費者來說，除了考慮空間和配置外，車輛的外觀設計也是影響購車決策的重要因素之一。今天，我們就以2016款C200運動版奔馳C級為例，探討其外觀設計如何受到車主們的好評。首先，從外觀上看，奔馳C級的前臉設計...
本文介紹了奔馳C級2020款C300L運動版的外觀設計、尺寸參數(shù)、內(nèi)飾配置以及動力性能。該車配備了2.0L發(fā)動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為6.6L/100km。此外，該車還擁有豐富的配置，如自動泊車入位、GPS導航系統(tǒng)等。總結來說，該車是一款豪華且性能卓越的車型...
近日，北京地區(qū)購買2020款奔馳C級C260L可享最高優(yōu)惠8.9萬。該車外觀精致，內(nèi)飾豪華，空間實用性強。采用家族式外觀，提供優(yōu)雅與運動兩種版本。搭載1.5T發(fā)動機，匹配9速自動變速箱，駕駛體驗流暢。該車是成熟穩(wěn)重與年輕活力人群的共同選擇，備受消費者喜愛。北京地區(qū)奔馳C級2020款C260L享有高優(yōu)...
奔馳E級內(nèi)飾以其高貴的設計風格和高級感著稱，一進入車內(nèi)便能感受到其獨特的格調(diào)。方向盤采用三輻式設計，皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動調(diào)節(jié)和記憶功能。全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，科技感十足，集成了導航、車聯(lián)網(wǎng)等七項配置。座椅采用仿皮材質(zhì)，配備座椅記憶功能，后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備隱私玻璃、遮陽...
