這款名為Q4e-tron概念車的全新跨界車將取代2018年9月發(fā)布的更大e-tronSUV的較小替代車型。看提供的設(shè)計草圖，Q4e-tron有一種肌肉感，類似coupe的設(shè)計。前保險杠上還出現(xiàn)了大量的進氣口，以及Q4e-tron上的巨大單框架前格柵和LED大燈。與3月份將發(fā)布的實際情況有何聯(lián)系呢？奧...
奧迪Q4e-tron作為奧迪首款MEB平臺豪華純電SUV，以29.99-37.71萬元的售價區(qū)間進入市場，憑借MEB平臺優(yōu)勢、精準安全續(xù)航管理及豪華品質(zhì)，對同級電動車型構(gòu)成威脅。其A級SUV車身尺寸卻擁有B級SUV后備箱空間和C級SUV駕乘體驗，加之605公里續(xù)航和智能科技配置，展現(xiàn)了奧迪在電動領(lǐng)域...
盡管奧迪2022年第一季度的汽車總銷量下降了16.8%，但其純電動汽車銷量卻同比增長了66%，達到了24,236輛。這一成績在大眾集團內(nèi)排名第二，占奧迪總銷量的6.3%。奧迪Q4e-tron/Q4Sportbacke-tron和e-tron系列是其最暢銷的電動汽車。盡管與上一季度相比交付量有所下降，...
2021年7月8日，奧迪Q4Sportbacke-tron概念車正式亮相，作為Q4e-tron概念車的coupeSUV版本，新車采用了動感設(shè)計，大部分設(shè)計將應(yīng)用于量產(chǎn)版。奧迪Q4Sportbacke-tron量產(chǎn)版將與Q4e-tron同平臺打造，預計2021年量產(chǎn)并海外上市，未來也將引入國內(nèi)。奧迪官...
2021年，奧迪在全球疫情的沖擊下，全球銷量達到1，692，773輛，同比下降8.3%。盡管如此，公司年銷售額接近500億歐元，利潤達到27億歐元，利潤率為5.1%。奧迪在2021年推出了至少4款純電動汽車，包括Q4e-tron和Q4e-tronSportback，計劃到2025年擁有20款純電動汽...
奧迪品牌在日內(nèi)瓦車展上推出了全新重磅車型——Q4e-tron概念車，它的推出會讓奧迪品牌向著2025年電動車型銷量目標更進一步，同時距離實現(xiàn)在重要市場投放12輛電動車型的愿景也是越來越近了。雖然是一款概念車型，但我們可以看到這款車已經(jīng)十分接近量產(chǎn)版，而很多設(shè)計在量產(chǎn)車上也都不難實現(xiàn)，當然這也間接表明...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：SUV車型市場細分化！日前，奧迪官方公布了一個新的消息——其全年第150萬輛新車交付到了消費者手中。這意味著，奧迪公司提前兩年完成了其2015年的銷量目標。截至11月，奧迪品牌在中國累計實現(xiàn)銷售440382輛。奧迪汽車首席執(zhí)行官RupertStadler對外確認，奧...
