拿鐵DHTPHEV的電池安全性如何？最近新能源車自燃事件頻發，讓人對電池安全性產生擔憂。但據AutoInsuranceEZ公布的調查結果顯示，純電動車只有52宗自燃事故，遠低于燃油車和混動車。這說明拿鐵DHTPHEV的電池具有較高的安全性。拿鐵DHTPHEV采用了三元鋰電池，這種電池具有安全穩定性好...
是的，元Pro搭載的是比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰刀片電池。背景知識比亞迪元Pro作為一款新能源汽車，其電池技術是其核心競爭力之一。磷酸鐵鋰電池相較于其他類型的電池，如三元鋰電池，具有更高的安全性和更長的壽命。刀片電池是比亞迪在磷酸鐵鋰電池基礎上進行的一種創新設計，其特點在于將電池單元設計成扁平且長的刀...
歐拉好貓的電池品牌根據車型和配置有所不同。具體來說，歐拉好貓除入門的舒享版外，其他配置均有三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的選擇。其中，部分車型使用的是江蘇時代或合肥國軒高科的磷酸鐵鋰電池，而另一部分車型則采用的是長城蜂巢的三元鋰電池或電芯為江蘇塔菲爾的電池包為長城蜂巢的三元鋰電池。用戶在選擇時，應根據個人...
1.動力系統表現福特領睿2024款在動力系統方面表現搶眼。其插電式混合動力系統由寧德時代高功率磷酸鐵鋰電池包和專為混動車型制定的52.5Ah高功率電芯組成，搭載1.5T混動專用發動機，系統綜合功率高達270kW，扭矩達到555N·m。這款SUV的零百加速時間為7.5秒，展現出強勁的動力性能。在油耗方...
1.動力系統表現福特電馬在動力系統方面表現出色。其頂配GT車型搭載雙電機四驅系統，總功率高達359kW，峰值扭矩達到860牛米，百公里加速僅需3.65秒，最快版本更是能達到3.57秒，動力性能堪比超跑。在日常駕駛中，福特電馬的動力響應迅速，紅綠燈起步時能輕松領先。同時，其搭載的電驅系統由福特自主研發...
動力系統表現MG4EV在動力系統方面展現出了令人滿意的性能。它配備了170馬力的電動機，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，動力輸出隨踩隨到，響應迅速。實測零百加速時間約為7.7秒，動力儲備充足，無論是起步還是中途加速，都能感受到明顯的推背感。此外，MG4EV搭載了49kWh的磷酸鐵鋰電池...
蔚來ET5的75kWh標準續航電池包，CLTC續航能力達到550公里。這款電池包采用三元鐵鋰混裝技術，包含118顆電芯，其中104顆為磷酸鐵鋰電芯，14顆為三元電芯。三元電芯雖電量不多，但能提升SoC估算精度和低溫性能。ET5搭載的ADAM超算平臺，配備4顆英偉達Orin芯片，算力高達1016TOP...
比亞迪在3月29日宣布刀片電池的量產，這是一種新型磷酸鐵鋰電池，以其高安全性、長壽命、低成本和高能量密度而備受矚目。刀片電池的設計使其空間利用率達到60%，遠超傳統電池包的40%，同時在針刺實驗中表現出色，顯示出其卓越的安全性能。比亞迪的這一創新可能會改變電動汽車市場，使得磷酸鐵鋰電池重新成為主流選...
宏光MINIEV以其親民價格和實用特性成為市場上的熱門選擇。盡管目前市場上尚未有換電池的案例，但根據其搭載的磷酸鐵鋰電池，我們可以估算出換電池的成本。以9.3kWh的電池包為例，成本大約在8370元，加上其他費用，預計總成本約1.2萬元。然而，宏光MINIEV提供的8年或12萬公里的三電質保政策，實...
拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗強勢出圈，成為車友關注的焦點。這款高端新能源車型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發動機、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅動橋，實現1000km+綜合續航和184km+純電續航。車輛提供2種動力模式、3級能量回收和4種駕駛模式，技術參...
電池的能量和容量，你真的懂嗎？千瓦時(kWh)和安時(Ah)，這兩個單位分別代表電池的能量和容量。能量單位千瓦時，即“度”，衡量電池能提供多少電能；容量單位安時，表示電池中存儲的電荷量。電池的電壓乘以容量，得到電池的能量。不同電池材料導致電壓不同，如磷酸鐵鋰電芯3.2V，三元鋰電芯3.7V。電池充放...
比亞迪唐80儀表提示充電系統故障，原因可能涉及電機控制器、低壓鐵電池、動力電池包或相關線路與接插件。維修過程包括使用VDS掃描排除故障、采集DC充電電流與電壓數據、更換前驅動電機控制器和低壓電池，最終發現并解決了正極保險盒連接處的接觸不良問題。維修小結強調了熟悉電路圖、從簡單檢查開始、結合低壓充電原...
電池包由多個單體串聯組成，當一致性損失到一定程度時，部分瓶頸電芯會制造麻煩。一旦過了一個拐點，電池的可用容量會迅速下降。這個拐點通常在非低溫環境下，電池只能充入新狀態的70%左右。過了這個拐點，電池包的容量性能會更快下降，體驗會明顯變差。最終，廠家要么逃避責任，要么進行售后維護。以鐵鋰電池為例，技術...
比亞迪漢EV電池包的BMS系統配件，尤其是刀片電池的BMS采集板，因其低故障率而備受關注。漢EV的BMS系統由主控板、采集板和高壓采樣板組成，其中采集板的設計尤為關鍵。比亞迪的采集板，即BIC，有兩種尺寸，內部電路大致相同。采集板直接安裝在刀片電芯上，無外殼，尺寸約為195mm*60mm*15mm，...
蔚來汽車ET5搭載75kWh標準續航電池包，CLTC續航可達550公里。該電池包采用磷酸鐵鋰與三元電芯混裝，以磷酸鐵鋰電池為主，少量三元電芯用于提升SoC估算精度和低溫性能。蔚來ET5還配備高性能自動駕駛計算平臺和智能感知系統，可實現多種場景下的自動駕駛體驗。蔚來汽車ET5搭載75kWh標準續航電池...
魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅版以其年輕時尚外觀、簡約內飾設計以及強勁動力組合吸引關注。搭載1.5T發動機與高效DHT變速箱，配合大容量電池包，實現超1000km綜合續航，滿足日常與長途駕駛需求，展現硬核續航實力。在當前時代背景下，碳達峰、碳中和盛行，汽車產業也迎來了新的轉折，而魏牌作為中國自主品牌的實...
五菱宏光MINIEV支持在充電站進行充電，但僅限于慢速公共充電樁。車輛提供兩種續航版本：120KM版配備磷酸鐵鋰電池，需6.5小時慢充；170KM版則使用三元鋰電池，充電時間約9小時。此外，車主也可利用家用220V電源進行充電，但需確保插座接地或使用接地寶。充電時，避免電量耗盡，不必充滿至100%，...
車輛電量降至20%-30%時充電最佳，充至80%電量以延長使用壽命。每周至少一次充滿電，優先選擇慢充方式。比亞迪刀片電池，即改良型磷酸鐵鋰電池，具有高安全性、低成本和長壽命特點。其結構包括電芯和電池包，通過優化設計，提升了能量密度和續航能力。刀片電池可頻繁充電，但需注意避免過度充放電，以保護電池健康...
