第三代哈弗H6DHT于2022年8月22日上市，售價(jià)為14.98萬元。長城汽車在發(fā)布會(huì)上宣布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年研發(fā)投入達(dá)到1000億元，新能源車型銷量占比達(dá)80%，并在2030年停售燃油車型。哈弗第三代H6DHT-PHEV也在發(fā)布會(huì)上亮相，將于8月26日成都車展與觀眾見面。第三代哈弗...
哈弗品牌在8月22日的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，正式推出了第三代哈弗H6DHTHEV，標(biāo)志著其全面轉(zhuǎn)型新能源賽道。長城汽車檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)賦能，第三代哈弗H6DHTPHEV同步開啟預(yù)售，成為品牌新能源實(shí)力先鋒。哈弗品牌以"新能源SUV專家"全新姿態(tài)，至2025年新能源車型銷量占比將提升至80%，2030...
哈弗H6新能源深圳上市售價(jià)15.98-17.38萬元哈弗SUV神車升級歸來，哈弗H6新能源將以全新體驗(yàn)駕馭未來出行！在安全至上的新能源汽車行業(yè)中，哈弗從未忘記用戶的需求！不安全，不造車！不夠安全，不造新能源車！哈弗新能源將補(bǔ)齊新能源安全最后一塊短板！10月16日，哈弗H6新能源正式上市深圳！哈弗新能...
哈弗H6DHT-PHEV，哈弗品牌首款新能源車型，以15.98萬至17.38萬元的價(jià)格區(qū)間上市，提供55km和110km兩種純電續(xù)航版本。全系標(biāo)配V2L外放電功能，110km版本支持快充。三大終身免費(fèi)權(quán)益包括基礎(chǔ)流量、道路救援和三電系統(tǒng)保修。首任車主享有1年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。電池安全方面，采用...
長城汽車2020年1月銷量達(dá)80261輛，同比下降28.15%。哈弗H6再次奪得SUV月度銷量冠軍，銷量26414輛。哈弗M6和F7也表現(xiàn)不俗，分別售出14291輛和10193輛。WEY品牌中VV6銷量最高，達(dá)3120輛。長城炮皮卡上市不久即售出5551輛。歐拉品牌新能源車型R1銷量1295輛。考慮...
我一直開的是燃油SUV，從哈弗H6到日產(chǎn)奇駿，再到奧迪Q5L，感覺燃油SUV也就那個(gè)樣子了。現(xiàn)在的新能源汽車越來越常見，就想著換輛純電動(dòng)SUV開。考慮過比亞迪唐EV、蔚來EC6等車型，最后覺得還是特斯拉ModelY更“香”。盡管我對它的外觀設(shè)計(jì)無感，可是架不住它的動(dòng)力好啊，后驅(qū)車型6.9秒破百，四驅(qū)...
2.總結(jié)內(nèi)容：今年十月SUV銷量顯示，比亞迪宋的混動(dòng)系列銷量高昂，超過了以往在燃油車領(lǐng)域銷量強(qiáng)勢的哈弗H6、豐田榮放和本田CR-V三款車的總和。這一現(xiàn)象反映出新能源車正在逐步取代燃油車。隨著時(shí)間推移，新能源汽車受到車企研發(fā)投入增加，更多用戶青睞的趨勢愈發(fā)明顯。雖然存在一些技術(shù)不成熟、基礎(chǔ)設(shè)施等問題的...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長城自研的“護(hù)芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...
哈弗H6PHEV的提前上市，無疑是在新能源領(lǐng)域?qū)Ρ葋喌纤蜳LUSDM-i的直接挑戰(zhàn)。原本預(yù)計(jì)第四季度上市的哈弗H6PHEV，卻在第三季度末意外亮相，顯示出哈弗面對市場壓力的緊迫感。哈弗H6PHEV的上市，不僅是對哈弗H6失去的冠軍寶座的一次爭奪，更是對哈弗在新能源時(shí)代地位的一次生死考驗(yàn)。比亞迪宋PL...
：近日，東風(fēng)風(fēng)神全新SUV皓瀚正式上市，提供多種動(dòng)力版本選擇。其售價(jià)范圍為8.99-13.69萬元，外觀時(shí)尚且具有科技感，配備高精度照明系統(tǒng)；內(nèi)飾則以智能化與舒適性為主打，配置有高級音響和智能交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，燃油版使用高效引擎，而混動(dòng)版則表現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，皓瀚作為緊湊型SUV，其尺寸...
喜歡CS75PLUS就可以考慮入手，優(yōu)惠自然是越多越好。換代時(shí)優(yōu)惠最大，但等待時(shí)間較長。目前上市半年，市場反饋良好，長安三大件以穩(wěn)定性著稱，銷量僅次于哈弗H6，競爭力強(qiáng)。目前優(yōu)惠不多，早買早享受，晚買有優(yōu)惠。CS75PLUS搭載1.5T和2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)新，動(dòng)力油耗表現(xiàn)佳，成熟可靠。自動(dòng)擋采...
長城汽車在泰國羅勇工廠正式投產(chǎn)，成為繼俄羅斯圖拉工廠之后第二家海外全流程整車制造商。首款哈弗H6HEV也正式下線，并將于6月15日在泰國市場預(yù)售，6月28日在當(dāng)?shù)厥袌錾鲜小Ｔ摴S初期年產(chǎn)能為8萬輛，生產(chǎn)的汽車60%將在泰國本地銷售，40%將出口到其他海外市場。同時(shí)，該工廠可以在泰國創(chuàng)造1000個(gè)就業(yè)...
標(biāo)題：歐尚Z6藍(lán)鯨iDDvs宋PLUSDM-i,選車經(jīng)歷分享很多人在買車的時(shí)候都開始考慮國產(chǎn)車了，和同價(jià)位的合資車比起來，國產(chǎn)車往往級別更高，尺寸、空間更大，同時(shí)配置用料又很實(shí)在，唯一的缺點(diǎn)大概就是保值率低一些，但如果短時(shí)間不想換車的話，其實(shí)也沒什么影響。今年年初的時(shí)候，家里計(jì)劃買一臺(tái)SUV,從一開...
長城汽車近年來面臨銷量下滑與市值縮水的雙重壓力，新能源轉(zhuǎn)型步履維艱。曾靠哈弗H6在SUV市場稱霸的長城，如今銷量已掉出前三。盡管長城已發(fā)布獨(dú)立新能源品牌歐拉，但市場表現(xiàn)不盡如人意，虧損嚴(yán)重。長城目前寄希望于還未上市的新能源新品及氫燃料電池車，但市場對其前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。長城能否通過新能源戰(zhàn)略重塑市場地...
最近幾年時(shí)間，中國新能源汽車銷量突飛猛進(jìn)，占據(jù)全球超過一半的市場份額。客觀來說，這些銷量主要是由比亞迪、特斯拉以及造車新勢力貢獻(xiàn)的，傳統(tǒng)汽車廠商的表現(xiàn)則稍顯不足。但其它國產(chǎn)傳統(tǒng)廠商也在努力追趕，沒有續(xù)航焦慮的插混車型成為它們關(guān)注的重點(diǎn)。8月22日，長城汽車在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，同時(shí)推出了第三代哈弗H...
長城汽車是大型國有股份制企業(yè)嗎？它在哪里生產(chǎn)的呢？長城汽車成立于1984年，是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)。它總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)的車型有皮卡、SUV、轎車和新能源汽車。旗下有長城、哈弗、WEY和新能源汽車四大品牌。其中，長城品牌主要涵蓋長城轎車及皮卡車型，代表產(chǎn)品有長城C30...
在全球節(jié)能減排的大趨勢下，新能源車已經(jīng)成為了發(fā)展大趨勢，越來越多燃油車也開始從混動(dòng)車開始逐漸過渡。哈弗H6作為長城汽車的熱銷車型，也順應(yīng)潮流推出了混合動(dòng)力版車型。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將在2021年下旬上市。外觀方面，混動(dòng)版哈弗H6與燃油版保持一致，前臉采用大尺寸鍍鉻中網(wǎng)，尾部則為貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾門右下角...
檸檬平臺(tái)是長城汽車旗下的技術(shù)品牌之一，能夠承載不同車型的開發(fā)和生產(chǎn)制造，產(chǎn)品采用通用化的零部件和總成以降低制造成本。長城汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)SUV、轎車、皮卡及新能源汽車。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)，旗下品牌有哈弗、魏派、歐拉、坦克和長城皮卡五...
長城汽車，成立于1984年，總部位于河北省保定市，是中國首家在香港H股上市的民營汽車企業(yè)。主要生產(chǎn)SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型，旗下品牌包括哈弗、WEY、歐拉、坦克和長城皮卡。公司在技術(shù)研發(fā)上采取“過度投入”策略，注重有效研發(fā)，追求領(lǐng)先。長城VV7油耗受多種因素影響，怠速時(shí)間越長，油耗越高，...
