捷達作為大眾經(jīng)典車型，獨立成品牌后推出的VA3銷量暴跌。原因包括換標導(dǎo)致消費者不認，失去金字招牌；定位低于朗逸速騰，競爭力不足；出租車市場凋零，共享出行崛起，影響銷量；自主品牌轎車崛起，VA3在性價比和配置上缺乏亮點。大眾需拿出更多誠意挽救老字號招牌。捷達絕對算得上是大眾最經(jīng)典的車型之一，1991年...
隨著8月乘用車銷量報告的發(fā)布，汽車廠商喜憂參半。在中國品牌領(lǐng)域，吉利汽車、長城汽車和長安系中國品牌均表現(xiàn)出色，其中吉利汽車8月總銷量達到113,443輛，同比增長約12%；長城汽車銷量為89,442輛，同比大增27%；長安系中國品牌銷售128,416輛，同比增長39.5%。然而，東風(fēng)風(fēng)光作為東風(fēng)旗下...
東風(fēng)風(fēng)光E3正式上市，提供EV和EVR兩種車型，價格從12.98萬起。E3采用純電平臺技術(shù)，EV型可實現(xiàn)400+公里續(xù)航，支持0.5小時快充；EVR型則采用增程技術(shù)，提供全時電驅(qū)，享受純電駕駛樂趣。車型的推出將為用戶帶來更加便捷的電動出行選擇。在廣州車展上亮相的東風(fēng)風(fēng)光E3，以其親民的價格和先進的技...
2019成都車展上，東風(fēng)風(fēng)光E3加長版正式開啟預(yù)售，補貼后起售價為12萬元。新車外觀與E3純電動版相似，但動力系統(tǒng)升級為增程式混動。預(yù)計第四季度上市。外觀方面，新車延續(xù)家族式設(shè)計，造型小巧圓潤。車身尺寸為4385/1850/1650mm，軸距2655mm。內(nèi)飾簡潔，配備10.25英寸中控屏和液晶儀表...
標題：東風(fēng)風(fēng)光E3增程版亮相，油耗1.5L,能否在市場上獲得成功？易車成都車展報道團隊提前拍攝了東風(fēng)風(fēng)光E3加長版車型的照片。新車將定位為緊湊型SUV,與純電動版形成純電動和增程式兩條技術(shù)路線。目前風(fēng)光E3純電動版已經(jīng)預(yù)售，補貼后預(yù)售價14.58萬。繼純電動版之后，還將推出增程版。東風(fēng)風(fēng)光E3增程式...
在今年的上海車展上，東風(fēng)風(fēng)光E3正式亮相并公布了預(yù)售價格，在10-15萬之間。作為東風(fēng)風(fēng)光布局新能源領(lǐng)域的第一款車型，10-15萬強手區(qū)間壓力很大。像比亞迪、榮威這樣的品牌，已經(jīng)深耕很久了。風(fēng)景E3作為“新生力量”真的準備好了嗎？今天，我們將通過這個簡單的體驗來體驗它。東風(fēng)風(fēng)光E3是東風(fēng)小康旗下金康...
東風(fēng)小康旗下的小型SUV——風(fēng)光E3，即將推出插電式混合動力車型。這款新車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.5L，表現(xiàn)出色。從工信部的申報圖來看，風(fēng)光E3插電混動車型可能有兩種外觀風(fēng)格，其中一種在前格柵、側(cè)裙和后保險杠上采用藍色裝飾條，彰顯新能源身份。此...
1.風(fēng)光e3是一款小型純電動SUV，提供四種顏色選擇：烈焰紅、珍珠白、星際藍和耀目黑。該車搭載單電機，最大功率120kw，最大扭矩300牛米，采用三元鋰電池作為動力源。前后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁非獨立式，確保行駛穩(wěn)定。2.風(fēng)光e3擁有四種時尚顏色選擇，作為一款純電動SUV，它憑借強大的電動機和輕...
風(fēng)光E3純電動版無空氣濾芯，油電混合版則位于發(fā)動機進氣道的空氣濾清器內(nèi)。空氣濾芯是汽車消耗品，通常1.5萬公里或1年更換一次，但具體周期視使用環(huán)境而定。空氣濾芯分為干式和濕式兩種，干式由紙質(zhì)或有機材料制成，濕式由網(wǎng)狀金屬絲制成。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
東風(fēng)e3作為一款城市純電動新能源SUV，其2019款增程版在續(xù)航能力上表現(xiàn)尤為出色。搭載120kw永磁同步電機，輸出扭矩300n.m，配合1.5L發(fā)動機作為增程器，使得東風(fēng)風(fēng)光E3增程版的續(xù)航能力達到了驚人的950km。此外，該車型還采用了全新的增程技術(shù)，實現(xiàn)了帶電充電和無電加油的雙重模式，半小時的...
東風(fēng)風(fēng)光E3增程版以其出色的續(xù)航能力和豐富的配置受到市場關(guān)注。搭載120kw前驅(qū)動電機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，增程器一般不參與動力輸出。實測顯示，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版的百公里油耗僅為1.5L，表現(xiàn)出色。作為增程式版本，其續(xù)航能力得到升級。底盤懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，后懸...
車主分享了2019年款新能源增程版E3車型的用車體驗。從提車、貼膜、購買配件到改裝行車記錄儀，車主詳細描述了愛車的各個方面。在駕駛感受上，E3的運動感強烈，高速油耗低至7-7.5升/百公里，純電驅(qū)動成本更低。車主還分享了不同模式下的能耗情況，以及雨天充電、用車前的準備等實用建議。整體來看，E3是一款...
在注重越野的消費者眼里，Jeep是個很具吸引力的品牌，無論是牧馬人還是大切諾基，都有著超越同級的強悍越野能力。可惜自由俠這款個性小越野車銷量急劇下降，10月僅賣出113輛，全年累計銷量也只有1944臺，近乎忽略不計。盡管不斷推出改款車型，如2021款80周年紀念版，售價15.58萬元，外觀更加運動炫...
這款風(fēng)光E3增程式SUV，行駛8000+公里后的用車感受分享。靜音效果出色，減震舒適，通過性強，駕駛體驗優(yōu)秀。電池充電方便，充電成本低，安全性能良好。配置豐富，駕駛操控精準，AI智能系統(tǒng)實用。綜合來看，風(fēng)光E3在純電SUV市場表現(xiàn)突出，適合城市通勤和家庭出行。愿與更多車友分享使用心得，共同探討電動汽...
風(fēng)光e3的車型定位是純電動緊湊型suv。以下是風(fēng)光e3的相關(guān)介紹：尺寸方面：其車身結(jié)構(gòu)是5門5座，車身尺寸是：長4385mm、寬1850mm、高1650mm，軸距為2655mm，離地最小間隙為100mm，車身重量為1690kg。動力方面：以2019款風(fēng)光e3為例，其前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是...
1月10日,2020(第二屆)海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會,在海南國際會展中心隆重開幕,這也是目前全球參展品牌最全、規(guī)模最大的新能源汽車展覽會。東風(fēng)風(fēng)光攜東風(fēng)風(fēng)光E3EV(純電型)和EVR(增程型)、東風(fēng)風(fēng)光E1,強勢亮相C館C15展臺,展示其以最新一代增程技術(shù)為亮點的電動技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)光也將積...
11月22日，東風(fēng)風(fēng)光E3在2019廣州車展上正式上市。新車共推出6款車型，售價區(qū)間為12.98-15.98萬元。那這臺車還有哪些值得關(guān)注的地方呢？今天的58秒帶您了解一下。1、作為東風(fēng)風(fēng)光布局新能源領(lǐng)域的重要車型，車新車定位緊湊級SUV，將與純電版組成純電和增程式兩條技術(shù)路線。2、E3將主要競爭對...
路漫漫,行不止。經(jīng)過半個月的跋涉,東風(fēng)風(fēng)光“川藏新萬公里專業(yè)體驗”行至烏魯木齊。自9月1日活動發(fā)起以來,風(fēng)光E3EVR(增程型)從重慶一路西行抵達西藏,挑戰(zhàn)世界最高峰——珠穆朗瑪峰,穿越塔克拉瑪干沙漠,途徑數(shù)不清的高海拔群山,翻過縱橫交錯的險惡天路,在各種極端環(huán)境中,全面驗證風(fēng)光E3EVR(增程型)...
9月1日,一場東風(fēng)風(fēng)光舉行的“川藏新萬公里專業(yè)體驗”之行,在汽車市場刷起了一波小高潮。截至目前,風(fēng)光E3EVR(增程型)以全時電驅(qū)的方式,從重慶經(jīng)成都進入318川藏線,通過海拔5130m的東達山、高達4658m的業(yè)拉山、海拔4728m的色季拉山口……歷經(jīng)4天,現(xiàn)已抵達拉薩,成功通過了第一階段的考驗。...
在2019成都車展上，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版車型正式發(fā)布，現(xiàn)場公布的預(yù)售價區(qū)間為12-17萬元。新車定位于小型SUV，最大的特點是換裝了一套增程式混合動力系統(tǒng)，并將于四季度上市。今天我們就來通過靜態(tài)實拍的方式來看一看這款車表現(xiàn)如何吧。1、作為東風(fēng)風(fēng)光布局新能源領(lǐng)域的首發(fā)車型，車新車定位緊湊級SUV，將與...
