吉利旗下幾何汽車宣布采用華為鴻蒙系統(tǒng)，標志其新能源戰(zhàn)略新動向。吉利近年新能源銷量激增，但幾何品牌長期依賴“油改電”模式，市場定位模糊。幾何G6/M6雖搭載鴻蒙系統(tǒng)，仍被指“換殼”難掩性價比爭議。吉利需加速純電平臺開發(fā)，提升市場競爭力。魅族收購或意在智能化布局，但目前對幾何品牌直接作用尚不明顯。被調(diào)侃...
8月20日，由58車事實上，為了刺激和吸引消費者，不同品牌打造的“購車節(jié)”屢見不鮮，“58車”真正吸引消費者的是什么呢？首先，“購車”其實是58車為消費者打造的“一站式車生活服務”中的一個環(huán)節(jié)。據(jù)了解，58車構(gòu)建的是“渠道+內(nèi)容+平臺”的汽車生活服務體系，無縫串聯(lián)起58集團多個與“車生活”相關(guān)的產(chǎn)品...
閱讀原文：未來有多遠？淺談合資自主品牌新勢力XGO點評：合資自主品牌新勢力的技術(shù)成熟、成本低，但是長遠來看，生命力又有幾何呢？繼寶駿630、理念S1、啟辰D50等車型成功推出后，近日獲悉，東風悅達起亞首款自主品牌典悅將加入到這個大部隊中。合資自主品牌這個新生名詞，也逐步擴大著它的發(fā)展之路。我們今天就...
XGO點評：合資自主品牌新勢力的技術(shù)成熟、成本低，但是長遠來看，生命力又有幾何呢？繼寶駿630、理念S1、啟辰D50等車型成功推出后，近日獲悉，東風悅達起亞首款自主品牌典悅將加入到這個大部隊中。合資自主品牌這個新生名詞，也逐步擴大著它的發(fā)展之路。我們今天就來共同探討，合資自主品牌這股新生勢力的來龍去...
