瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的明星車型，自上市以來便備受矚目。這款車以其卓越的性能和優雅的設計贏得了市場的廣泛認可。瑞虎9的上市時間可追溯到近期，它代表了奇瑞汽車在SUV領域的最新技術成果和創新理念。不同配置版本對比瑞虎9提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和便捷性，配備了諸...
2月27日，奇瑞汽車將在水立方發布火星架構-超級混動平臺，此次平臺的發布，代表了奇瑞未來5年混動、燃油的造車方向，展現了奇瑞向新能源出行轉型的新愿景。一同登場的，還有誕生于此平臺的首款量產車型——新一代全球旗艦中型SUV瑞虎9，新車正式開啟盲訂預售，起售價16萬元起，并預計在今年二季度擇機上市。目前...
瑞虎9是奇瑞汽車旗下的旗艦級中型SUV，自上市以來便備受矚目。這款車于2023年5月30日正式上市，售價區間為15.29萬元至20.39萬元。作為奇瑞品牌的旗艦車型，瑞虎9以其卓越的性能、豐富的配置和舒適的駕乘體驗贏得了消費者的青睞。二、不同配置版本對比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需...
瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的全新中型SUV，自2023年5月30日正式上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關注。這款車不僅代表了奇瑞品牌的旗艦級水準，更是奇瑞火星架構-超級混動平臺的首款量產車型。其上市時間正值汽車市場風云變幻之際，瑞虎9的推出無疑為奇瑞品牌注入了新的活力。不同配置版...
奇瑞瑞虎7在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T直列四缸發動機，最大馬力達到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230牛·米。這種動力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應對，起步和加速都較為順暢。傳動方面，匹配6速手動變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，動力輸出流暢。無論是日常城市道...
1.動力系統表現領地搭載上汽大通·軒轅動力技術，這套動力集合了2.0T上汽πBi-Turbo雙增壓柴油發動機、8AT自動變速箱及48V混動架構。發動機最大功率達160kW，峰值扭矩高達500N·m，這樣的配置使得領地0-50km/h加速時間僅為3.5秒，動力表現十分強勁。在油耗方面，領地百公里綜合油...
1.動力系統表現瑞虎9的底盤調校展現出奇瑞深厚的功底。其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統，通過5個傳感器、4個電磁減震器以及1個控制器共同運作，實現對路況的毫秒級響應，讓車輛行駛在顛簸路面時如同行走在平坦之地。轉向精準，駕駛感受穩定，無論是在城市道路還是高速行駛，都能提供平穩舒適的駕駛體驗。特別是在運...
1.動力系統表現瑞虎9的底盤經過精心調校，采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，并配備了CDC“磁懸浮”懸架系統。這一系統能夠毫秒級調整懸架阻尼，主動調節車身姿態，降低過彎側傾速率，提升操控精準度。在實際駕駛中，瑞虎9的轉向系統精準靈活，駕駛者可以清晰感知路面狀況。無論是高速行駛還是市區轉彎，瑞虎9都...
動力系統表現小鵬G9的底盤基于X-EEA3.0電子電氣架構打造，采用前雙叉臂獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，提供了出色的濾震效果和乘坐舒適性。其智能雙腔空氣懸架可根據路況和駕駛模式自動調節懸掛的軟硬和高度，無論是顛簸路面還是高速過彎，都能提供很好的支撐性和穩定性。在轉向方面，小鵬G9的方向盤在舒適模式...
奇瑞DHT混動技術以其“世界首創全功能混動構型DHT”在2021年上海國際車展上發布，標志著奇瑞進入“奇瑞4.0時代全域動力架構”。該技術以其先進性、澎湃動力、節省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機驅動，通過9種工作模式和11個組合擋位，優化不同場景下的動力和油耗。首款車型瑞虎8PLUSP...
中型車市場雖然平靜，但競爭暗潮涌動。全新一代別克君威憑借全面升級的產品力和精準的市場定位，有望成為中型車市的新引領者。君威搭載1.5T、2.0T及1.8L+雙電機混動三種動力，共10款車型，售價區間為17.58-26.98萬元。全新君威在車身架構、整車設計、驅動系統、電氣系統等方面都做了突破性的提升...
別克昂科威S及昂科威S艾維亞即將于7月29日上市，這兩款車型均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。昂科威S的2.0T發動機最大功率174kW，最大扭矩350Nm，綜合工況油耗低至7.2L/100km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后五連桿獨立懸架，提供多種駕駛模式。科...
恩施九寶奇瑞瑞虎8現車充足，平價銷售。瑞虎8外觀簡約，內飾素雅，配備1.5T發動機，最大功率156馬力。該車長寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，空間寬敞。網友評價操控輕便，方向盤指向精準，但底盤減震偏硬。整體而言，瑞虎8載人拉物皆宜，值得品鑒。【百度58汽車恩施優惠促銷頻道】還...
吉林致誠奇瑞瑞虎3x以其素雅外觀和簡約線條吸引消費者，車身尺寸為4200/1760/1570mm，軸距2555mm。內飾同樣素雅，中控臺銀色飾條修飾，視覺效果耐看。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。瑞虎3x在市場口碑良好，網友評價方向盤輕盈、底盤高、通過性好，標配電子...
試駕了三代雅閣車型后，我深刻體會到了它們的演變。七代雅閣以其出色的底盤質感和柔韌感給我留下了深刻印象，尤其是拉線油門帶來的直接動力響應，讓人感受到駕駛的沖勁。八代雅閣在尺寸上有了顯著增長，雖然日常駕駛依然親和力十足，但在駕駛靈活性上有所犧牲。九代雅閣試圖重新找回駕駛的樂趣，但受限于架構，只能在懸掛調...
全新別克昂科威Plus以其越級產品力在SUV市場中脫穎而出。車身尺寸和軸距的優勢，提供了寬敞的乘坐空間，尤其是第三排座椅，舒適度超出預期。內飾設計現代，大面積中控屏幕與中控臺區域融為一體，按鍵式換擋設計適合盲操。動力系統全系標配2.0T發動機+9AT+48V輕混，起步輕盈，動力輸出平順，油耗降低。底...
別克昂科旗以其旗艦品質在中大型SUV市場中脫穎而出。這款基于通用豪華SUV架構的車型，不僅設計豪華，還在尺寸上進行了優化，提升了靈活性。昂科旗Avenir版更是為追求個性豪華的消費者提供了高品質選擇。在30萬級市場中，昂科旗憑借大氣的設計風格和高級的內飾用料，滿足了消費者對合資品牌SUV的期待。其M...
隨著科學技術的不斷進步，車輛配置也變得越來越豐富。但無論配置如何，車輛的“三大件”表現始終是最重要的。作為一款中大型車，奔馳E級在外觀設計和內飾裝飾都顯得沉穩大氣，凸顯品牌的奢華感。搭載2.0TL4發動機和9擋自動變速箱，綜合油耗表現也不錯。此外，多連桿式獨立懸架架構在提供良好操控性的同時，也確保了...
特斯拉ModelY的電子電氣架構中，中央計算模塊(CCM)、左車身控制模塊(BCMLH)和右車身控制模塊(BCMRH)各司其職。CCM掌控信息娛樂、駕駛輔助和車內通信，BCMLH負責車身便利性系統，BCMRH則涉及底盤安全、動力系統和熱管理。通過分析ModelY的各模塊接口，我們可以深入了解其功能集...
