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零跑c01續航怎么樣

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智能科技是強項試駕體驗零跑C01性能版怎么樣?

智能科技是強項試駕體驗零跑C01性能版怎么樣?

零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗在純電SUV領域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續了C11的設計風格,更在動力性能上提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種布局,滿足不同駕駛需求。內飾搭載了三塊大屏,配備高通驍龍汽車數字平臺,支持OPPO智能車聯和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...

作者:小楊說車
零跑C01能跑718公里?真實續航測試結果揭曉!

零跑C01能跑718公里?真實續航測試結果揭曉!

我們買電車最關注的一點是什么?我認為是續航,但很多續航測試都是不開空調、壓著最低限速跑,這種極限測試意義不大,要還原消費者日常真實用車場景的測試方式才是有用的。這幾天,我和同事開著零跑C01在海南環島線跑了整整一圈,并且是開著空調、聽著歌、手機充電的狀態下進行的,一切都是為了驗證這臺“網紅車”的超長...

作者:小楊說車
純電續航717公里零跑C01僅18萬起,值得入手嗎?

純電續航717公里零跑C01僅18萬起,值得入手嗎?

零跑C01以其717公里的純電續航和3.6秒的零百加速性能,成為市場上的新焦點。售價18-27萬,預計第三季度交付。外觀設計科技感十足,封閉式格柵和48顆晶體大燈組支持遠程OTA升級。車身尺寸為5050mm×1902mm×1509mm,軸距2930mm,溜背造型和隱藏門把手增添運動氣息。雖然三電技術...

作者:小楊說車
不吹不黑:零跑C01到底怎么樣,還買BBA?

不吹不黑:零跑C01到底怎么樣,還買BBA?

零跑C01以其簡潔時尚的外觀和深沉雅致的內飾吸引了眾多目光。車身尺寸5050MM*1902MM*1515MM,搭配大尺寸輪胎,展現出運動氣息。車內配置豐富,包括12.8英寸中控屏、真皮座椅以及多項安全配置,如疲勞提醒、ABS、EBA/BAS等。動力系統方面,400KW的電動機總功率和720N.m的總...

作者:小楊說車
零跑C01轎跑的性能表現怎么樣?值得關注嗎?

零跑C01轎跑的性能表現怎么樣?值得關注嗎?

5月10日,零跑汽車發布了其最新技術成果——零跑C01,這是一款定位于中高級轎車市場的全智能多場景電動轎車。C01提供了500標準續航版、606長續航版、717超長續航版以及630Pro性能版和630Pro+高性能版五個配置版本,預售價格區間為18萬至27萬。零跑汽車為C01推出了“0元預定”C位禮...

作者:小楊說車
零跑C01轎跑的性能表現怎么樣?它能否成為新能源市場的新寵?

零跑C01轎跑的性能表現怎么樣?它能否成為新能源市場的新寵?

零跑C01轎跑以其獨特的設計和先進技術吸引了市場的關注。作為全球首款搭載無電池包CTC技術的電動車,它不僅在外觀上追求簡潔而有力的線條,更在內部空間和乘坐體驗上做足了加法。C01的外觀設計強調科技感和運動風格,如全封閉式前臉、數字晶體大燈、高翹鴨尾設計等,都彰顯了其時尚與動感。內部則采用了寬敞舒適的...

作者:小楊說車
開特斯拉modelY長續航從深圳開往廣西百色的感受(純電車跑高速)怎么樣?

開特斯拉modelY長續航從深圳開往廣西百色的感受(純電車跑高速)怎么樣?

2022年6月16日晚上9點,我駕駛特斯拉ModelY長續航版從深圳出發,經過約14小時的行程,于6月17日上午11點抵達廣西百色,全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續航能力在夏天表現良好,盡管充滿電后官方宣稱的續航為660公里,但實際行駛中,我設置了充電至9...

作者:小楊說車
比亞迪e2這車跑長途怎么樣?續航動力這些夠嗎?

比亞迪e2這車跑長途怎么樣?續航動力這些夠嗎?

比亞迪e2作為一款純電動汽車,其性能和性價比在同級別車型中表現不俗。搭載的70kW永磁同步電機,提供了足夠的動力,適合城市通勤。電池方面,有兩種容量可選,分別為35.2kWh和47.3kWh,對應的續航里程為305km和405km,滿足日常使用需求。雖然70kW的電機在極速上可能不如一些100kW的...

作者:小楊說車
零跑C01增程版正式上市,售價14.58-16.98萬元,性價比如何?

零跑C01增程版正式上市,售價14.58-16.98萬元,性價比如何?

最近,零跑C01增程版正式上市,售價在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器,純電續航里程可達316公里。與純電版相比,增程版的價格僅便宜了4000元。考慮到該車型的中大型車定位,可以說零跑C01增程版的售價非常有競爭力。外觀方面,C01增程版整體延續了純電版的設計,但也有...

作者:小楊說車
零跑C01搭載自主研發CTC無電池包技術與比亞迪海豹誰更香

零跑C01搭載自主研發CTC無電池包技術與比亞迪海豹誰更香

零跑C01即將上市,其搭載自主研發CTC無電池包技術備受關注。與比亞迪海豹相比,零跑C01在外形設計、動力性能、續航表現上均表現出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒,CLTC續航里程達630千米,且舒適性更高,性價比更優。接近兩萬元的價格優勢,使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...

作者:小楊說車
零跑C01:優雅與實力并存,開啟新出行時代

零跑C01:優雅與實力并存,開啟新出行時代

零跑C01憑借其沉穩大方的外觀、有檔次的內飾以及低趴轎跑的優雅范兒,成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型,但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標配,無需過多選擇,既省心又省力。而我對續航的需求不高,只需長續航即可,因此選擇了后驅長續航606版本,價格合...

作者:小楊說車
零跑C01碳纖維加身動力參數領先真的嗎

零跑C01碳纖維加身動力參數領先真的嗎

零跑C01系列車型外形時尚神秘,采用碳纖維材質增強運動氣息,設計簡潔大氣,具有科技自然美感。車身尺寸達到中大型轎車標準,空間表現出色。內部配置高性能黑夜極光系列,科技感強。動力采用雙電機,續航里程630km,百公里加速3.66秒,性能遠超比亞迪和HEV。新能源汽車的發展,讓很多廠商達到了630km,...

作者:小楊說車
奔馳概念車/廣本ZR-V曝光一周熱聞回顧了嗎?

奔馳概念車/廣本ZR-V曝光一周熱聞回顧了嗎?

寶馬i5諜照曝光,預計為下一代5系純電版,2023年亮相,外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作,基于AMGGT四門轎跑,前臉設計獨特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅動電機,1400匹馬力,專為中國用戶設計。廣汽本田ZR-V致在,美版HR-V國產版...

作者:小楊說車
試駕零跑C01產品力比不到20萬入門售價還誘人嗎?

試駕零跑C01產品力比不到20萬入門售價還誘人嗎?

零跑C01以其不到20萬的入門售價在中大型純電動轎車市場中脫穎而出。外觀設計現代科技,內飾精致高級,三聯屏設計科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm,軸距2930mm,空間寬敞。動力系統提供單電機和雙電機版本,續航最長可達717公里。駕駛體驗舒適安靜,操控穩定。整車NVH表現出色,風噪...

作者:小楊說車
零跑C01年度改款:減配降價后性能如何?

零跑C01年度改款:減配降價后性能如何?

總結內容:零跑汽車發布了2023款零跑C01年度改款,新車在配置上有所縮減,但價格大幅下降,售價區間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似,迎合年輕審美。內飾采用三聯屏設計,科技感增強。動力方面提供單電機和雙電機版本,最大功率為200KW。續航里程根據車型不同,分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...

作者:小楊說車
零跑C01正式上市補貼后售19.38-28.68萬元,值得入手嗎?

零跑C01正式上市補貼后售19.38-28.68萬元,值得入手嗎?

2022年9月28日,零跑C01正式上市,補貼后售價區間為19.38-28.68萬元。這款純電動中大型轎車,CLTC續航里程分別為525km、606km、630km及717km,并配備無電池包CTC技術。外觀設計簡約流暢,風阻系數低至0.226Cd。內飾采用三聯屏設計,搭載高通SA8155P數字座艙...

作者:小楊說車
零跑C01是真爆款嗎?

零跑C01是真爆款嗎?

零跑C01作為一款中大型轎車,憑借其家族式外觀設計、豪華的內飾配置、出色的駕駛體驗和較長的續航能力,吸引了眾多消費者的關注。該車型提供了多種配置選擇,滿足不同消費者的需求。然而,在品牌和服務方面,零跑還需進一步努力以支撐其銷量。目前,C01的訂單量已超過10萬,但最終是否能成為“真爆款”還需觀察其最...

作者:小楊說車
“粗中有細”的新時代豪車,零跑C01讓38號車評中心都大為震驚嗎?

“粗中有細”的新時代豪車,零跑C01讓38號車評中心都大為震驚嗎?

零跑C01以其卓越的CTC電池底盤一體化技術,實現了高扭轉剛度和低重心,提升了行駛質感和穩定性。其全球首款可變架構油冷電驅技術,提供了高功率和靜謐性。續航能力得益于CTC技術,實現了717公里的CLTC續航,實際測試更是達到了955公里。安全方面,雙骨架環形梁式結構和30+極限電池安全試驗,確保了車...

作者:小楊說車
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