凱迪拉克CT6是一款中大型豪華轎車，擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動機可選。2.0升發(fā)動機最大扭矩為241馬力和350牛米，匹配10at變速箱；3.0升發(fā)動機最大扭矩為405馬力和543牛米，同樣配備10at變速箱。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，提高了接地...
凱迪拉克CT6作為一款高檔豪華轎車，其油耗表現(xiàn)一直備受關注。2020款CT6在繼承了2019款的設計理念和動力系統(tǒng)的基礎上，進一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，2020款CT6的綜合油耗在7.1L/100km左右，相較于同級別的寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6等競爭對手，具有一定優(yōu)勢。此外，CT6還搭載...
日前，海外媒體報道稱，凱迪拉克CT6和CT6V-Sport將于2021年1月在北美停產。原定于2021年6月停產，但通用汽車決定推遲到2021年底生產。盡管在北美市場停產，但中國市場將繼續(xù)生產和銷售。凱迪拉克CT6被視為凱迪拉克品牌的旗艦車型，自2021年在全球推出以來，受到了廣泛關注。該車在美國底...
凱迪拉克CT6-40T并未停產，而是排產計劃未跟上。新款CT6搭載2.0T發(fā)動機和10AT變速箱，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米。內飾延續(xù)凱迪拉克家族高級設計，充滿美式豪華風格。配置方面，標配5個安全氣囊，配備被動行人保護、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死等安全配置。1、動力方面：凱迪拉克CT6將繼...
2020款凱迪拉克CT6在國外市場已上市，預計中國將于2020年初上市。新車外觀變化不大，主要亮點在于動力升級，美國版車型采用4.2L雙渦輪V8發(fā)動機，但中國版預計將沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機。盡管國外將停產，但中國將繼續(xù)生產該車型。3、2020款凱迪拉克CT6預計2020年初在中國上市，外觀變化小，...
日前，凱迪拉克官方宣布稱，將于2019年CT6進行大換代的節(jié)點上，停產其插電混動版本CT6PLUG-IN。目前凱迪拉克并未透露具體停產CT6PLUG-IN的原因，但我們從這款車型的售價可以看出一些端倪。該車在中國區(qū)共有兩個型號，分別是低配30E精英型，售價55.88萬元，以及售價65.88萬元的領先...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉向系統(tǒng)并非全系標配，僅領先運動型、領先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號LSY，最大...
凱迪拉克CT6采用家族化設計，外觀辨識度高。內飾科技感強，空間表現(xiàn)不錯。搭載2.0T發(fā)動機，動力中規(guī)中矩，零百加速7.47S。配置豐富，包括制動輔助、ABS、全液晶儀表盤等。用戶對其內飾亮點、停車方便和前臉漂亮表示滿意。在外觀設計上，2020款凱迪拉克CT6采用凱迪拉克全新的家族化設計語言，與老大哥...
新車在外觀上進行了優(yōu)化，推出了兩款運動系列車型，前大燈組內部采用黑色菱形網狀結構，前包圍尺寸加大。側窗線條立體，配備19寸多輻熏灰輪圈，提供后輪驅動和適時四驅兩種車型。內飾方面，2020款凱迪拉克CT6延續(xù)現(xiàn)款設計，中控臺立體，大面積黑色包裹，配備全液晶儀表盤、10.2寸中控屏等科技配置。車長522...
通用cvt變速箱鋼鏈是通用自研技術，具有大弧度彎曲能力，實現(xiàn)小工作半徑及高傳動比。采用不等長鏈節(jié)隨機排列防共振降噪，雙轉動壓塊降低動力摩擦損失。該技術應用于邁銳寶XL、別克昂科拉GX、凱迪拉克XT4及CT6等車型，以邁銳寶XL2020款為例，搭載1.3T發(fā)動機匹配無級變速箱。通用cvt變速箱鋼鏈是通...
林肯大陸在2019年推出80周年紀念版，采用勞斯萊斯同款對開門設計，致敬經典并提升豪華感。新車加長軸距，專注后排舒適度，搭載3.0TV6發(fā)動機。盡管面臨停產傳言，林肯仍試圖通過限量版重振市場。隨著國產進程的加速，林肯大陸有望以更低門檻沖擊中大型車市場，挑戰(zhàn)凱迪拉克CT6未竟之路。1939年，第一代林...
隨著全球經濟的波動，汽車行業(yè)面臨利潤下滑的挑戰(zhàn)，一些車型因不盈利而面臨停產。美國媒體根據(jù)市場情況盤點了2019年將停產的十大汽車，包括凱迪拉克CT6、雪佛蘭Impala、科魯茲、福特金牛座、凱迪拉克ATS、阿爾法羅密歐4C、福特嘉年華、福克斯、雪佛蘭沃藍達和大眾甲殼蟲。這些車型中，有些將在美國市場停...
首先說一下我的買車的歷程吧。我是一名白領，在青島有房有車有家庭，收入可觀，預算30-40萬購車。BBA就不考慮了，因為在公司太高調了。買車前看了二線主要的豪華品牌，譬如凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES和沃爾沃S90(那時候還是2020款S90，T5)，后來決定在CT6和S90之間選擇。在8月初，新款沃爾...
凱迪拉克CT6保持了家族式設計的霸氣外觀，內飾豪華且配置豐富，搭載2.0T發(fā)動機動力表現(xiàn)中規(guī)中矩�？臻g寬敞，尤其是橫向空間優(yōu)秀，后備箱容積在同級中表現(xiàn)尚可。安全配置全面，駕駛輔助功能豐富。總體而言，凱迪拉克CT6是一款兼具豪華與實用的中大型轎車，適合追求品質與駕駛體驗的消費者。2020款凱迪拉克CT...
2020款凱迪拉克CT6在外觀細節(jié)上進行了調整，前臉采用家族式設計，盾形前中網格柵與淚眼式大燈融為一體，視覺效果犀利。內飾方面，中控臺層次分明，懸浮式液晶顯示屏科技感十足，三幅式多功能方向盤舒適。搭載8擋或10擋手自一體變速箱，百公里油耗約8.9升。CT6車長5223mm，寬1879mm，軸距310...
凱迪拉克品牌在汽車市場上一直以其豪華和品質著稱。然而，近年來有關Atsl和XTS停產的消息引起了廣泛關注。那么，真相究竟如何呢？首先，XTS并非凱迪拉克的正式產品序列，而是2013年為了填補市場空缺而臨時推出的一款前驅車。當時，由于賽威停產，凱迪拉克急需一款轎車來填補市場，XTS應運而生。而真正的凱...
2020款凱迪拉克CT6以其家族式設計和大氣外觀吸引了眾多消費者。黑色內飾更顯豪華，中控臺布局合理，用料考究。車身尺寸寬敞，軸距達到3109mm，橫向空間充足。后備箱容積滿足全家旅行需求，但缺少隱藏儲物空間。凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配手自一體變速箱，...
2020款凱迪拉克CT6在外觀上采用了家族最新設計，前臉盾形前格柵搭配獠牙式日行燈，運動感十足。車身尺寸寬敞，軸距3109mm，橫向空間表現(xiàn)不錯。車內儲物空間和后備箱容積均表現(xiàn)理想。動力方面，CT6搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配手自一體變速箱，零百加速僅需7.47秒，...
凱迪拉克CT6作為目前唯一一款承載通用后驅大型車OMEGA平臺的產品，在北美停產后，中國版CT6將成為OMEGA平臺的獨苗。盡管通用已經發(fā)布了全新的純電平臺Ultium，但凱迪拉克并沒有打算讓CT6淡出中國市場，新款CT6的諜照已經在網上流出。從諜照來看，新款CT6的前臉依然保留了凱迪拉克經典的盾型...
