文章對(duì)比了理想one和jeep大切諾基新能源兩款車型的四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力性能。JEEP在燃油車領(lǐng)域的四驅(qū)系統(tǒng)備受贊譽(yù)，但在新能源領(lǐng)域卻面臨挑戰(zhàn)。其插電式混動(dòng)車型使用的ECVT變速箱雖然技術(shù)先進(jìn)，但限制了動(dòng)力輸出，且只能實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)，對(duì)于一款越野車來說顯然不夠理想。相比之下，理想one等車型使用的并聯(lián)插電...
近日，編輯從深圳地區(qū)Jeep經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有大切諾基新能源(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠0萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：大切諾基新能源(進(jìn)口)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2023款大切諾基新能源(進(jìn)口)2.0T4xe遠(yuǎn)峰版64.9964.990萬元0%詢價(jià)2...
小鵬P7實(shí)測(cè)續(xù)航里程約507km，城市低速工況下能耗低于城際高速，綜合能耗表現(xiàn)良好。充電測(cè)試中，受公共充電樁限制，充電功率最高約47kW，但仍能在1小時(shí)6分鐘內(nèi)充滿，效率達(dá)同級(jí)別主流水平。整體表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常使用需求。【E啟實(shí)測(cè)】是懂車帝聯(lián)合專業(yè)PGC作者及真實(shí)車主針對(duì)新能源汽車的評(píng)測(cè)及解讀，...
Jeep在底特律車展上發(fā)布了兩款插混新車——2023款牧馬人Willys4xe和大切諾基30周年紀(jì)念版4xe。這兩款車型在配置和動(dòng)力方面都有所升級(jí)，售價(jià)也有所不同。牧馬人Willys4xe注重配置升級(jí)，而大切諾基30周年紀(jì)念版4xe致敬品牌歷史。兩款車均搭載2.0T+P2電機(jī)插混系統(tǒng)，而純電續(xù)航里程...
Jeep因新能源沖擊面臨退市，旗艦車型大切諾基降價(jià)高達(dá)20萬清庫存。該車配備空氣懸掛和全時(shí)四驅(qū)，越野性能卓越，內(nèi)飾質(zhì)感豐富，乘坐舒適。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，適合越野愛好者。盡管操控非強(qiáng)項(xiàng)，但高性價(jià)比和出色越野能力仍具吸引力。Jeep這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有著非常悠久的歷史，靠著優(yōu)秀的性能和...
隨著燃油車發(fā)展遇到瓶頸，新能源汽車時(shí)代的到來為汽車市場(chǎng)帶來了新的機(jī)會(huì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)推出了猛士品牌，定位豪華電動(dòng)越野，展示了兩款概念車，采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力超過1000匹。哈弗H-Dog則采用了檸檬平臺(tái)DHT混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)志著SUV向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城集團(tuán)的坦克300油電混動(dòng)版本和坦克500PHEV也亮相...
19款?yuàn)W迪Q7外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚豪華，內(nèi)飾造型典雅豪華，駕乘體驗(yàn)舒適穩(wěn)定。車身線條簡(jiǎn)潔流暢，具有視覺沖擊力，前臉大嘴設(shè)計(jì)霸氣十足；全尺寸SUV體積大，搭載液晶儀表盤、MMI多媒體交互系統(tǒng)等科技配置；內(nèi)飾采用高級(jí)材質(zhì)制作，細(xì)節(jié)工藝精湛，提供充足的駕乘空間和舒適性。整體外觀動(dòng)感時(shí)尚，符合購車者成熟內(nèi)斂品味。奧...
文章內(nèi)容概括：本文對(duì)東風(fēng)新能源EX1進(jìn)行了全面評(píng)測(cè)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，內(nèi)部選用全身塑料布局，空間寬敞舒適，座椅支撐性好。動(dòng)力方面，配備永磁同步電機(jī)，最大功率45馬力，最大扭矩125牛·米，續(xù)航里程達(dá)321km。底盤調(diào)整出色，安全駕駛質(zhì)量良好。總體來說，東風(fēng)新能源EX12022款質(zhì)量版性價(jià)比很高，適合...
傳統(tǒng)車企江淮品牌在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)備受關(guān)注。2021年1-5月，江淮乘用車總銷量達(dá)77933輛，其中純電動(dòng)乘用車銷量為29223輛。在JAC的純電動(dòng)汽車中，iEVS4作為關(guān)鍵車型，以其129.5-159.5萬元的補(bǔ)貼價(jià)格、超長(zhǎng)續(xù)航里程和不潮的外觀，成為小型純電SUV潛在消費(fèi)者的備選之一。本文將對(duì)JA...
進(jìn)口大型SUV市場(chǎng)擁有多樣化選擇。英菲尼迪QX60新能源以其油電混動(dòng)技術(shù)，提供環(huán)保與動(dòng)力的平衡。Jeep大切諾基憑借其先進(jìn)的QuadraDrive四驅(qū)系統(tǒng)和長(zhǎng)行程減振器，確保了卓越的越野性能和舒適性。沃爾沃XC90探險(xiǎn)者則以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和較低的平均油耗，成為城市駕駛的理想選擇。這些車型各具特色，...
眾泰皮尺部門的豪車夢(mèng)，與下面這些車相比，簡(jiǎn)直是小巫見大巫。這些車不僅與國(guó)際接軌，更是將豪車帶入尋常百姓家。它們直接進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代，讓人忍不住想要購買一臺(tái)來評(píng)測(cè)。CNEVROVER，新能源羅孚，給路虎上了一堂課，展示了電動(dòng)車的魅力。霸氣的前臉，多幅鋁合金輪轂，水晶大燈，氣勢(shì)非凡。一腳油門到底，瞬間達(dá)到...
北汽新能源EX260的續(xù)航表現(xiàn)堪稱實(shí)用。其接近280公里的續(xù)航里程，遠(yuǎn)超初級(jí)的200公里，讓駕駛者無需頻繁充電，活動(dòng)半徑也大大增加。在冬季或使用空調(diào)時(shí)，續(xù)航也不會(huì)大幅減少，減少了駕駛者的續(xù)航焦慮。對(duì)于城市SUV來說，EX260的續(xù)航性能合格，能夠滿足大部分日常出行需求。北汽新能源EX260的續(xù)航表現(xiàn)...
