作為一名汽車愛好者，車展總是讓人興奮不已。在忙碌的生活中，科技圈的新聞也總能吸引我的注意，尤其是華為Mate50的每一次爆料。華為的“在一起，就可以”視頻讓我這個Mate8的老用戶感到溫暖。華為不僅在消費(fèi)者心中有著不可動搖的地位，也在企業(yè)界有著深遠(yuǎn)的影響，北京汽車就是其中之一。北汽魔方，一款針對年輕...
一直以來，關(guān)于CTP(CellToPack)電池包技術(shù)路線和CTB(CellToBody)技術(shù)路線的爭論從未停歇，沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。技術(shù)路線的多元化發(fā)展，代表了產(chǎn)業(yè)的蓬勃。比亞迪市值突破1萬億，與寧德時(shí)代市值相近，引發(fā)了電池技術(shù)路線的再次討論。比亞迪掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，推出CTB電池車身一體化技術(shù)，引...
車主們在補(bǔ)漆時(shí)，是否了解4s店噴漆與原廠漆的區(qū)別？原廠漆是新車上獨(dú)一無二的原廠件，補(bǔ)漆后車漆便不再是原廠漆。雖然4s店使用的漆料可能是廠家提供的，但原廠漆指的是汽車出廠時(shí)的漆層結(jié)構(gòu)，包括電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。而4s店或修理廠噴漆，只能修補(bǔ)色漆層和清漆層。原廠漆的獲得過程包括前處理、電泳、中...
1月6日，上汽通用五菱正式公布宏光MINIEV四門版配置信息，新車將推出進(jìn)階款、臻享款兩款配置，匹配用戶的多元用車需求。新車推出泡泡綠、膨膨藍(lán)和甜甜咖三款“幻彩高定”車色，采用七涂層工藝，色彩還原度高、觀感更好。宏光MINIEV四門版車身尺寸3256×1510×1578mm，軸距為2190mm，最小...
【內(nèi)容】：榮威IMAX8EV作為一款中大型純電MPV，其續(xù)航能力備受關(guān)注。這款車配備了上汽魔方電池，容量高達(dá)90KWH(也就是90度電)，綜合續(xù)航最高可達(dá)570KM。那么，面對這樣一款大容量的電動車，我們該如何選擇合適的充電方法呢？首先，對于大多數(shù)車主來說，使用普諾得16A3.5KW便攜式充電器是一...
三元催化器對發(fā)動機(jī)動力的影響不容忽視。它通過氧化還原反應(yīng)凈化尾氣，提高催化效率。如果三元催化器失效，會導(dǎo)致排氣背壓過高，影響發(fā)動機(jī)動力。損壞的三元催化器需及時(shí)更換，以避免動力損失和換擋沖擊。了解三元催化器的重要性，有助于維護(hù)車輛性能。三元催化轉(zhuǎn)化器，也稱TWC，通過氧化還原反應(yīng)將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化...
三元催化器回收價(jià)值高因其含鉑、銠、鈀等貴金屬，能凈化汽車尾氣。損壞后可清洗維護(hù)或換新，換新時(shí)舊件常被回收。回收后大多翻新再售，部分提煉金屬。回收模式有按個或按車型，已形成成熟回收鏈，有利潤但非暴利。三元催化器是汽車上用來凈化汽車尾氣的一種裝置，由于它含有鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)三種貴金屬，...
三元催化器老化的情況很少見，一般這個部件可以用十萬公里以上。如果新車的這個部件老化，可能的原因如下。三元催化器是電控發(fā)動機(jī)必備的廢氣處理裝置，可以凈化廢氣中剩余的未反應(yīng)的HC和CO，并與氧氣反應(yīng)，將有害氣體還原為二氧化碳和水。該設(shè)備的主要原理是利用內(nèi)部催化氧化層(鉑和銠)進(jìn)行凈化。三元催化器的老化表...
三元催化器堵塞后果嚴(yán)重？專家告訴你真相！【文章內(nèi)容總結(jié)】三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置之一，它的作用是將汽車尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｈ绻呋鞒霈F(xiàn)問題，如堵塞，將直接影響到汽車的油耗、尾氣排放、動力輸出以及發(fā)動機(jī)的正常...
三元催化器內(nèi)部含有鈀、銠、鉑等稀有金屬，這些金屬因其價(jià)格昂貴，也使得三元催化器成本較高。一旦發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，三元催化器容易受損，且通常無法修復(fù)，只能更換。清洗三元催化器不僅效果有限，還可能降低其凈化尾氣的能力。三元催化器的主要作用是將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w，通過還原和氧...
1.標(biāo)題：【三元催化器堵塞原因與解決方法】2.文章內(nèi)容-三元催化器是一種能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置，安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。-工作原理是發(fā)動機(jī)廢氣通過排氣管排出時(shí)，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中的凈化劑的催化作用,c0、hc和nox的活性增強(qiáng)，從而進(jìn)行氧化-還原反應(yīng)。-"三元催化器"堵塞分...
當(dāng)汽車的三元催化器儲氧能力老化，導(dǎo)致排放超標(biāo)時(shí)，首先應(yīng)該到專業(yè)維修店進(jìn)行清洗。如果清洗后問題依舊，那么可能需要更換三元催化器。三元催化器的主要作用是將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，包括CO、HC和NOx。它的工作原理是在高溫下，通過催化作用促使這些氣體進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，從而凈化尾氣。如果三元催化器...
車輛每行駛3萬公里時(shí)，建議清洗三元催化器。如果發(fā)現(xiàn)車輛油耗增加或動力下降，應(yīng)檢查三元催化器并根據(jù)需要進(jìn)行清洗。在進(jìn)行噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道的養(yǎng)護(hù)時(shí)，也應(yīng)考慮同時(shí)清洗三元催化器。三元催化器通過氧化和還原作用，將汽車尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｋ啥嗫滋沾刹牧现瞥?..
沒有三元催化器的汽車在啟動后，加油門時(shí)會有明顯的漏氣聲。同時(shí)，無論是減速還是加速，都會散發(fā)出刺鼻的臭味，這是由于碳氧化合物超標(biāo)所致。此外，缺少三元催化器會導(dǎo)致二級氧傳感器無法準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)給行駛電腦，進(jìn)而影響混合氣濃度，可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難、行駛無力或耗油加劇。應(yīng)及時(shí)安裝三元催化器以保證汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車...
三元催化器被安裝在汽車排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。它是汽車中重要的凈化裝置，通過氧化還原反應(yīng)將尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的CO2、H2O和N2。三元催化器內(nèi)含化學(xué)反應(yīng)室，當(dāng)混合氣的空燃比為14.7:1時(shí)，其工作效率最高，能有效轉(zhuǎn)化90%的有害氣體。每次去維修車輛的時(shí)候，都擔(dān)心...
三元催化器通常位于汽車排氣總管的第一段鼓包內(nèi)，形狀類似軍用水壺，是排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置。部分車型可能配備兩個三元催化器。它通過氧化還原反應(yīng)，將尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)猓瑴p少環(huán)境污染。了解其位置對維護(hù)汽車和通過年檢至關(guān)重要。常在網(wǎng)絡(luò)上看到有一些朋友們提到...
君威車子熄火后發(fā)動機(jī)噼里啪啦的聲音通常是正常的，這是三元催化器在工作時(shí)發(fā)出的聲音。三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。高溫滅車后，三元催化器會因溫度高而發(fā)出噠噠聲，屬正常現(xiàn)象。若著車或冷車熄火時(shí)仍有此聲音，可能是三元催化器出現(xiàn)問題，建議前往修理店檢查。解答；是車子的三元和二氧化碳；NOx還...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實(shí)用功能，如超級運(yùn)動模式、車身穩(wěn)定系統(tǒng)...
三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成，利用高溫尾氣促使CO、HC和NOx進(jìn)行氧化-還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。故障判斷可通過聽異響、看燒紅、聞氣味、測溫度等方法。案例顯示，三元催化器堵塞可導(dǎo)致加速熄火，需更換解決，可能由燃油質(zhì)量不佳引起。一、三元催化器的結(jié)構(gòu)三元催化器是1種用于控制有害氣體排...
