小鵬G3作為新銳品牌的首款車型，主打年輕人的智能汽車市場。經(jīng)過光電測試，在市郊路況下，小鵬G3的實際續(xù)航里程與表顯續(xù)航里程一致，達到了352.4km，表現(xiàn)優(yōu)秀，在同等價位電動車中排名靠前。測試中，車輛動力響應在續(xù)航里程低時減弱，但其他功能正常。充電測試顯示，慢充6小時57分可將電池充滿。【58汽車續(xù)...
總結內(nèi)容：在寒冷的冬季，寶馬iX3進行了實際行駛續(xù)航測試。該電動車在各種復雜的行駛條件及低溫、陰雨等惡劣天氣中，仍能達到預期的高效性能，尤其是在極低溫度下仍能保持穩(wěn)定的續(xù)航能力。經(jīng)過長時間的行駛，iX3最終實現(xiàn)了高達455.4公里的冬季極限續(xù)航里程，展現(xiàn)了其卓越的續(xù)航實力。這一成績遠超行業(yè)普遍預期，...
雅迪推出冠能3E9電動車，搭載TTFAR電機，實現(xiàn)邊騎邊充電，官方宣稱最高續(xù)航可達200km。該車外觀科技前衛(wèi)，配備TTFAR石墨烯三代plus電池，充放電循環(huán)超千次，壽命長久。動力強勁，扭矩達140N·m，爬坡能力強。智駕電控技術回收能量，提升續(xù)航。智能系統(tǒng)豐富，包括聲紋解鎖、智慧屏等。售價500...
特斯拉Model3的續(xù)航里程分為標準續(xù)航版480公里和長續(xù)航版590公里或664公里。續(xù)航受電池技術、能量回收系統(tǒng)、車身輕量化等多因素影響。國內(nèi)電動車企多采用NEDC和WLTC標準衡量續(xù)航，后者更貼近實際使用情況。1.特斯拉Model3續(xù)航里程因版本不同而異，標準版480公里，長續(xù)航版590或664...
3月30日，備受關注的江淮釔為3摯愛版正式上市，官方補貼后售價為6.99萬元-11.99萬元。釔為3摯愛版通過2大煥新、3階續(xù)航、4重悅享和5星安全，實現(xiàn)顏值、續(xù)航、智能、空間、安全的全維度進階，為用戶傾力打造“十萬元級最好的智能電動車”。即日起下訂，還可尊享三電終身質保、原廠充電樁及安裝服務、車機...
特斯拉Model3是一款中型純電動車，續(xù)航里程為595公里。它搭載275馬力電動機，最大馬力為275ps，總功率為202kw，總扭矩為404nm。車身尺寸為4694mm×1850mm×1443mm，軸距為2875mm，是一款4門5座三廂車。變速箱為電動車單速變速箱，最高車速每小時225千米，驅動方式...
近日，我們從江淮釔為官方渠道獲取一組釔為3新款車型的官圖。據(jù)了解，新車將命名為“釔為3摯愛版”同時新增330km續(xù)航版本的車型，預計將于本月底或4月初正式上市。釔為3是江淮釔為基于DI平臺打造的A0級純電轎車，于2023年6月16日上市。從技術方面來看，DI平臺具備通常在20萬以上的車型上才有的CT...
2023年5月20日，江淮釔為品牌首款新車——釔為3正式開啟預售。本次預售，官方共推出6款不同配置的車型，分為405和505公里續(xù)航兩個系列，全系的預售價為9.79-12.99萬元。新車定位為一款小型純電動轎車，主打可愛外形、具備大空間、高配置、高續(xù)航等優(yōu)點，年內(nèi)新車還將推出600公里續(xù)航的版本。根...
近日，備受關注的江淮釔為首款純電新車——釔為3全新官圖曝光，并釋放出更多車型關鍵信息，讓我們一睹為快。外觀方面，釔為3主打“泡泡宇宙美學”，前臉的“天使之眼”夢幻大燈光彩奪目，內(nèi)含137顆LED燈珠。雙色車身更顯時尚氣質，全車沒有任何復雜、多余的線條，塑造視覺上的優(yōu)雅與高級。尺寸部分此前已經(jīng)曝光，釔...
易至EV3是江鈴集團新能源旗下一款備受歡迎的微型電動車，自2019年3月26日正式上市以來，憑借其高性價比和出色的配置，迅速吸引了消費者的目光。作為江鈴集團新能源的得意之作，易至EV3不僅提供了豐富的配置選擇，更在續(xù)航能力、智能化系統(tǒng)等方面有著不俗的表現(xiàn)。不同配置版本對比易至EV3提供了多種配置版本...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢EV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載前/后雙永磁同步電機，總功率達到363kW，總扭矩為680Nm。雖然實測0-100km/h加速成績，但其在0-400m加速測試中，以穩(wěn)定的成績領先特斯拉Model3，展現(xiàn)了其強大的加速能力。能耗方面，刀片電池的使用使得漢EV在續(xù)航和充電效率上均有不俗表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風RF8PHEV作為一款中大型插電混動MPV，搭載了由1.5T發(fā)動機、電機和三擋智能變速箱組成的插電混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)綜合功率高達310kW，綜合扭矩達到745N·m，百公里加速僅需7.3秒，對于一款車長超過5.2米的MPV來說，這樣的加速表現(xiàn)十分出色。在日常通勤中，純電模式下續(xù)航...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)極氪007的底盤配置對操控性具有顯著的提升作用。它采用了先進的前雙叉臂和后多連桿懸架結構，四驅版本還配備了CDC可變阻尼避震器，提供舒適、標準、運動三種可調(diào)模式，滿足不同駕駛需求。在實際駕駛中，極氪007的底盤調(diào)校偏向于舒適性，但在運動模式下，底盤的支撐力度顯著增強，轉彎、變線和應對...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)易至EV3作為一款小型電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。車輛搭載永磁同步電機，最大功率40kW，峰值扭矩110N·m。雖然數(shù)據(jù)不算特別強勁，但動力輸出線性平穩(wěn)，能滿足日常城市駕駛需求。加速體驗良好，尤其在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，響應迅速，超車也比較迅速。此外，能量回收系統(tǒng)默認在“2”...
紅旗H5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了三款動力系統(tǒng)供消費者選擇：1.5T芯暉發(fā)動機、2.0T芯曄渦輪增壓發(fā)動機以及混合動力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動機最大功率為124千瓦，最大扭矩為258牛·米，加速性能穩(wěn)健，且燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀。2.0T版本則更為強勁，匹配8AT變速箱，最大功率達到165千瓦，零百加速...
寶駿KiWiEV作為一款微型四座電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。該車搭載最大功率為40kW寶駿KiWiEV的底盤設計經(jīng)過精心調(diào)校，采用了前麥弗遜式+后雙橫臂式四輪獨懸結構，這在同價位車型中較為罕見。四輪獨懸結構使得車輛在過彎換道時側傾支撐更好，換道穩(wěn)定性更高，同時也提升了乘坐舒適性。在轉向方面，寶駿Ki...
4月9日-12日,在國內(nèi)汽車行業(yè)權威機構——中汽中心信息科技的全程參與及見證下,“東風風神L7PHEV續(xù)航大挑戰(zhàn):一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環(huán)島3圈”兩大挑戰(zhàn)任務圓滿成功。東風風神L7PHEV以純電續(xù)航達成率172.9%、綜合續(xù)航達成率149.3%的成績,再創(chuàng)長續(xù)航挑戰(zhàn)新紀錄。反向虛標王者實...
有這么一臺車，它在上市前的長測中，滿油滿電實測續(xù)航超過了2000km。緊接著，它又發(fā)起了拉巨輪的挑戰(zhàn)，以只身之力成功拉動了千噸的貨輪。另外，它還將車輛拆解，與競品車對標展示良心用料。這臺車不知道你猜到了沒有，它就是奇瑞風云T8。3月的合肥春意盎然，我們也有幸參加了“混動王者國民標桿”風云T8試駕會。...
自從買了EC3，出行、逛街、旅游都離不開我的愛車，上下班再也不用等班車了，沒買車之前上班早早的出來等班車，下班還的等半個小時才發(fā)車買車后下班開著我的小車就能回家。旅游出行可以帶著家人一起，超大的后備箱可容納很多行李和小孩的學步車等物品，續(xù)航里程達到300公里。支持快慢充電，快速充電口就在車頭前面半小...
