工信部公布的奧迪q2e-tron續(xù)航里程為265公里，但實(shí)際使用中可能會(huì)有所降低。這款純電動(dòng)小型SUV搭載單電機(jī)，最大功率100千瓦，最大扭矩290牛米，采用前置前驅(qū)布局。奧迪q2e-tron使用三元鋰電池，重量輕、能量密度高，適合家用。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合提升了操控性...
奧迪e-tron以其70萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)和超過(guò)400km的續(xù)航能力，展現(xiàn)了其作為奧迪首款純電動(dòng)SUV的強(qiáng)大產(chǎn)品力。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)且兇狠，前臉的銀色“大嘴”中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口不僅提升了辨識(shí)度，還增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身線條復(fù)雜，尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)車頭，貫穿式尾燈點(diǎn)亮效果未來(lái)感十足。內(nèi)飾方面，三屏設(shè)計(jì)和四輻...
奧迪e-tron，奧迪品牌的首款純電動(dòng)SUV，即將在11月18日登陸中國(guó)市場(chǎng)。這款備受期待的車型，以其400km的WLTP工況續(xù)航能力和超過(guò)500km的NEDC續(xù)航表現(xiàn)，展現(xiàn)了其卓越的性能。預(yù)售價(jià)在70萬(wàn)至83萬(wàn)元之間，e-tron基于奧迪MLP平臺(tái)打造，尺寸介于Q5和Q7之間，擁有4901/193...
導(dǎo)讀：奧迪e-tron將于明日在美國(guó)舊金山舉行全球首發(fā)儀式。新車搭載三組電機(jī)，最大輸出功率320kW，峰值扭矩可達(dá)800Nm。電池組方面，該車搭載95千瓦時(shí)鋰離子電池，續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。奧迪e-tron基于保時(shí)捷MissionE平臺(tái)打造，采用家族式六邊形中網(wǎng)，配備扁平銳利的大燈和貫穿式尾燈...
隨著純電動(dòng)車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于電動(dòng)車的認(rèn)知也在逐漸改變。許多人認(rèn)為電動(dòng)車的續(xù)航能力不如燃油車，但實(shí)際上，隨著技術(shù)的成熟，電動(dòng)車的續(xù)航已經(jīng)可以媲美甚至超過(guò)燃油車。奧迪Q4e-tron作為一款純電SUV，其續(xù)航能力和科技配置都備受矚目。首先，奧迪Q4e-tron在外觀設(shè)計(jì)上充滿了科技感。其標(biāo)志性的...
11月9日，奧迪Q8e-tron正式亮相，作為2018年推出的電動(dòng)SUVe-tron的升級(jí)版，定位為純電動(dòng)豪華SUV。新車的最大續(xù)航里程達(dá)到600公里，展現(xiàn)了其在續(xù)航能力上的突破。外觀上，奧迪Q8e-tron與前代車型相比沒(méi)有太大變化，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所調(diào)整。新車型采用了全新的四環(huán)LOGO，更加扁平化的...
【百度58汽車山東優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q2Le-tron定位為小型SUV，根據(jù)山東奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q2Le-tron目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.7萬(wàn)元。奧迪Q2Le-tron車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)，加上黑色飾物，令人眼前一亮。這款車尺寸4268/1785/1545mm，軸距...
奧迪A6L在提示加油時(shí)，常規(guī)駕駛模式下能續(xù)航80至100公里。加油時(shí)，應(yīng)按油箱蓋標(biāo)注的汽油標(biāo)號(hào)，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的汽油。油燈亮起時(shí)，油液面已低于油泵，應(yīng)及時(shí)加油以保護(hù)油泵。不同車型的加油口蓋開(kāi)關(guān)位置各異，有的在駕駛員車門板旁，有的為按壓式，還有的需用鑰匙開(kāi)啟。正確加油，保護(hù)愛(ài)車。奧迪A6L提示加...
奧迪A340TFSIe插電式混動(dòng)車型正式發(fā)布，擁有78km的純電續(xù)航里程。新車采用S線版外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾延續(xù)新一代A3風(fēng)格，并針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)做了相應(yīng)調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率204馬力。傳動(dòng)匹配6速Stronic雙離合變速箱。新車將優(yōu)化奧迪產(chǎn)品線排放，可能符合中國(guó)市場(chǎng)的...
外媒報(bào)道稱，奧迪e-tron的碳水化合物續(xù)航里程為446.6公里，基于UDDS測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更主流，奧迪e-tron或許未達(dá)到400km續(xù)航。文章揭示了奧迪e-tron在不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的表現(xiàn)，探討了UDDS和EPA標(biāo)準(zhǔn)的差異和影響。同時(shí)，也反映了外國(guó)同行對(duì)奧迪e-tron續(xù)航能力的質(zhì)疑和戲...
工信部數(shù)據(jù)顯示，奧迪q2letron的續(xù)航里程為265公里。然而，實(shí)際使用中，由于空調(diào)、冬季低溫等因素影響，續(xù)航里程可能會(huì)降低。純電動(dòng)汽車的工作原理與內(nèi)燃機(jī)汽車不同，所有用電設(shè)備都消耗電池電量。奧迪q2letron作為奧迪旗下的小型純電動(dòng)SUV，采用前置單電機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩290Nm...
奧迪A6Le-tron于本月21日在長(zhǎng)春基地正式下線，并計(jì)劃于11月上市。新車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，純電模式最大續(xù)航里程達(dá)50km，最高車速可達(dá)135km/h。同時(shí)，綜合油耗極低，僅為2.2L/100km。車體設(shè)計(jì)具有科技感，特別是前霧燈和進(jìn)氣格柵的獨(dú)特設(shè)計(jì)。整體而...
奧迪A6L電動(dòng)版計(jì)劃曝光，將與保時(shí)捷共享PPE高端純電動(dòng)平臺(tái)，續(xù)航最高可達(dá)600公里，支持800V快充。新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，預(yù)計(jì)搭載83-100kWh電池組。車型包括入門級(jí)、主力車型1和主力車型2，百公里加速時(shí)間分別為7.6秒、6.5秒和5.7秒。目前，工廠建設(shè)尚未完成，預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)...
奧迪近日發(fā)布了全新旗艦A860TFSIe插電混動(dòng)版的官方圖，這款新車型的加入，標(biāo)志著奧迪家族電氣化陣容的進(jìn)一步擴(kuò)大。新車搭載了與A860TFSIe相同的3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠在6秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，最高時(shí)速達(dá)到241km/h。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)...
近日，奧迪宣布將對(duì)所有e-tron車型進(jìn)行軟硬件更新，旨在提升車輛性能。更新后，動(dòng)力電池的實(shí)際可用容量將增加，從而小幅提高續(xù)航里程。同時(shí)，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)效率和動(dòng)能回收系統(tǒng)也將得到改進(jìn)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的e-tron55quattro車型，原本配備95kWh電池組，實(shí)際可用容量為83.6kWh，更新后將提升至...
奧迪Q4e-tron將于5月20日預(yù)售，基于MEB平臺(tái)打造，非油改電車型，推出40和50四驅(qū)版本，最大續(xù)航550km。外觀保持奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感十足，雖續(xù)航無(wú)顯著優(yōu)勢(shì)，但作為純電SUV，其空間、配置及操控均有望超越油改電車型。最近，一汽-大眾奧迪官方表示，奧迪Q4e-tron將會(huì)在5月20日開(kāi)...
奧迪Q4e-tron作為奧迪在新能源領(lǐng)域的力作，憑借其出色的續(xù)航能力和科技感十足的設(shè)計(jì)，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市場(chǎng)中脫穎而出。其標(biāo)志性的LED矩陣大燈、主動(dòng)式格柵、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素，都彰顯了奧迪作為“燈廠”的深厚底蘊(yùn)。車內(nèi)的虛擬座艙、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、四幅式方向盤等配置，更是將科技與豪華完美融合...
2019款?yuàn)W迪Q7e-tron于11月21日正式上市，售價(jià)為80.88萬(wàn)元，相較于2017款車型降價(jià)6.62萬(wàn)元。新車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方最大續(xù)航里程可達(dá)1070公里，純電動(dòng)續(xù)航里程為56公里。與2017款相比，2019款在配置上進(jìn)行了升級(jí)，增加了座椅加熱、豪華內(nèi)飾氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器和智...
奧迪TT作為奧迪品牌的跑車，自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，深受國(guó)內(nèi)女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。近日，海外媒體曝光了全新奧迪TT的效果圖，新車有望采用純電驅(qū)動(dòng)，基于大眾MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造，或?qū)⒚麨閑TTron。預(yù)計(jì)海外市場(chǎng)價(jià)格為4.5萬(wàn)英鎊。外觀方面，全新奧迪TT延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，前...
近年來(lái)，隨著新能源車型的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)豪華品牌也紛紛推出各自的新能源車型。奧迪Q5e-tron作為BBA中的一員，采用了MEB純電平臺(tái)，那么它的表現(xiàn)究竟如何呢？通過(guò)實(shí)際的試駕體驗(yàn)，我們來(lái)一探究竟。外觀方面，Q5e-tron的車身線條流暢，前臉設(shè)計(jì)科技感十足，大燈支持四種顯示效果，視覺(jué)效果出色。車身尺...
