長安歐尚長行EV以其獨特的外觀和內飾設計，以及405公里的續航能力，為消費者提供了一個新的選擇。這款純電動MPV在外觀上采用了大膽的進氣格柵和犀利的側進氣口，給人一種強烈的視覺沖擊。內飾方面，梯形中控屏幕和棕色皮質包裹展現了一定的豪華感，盡管設計略顯老氣。車身長度4520毫米，軸距2700毫米，提供...
長行EV外觀時尚簡潔，內飾精致年輕，搭載90KW電動機，動力強勁且續航出色。車內空間舒適，配備多項安全配置。整體表現符合主流水準，適合追求舒適與性能的消費者。買車就是用來坐的，舒適性配置就起著很重要的作用，舒適性配置越高消費者體驗感越好。長行EV雖然不算出色，但也能達到同級別主流水準。讓我們一起來看...
長安歐尚長行EV正式上市，補貼前售價為16.98萬元。這款純電動車型基于歐尚A600EV升級而來，NEDC續航里程達到405公里。外觀與燃油版相似，但融入了藍色元素和EV標志，彰顯新能源汽車身份。尺寸為4520/1725/1707mm，軸距2700mm。配置豐富，包括前排雙氣囊、ABS+EBD、倒車...
比亞迪漢EV最新諜照曝光，疑似將標配熱泵空調，引發市場關注。熱泵空調因其低能耗特性，在電車市場具有巨大潛力。然而，高成本和技術難度限制了其普及。比亞迪憑借強大的三電能力，成功實現熱泵空調在低端車型上的應用，為電車市場帶來革新。此舉是否將引領電車市場全面進入熱泵空調時代，值得期待。熱泵空調，這一高效節...
2月10日，備受矚目的第二代秦PLUS智駕版正式上市，包含插混和純電兩種動力，共6款車型，插混版本售價區間為7.98萬-10.38萬元，純電版本售價區間為10.98萬-12.98萬元。新車以智駕、動力、美學、智艙四大升級為核心，搭載天神之眼C-高階智駕三目版，一箱油可跑2055km，秦家族又一款“工...
為滿足用戶新春購新車的需求、回饋秦家族200萬用戶的信賴，10萬級純電A轎領跑者秦PLUSEV榮耀版限時9.98萬元起”等多項禮遇，讓消費者買得實惠、用得舒心。e平臺3.0核心技術加持，秦PLUSEV榮耀版用車更無憂作為10萬級純電A轎領跑者，秦PLUSEV榮耀版憑借全面出眾的產品實力，為純電A轎用...
北京EU5PLUS以其車電價值分離方案，大幅降低購車成本，首付最高可減4.6萬元，電池月租僅需686元。對比比亞迪秦PLUSEV，北京EU5PLUS在續航和動力上更勝一籌，且全系標配節能熱泵空調，冬季續航影響小。北京EU5PLUS的電池租賃模式，為消費者提供了低門檻購車選擇，且支持車身分期付款，首付...
長安凱程又成功了，能帶給你極致駕享嗎？汽車雖說能提升人們的出行的便利性，但安全依舊是一個繞不開的話題。車企對車型的安全性不斷升級，對于消費者而言，一款車的主動和被動安全配置非常齊全會更受歡迎。配置的豐富與否跟一款車的性價比密切掛鉤，長行EV的配置就有不少人提起。敬請跟著小編一起來看看它都有哪些表現吧...
AITO品牌推出的問界M5EV作為其首款純電SUV，不僅在外觀上延續了家族設計，更在配置上進行了全面升級。新車提供了標準版和性能版，價格分別為28.86萬元和31.98萬元。問界M5EV的封閉式前臉、隱藏式門把手、20英寸空氣動力學輪轂等設計，共同實現了0.266Cd的低風阻性能。車身色彩新增了拂曉...
在寒冷的冬天，電動車車主面臨著續航里程降低和暖風空調耗電量大的問題。本文通過實際測試，對比了PTC和熱泵兩種暖風空調技術在制熱效果和耗電量上的表現。測試分為原位測試和路試兩部分。原位測試中，PTC暖風空調30分鐘消耗了帝豪EV近16公里的續航里程，而熱泵空調只消耗了7公里。路試中，兩車在相同條件下行...
近日，比亞迪海洋系列首款純電轎跑車型——比亞迪海豹的配置信息曝光，新車定位或將高于比亞迪漢。5月20日將開啟預售，但預售價尚未公布。新車將推出4個版本車型，續航從550km到700km不等，支持110kW及150kW直流快充。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，長續航及四驅性能版配備前定鉗盤式制動器...
2022款唐EV作為比亞迪e平臺3.0打造的首款雙電機車型，備受期待。其動力集成技術、外觀設計、內飾配置等方面都有所升級。單電機版搭載自主研發驅動電機，最大功率168kw，最大扭矩350n·m，純電續航600km。雙電機版最大總功率380kw，最大扭矩680n·m，純電續航605km。新車還配備寬溫...
漢EV創世版通過造型升級、動力增強、出色的行駛質感和NVH表現，以及智能安全配置的提升，展現出其全面升級的產品力。其百公里加速3.9秒、CLTC續航最高達715km的硬核實力，使其在新能源中大型轎車市場具備強大競爭力。特別是新增的熱泵系統，進一步提升了冬季用車體驗。漢EV創世版無疑是一款值得期待的車...
