【標(biāo)題】凱迪拉克純電LYRIQ銳歌對比寶馬iX3、奧迪e-tron,勝負(fù)一目了然？本文主要介紹了豪華純電汽車細(xì)分市場中的三款熱門車型：寶馬iX3、奧迪e-tron和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，從平臺(tái)論天下、長續(xù)航、百公里加速、內(nèi)飾細(xì)節(jié)、智能配置等多個(gè)方面進(jìn)行了比較分析。文章語言風(fēng)格口語化，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，...
在2022年的中國豪華品牌汽車市場上，寶馬和奧迪的新能源SUV之爭愈發(fā)激烈。奧迪Q4e-tron和寶馬iX3作為兩大品牌的代表作，各有千秋。奧迪Q4e-tron以其家族式設(shè)計(jì)語言和封閉式前臉彰顯新能源身份，流暢線條和短懸長軸車身比例展現(xiàn)出年輕化設(shè)計(jì)美感。內(nèi)飾上，數(shù)字化座艙和豐富的科技配置帶來未來感和...
奧迪Q5L以其犀利的大燈設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)贏得了市場的認(rèn)可，9秒的百公里加速滿足日常駕駛需求。同時(shí)，配備的全景天窗和多項(xiàng)舒適性配置提升了乘坐的舒適感。寶馬iX3則憑借豐富的安全配置和舒適的駕駛體驗(yàn)脫穎而出，LED大燈和十五項(xiàng)舒適性配置使得駕駛更為便捷和安心。兩款車型在各自的領(lǐng)域都有出色的表現(xiàn)，具體...
2020年北京車展再次印證了純電動(dòng)車的趨勢，德系雙雄奔馳EQC和寶馬iX3分別是傳統(tǒng)豪華品牌推出的純電動(dòng)中型SUV。在外觀設(shè)計(jì)方面，奔馳EQC更具科技感和豪華感，而寶馬iX3外形更低調(diào)內(nèi)斂。在配置方面，寶馬iX3有更多安全配置，奔馳EQC則在舒適性方面有優(yōu)勢。在性能方面，奔馳EQC擁有更出色的駕駛性...
寶馬作為豪華品牌的代表，在新能源領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。目前，寶馬在國內(nèi)市場推出了多款新能源純電動(dòng)汽車，涵蓋了轎車與SUV兩大細(xì)分領(lǐng)域。其中，華晨寶馬i3、進(jìn)口寶馬i4、華晨寶馬iX3以及進(jìn)口寶馬iX等車型備受矚目。這些車型上市時(shí)間不一，但均代表了寶馬在新能源領(lǐng)域的最新成果。不同配置版本對比寶馬...
寶馬iX1，作為寶馬家族在電動(dòng)化浪潮中的又一力作，于2025年正式上市。這款中型豪華電動(dòng)SUV不僅繼承了寶馬品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，更在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。寶馬iX1的推出，標(biāo)志著寶馬在新能源汽車市場中的又一重要布局。不同配置版本對比寶馬iX1提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中...
寶馬iX3作為寶馬電動(dòng)化布局中的重要一員，憑借其獨(dú)特魅力吸引了眾多目光。這款車型是寶馬品牌旗下的純電動(dòng)SUV，代表了寶馬在新能源領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。寶馬iX3在近年來多次更新迭代，其中2025款車型更是備受期待。它于2025年正式發(fā)布，并計(jì)劃于同年7月在歐洲匈牙利的寶馬工廠率先投產(chǎn)，隨后在中國市場啟...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，能夠進(jìn)一步減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。智能個(gè)人助理也新增了免喚醒詞和延時(shí)聆聽功能，使得車機(jī)交互更加自然便捷。與同級競品性能對比與同級別競品相比，寶馬i3在動(dòng)力性能、操控性能以及智能配置等方面都表現(xiàn)出色。例如，與特斯拉Model3相比，寶馬i3的操控性能更為出色，駕駛樂趣更足；而與寶馬iX3相比，寶...
全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預(yù)計(jì)售價(jià)5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如充電口和藍(lán)色飾條。提供兩種前臉風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版和豪華版，均保留了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設(shè)...
近期，網(wǎng)絡(luò)流傳寧德時(shí)代可能放棄811電池，轉(zhuǎn)而研發(fā)“523”體系電池，引發(fā)廣泛討論。然而，寧德時(shí)代內(nèi)部人士澄清，公司并未放棄811電池，而是多線并行發(fā)展。寶馬ix3即將搭載811電池，續(xù)航520公里。寧德時(shí)代還計(jì)劃推出“無金屬電池”，并持續(xù)提升電池能量密度和降低成本。CTC技術(shù)將整合電池與底盤，優(yōu)化...
奧迪e-tron國產(chǎn)后，競爭力和iX3、EQC對比如何？奧迪一直是一線豪華品牌中最開放的車企。幾十年前，奧迪率先進(jìn)行國產(chǎn)化，代表車型A6在中國市場獲得了巨大的成功。最近，奧迪的首款純電動(dòng)車型e-tron國產(chǎn)了，那么在國產(chǎn)之后面對老對手寶馬iX3、奔馳EQC,是平分天下還是一家獨(dú)大呢？駕駛感受各有千秋...
在對比了蔚來ES6、特斯拉ModelY、寶馬iX3和奔馳EQC這四款電動(dòng)車后，每款車都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和不足。ModelY以其家族化設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的電池管理技術(shù)著稱，但內(nèi)飾用料和續(xù)航能力有待提升。寶馬iX3在續(xù)航和電控技術(shù)上表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力性能和內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯不足。蔚來ES6則以其大氣的外觀、寬敞的空間和換...
隨著市場需求量的增加，越來越多豪華品牌開始陸續(xù)推出純電動(dòng)產(chǎn)品，并且紛紛進(jìn)行車型國產(chǎn)化。這對于消費(fèi)者而言無疑是一件好事，畢竟有了更大的可選擇空間。今天，我們就為大家?guī)砹藘煽詈Ｍ夂廊A品牌純電動(dòng)SUV的對比，它們分別是寶馬iX3和奧迪Q4e-tron。2022款寶馬iX3于2021年9月份上市，共推出兩...
凱迪拉克純電LYRIQ銳歌與寶馬ix3的對比，讓人一目了然地看出LYRIQ銳歌的優(yōu)勢。LYRIQ銳歌基于通用汽車全新Ultium奧特能平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，內(nèi)飾配置豪華且科技感十足。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏帶來極致視覺體驗(yàn)，支持5G網(wǎng)絡(luò)，享受沉浸式超清電影。動(dòng)力上，LYRIQ銳歌搭載后置單電機(jī)...
凱迪拉克純電LYRIQ銳歌與寶馬iX3的對決，究竟誰更勝一籌？讓我們一起來探究。首先，從平臺(tái)來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌基于奧特能平臺(tái)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的無線電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和強(qiáng)化的電池碰撞安全架構(gòu)，安全性能遠(yuǎn)超寶馬iX3的油改電平臺(tái)。其次，在智能輔助駕駛方面，凱迪拉克LYRIQ搭載了全新一代SuperC...
寶馬官方宣布，全新第三代寶馬X1和首次亮相的純電動(dòng)iX1將于今年第三季度發(fā)布。iX1是寶馬繼iX3和iX之后的第三款純電動(dòng)SAV車型，目前正在瑞典進(jìn)行冰雪測試。它配備了四驅(qū)雙電機(jī)和ARB-X防滑穩(wěn)定控制技術(shù)，動(dòng)力輸出經(jīng)過精確調(diào)整，優(yōu)化了牽引力和動(dòng)態(tài)性能。iX1的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)專為純電動(dòng)車型研發(fā)，前后軸...
