云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源小螞蟻暫無(wú)優(yōu)惠,但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車(chē)外觀低調(diào)精致,內(nèi)飾青春活力,搭載純電動(dòng)系統(tǒng)。長(zhǎng)寬高為3200/1670/1550mm,軸距2150mm。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其空間夠用,座椅舒適,價(jià)格合理,購(gòu)車(chē)無(wú)利息優(yōu)惠。【百度58汽車(chē)云浮優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源了解到,小螞...
奇瑞汽車(chē)計(jì)劃重啟“風(fēng)云”產(chǎn)品序列,將其轉(zhuǎn)型為新能源產(chǎn)品序列,并預(yù)計(jì)在第四季度推出首款車(chē)型風(fēng)云A9。該車(chē)采用獨(dú)特設(shè)計(jì),搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性為賣(mài)點(diǎn)。奇瑞正積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。近日,奇瑞將重啟“風(fēng)云”產(chǎn)品序列,此前風(fēng)云曾是奇瑞旗下的一款燃油轎車(chē),于2016...
奇瑞全新新能源序列“風(fēng)云”將于第四季度發(fā)布,該系列首款車(chē)型風(fēng)云A9也將同步亮相。從外觀來(lái)看,風(fēng)云A9采用了星光點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì),搭配LED燈帶,整體造型非常銳利。而大尺寸多輻輪圈進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。據(jù)了解,這款車(chē)將搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),由混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專(zhuān)用變速箱、混動(dòng)專(zhuān)用電池和電...
合肥祥悅江淮新能源瑞風(fēng)M4暫無(wú)優(yōu)惠,但可試乘試駕。瑞風(fēng)M4以炫酷線條和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者,擁有寬敞的車(chē)身和靈活的空間利用,搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足且油耗適中。內(nèi)飾動(dòng)感,配備銀色飾板,獲得市場(chǎng)好評(píng),用戶(hù)稱(chēng)贊其空間寬敞、座椅舒適。點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”或許能享受更多購(gòu)車(chē)福利。【百度58汽車(chē)合肥優(yōu)惠...
在即將開(kāi)幕的2024成都車(chē)展上,我們前方的報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍到了奇瑞即將推出的一款全新的新能源轎跑車(chē)。根據(jù)目前官方透露出的信息,新車(chē)將定位于一款中大型轎跑車(chē),具備時(shí)尚外觀、寬敞空間、高階智駕系統(tǒng)以及增程+純電雙動(dòng)力組合。需要提前說(shuō)明一下,雖然這次實(shí)拍的展車(chē)看上去很接近量產(chǎn),但實(shí)際上這仍然是一款概念車(chē),主...
11月19日,2021廣州車(chē)展盛大開(kāi)幕,江淮瑞風(fēng)E3作為江淮瑞豐系列首款新能源汽車(chē),正式亮相。這款基于瑞豐M3的純電動(dòng)MPV,以其415公里的純電動(dòng)續(xù)航能力,成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新選擇。外觀方面,瑞風(fēng)E3基本保持了燃油版瑞豐M3的設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)上增加了新能源元素的貼紙,充電接口巧妙地與車(chē)身融合。車(chē)身...
云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源的大螞蟻以其圓潤(rùn)車(chē)頭和封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,展現(xiàn)出飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸為4630/1910/1655mm,軸距2830mm,車(chē)側(cè)個(gè)性設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者目光。內(nèi)飾豪華,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)和銀色飾條,營(yíng)造高級(jí)氛圍。大螞蟻搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),后置電動(dòng)機(jī)總功率177馬力,總扭...
7月7日,2023中國(guó)汽車(chē)人峰會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮,在海南自貿(mào)港的省會(huì)城市海口盛大舉行。其中,江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV,憑借自身超強(qiáng)“流量體質(zhì)”,斬獲了2023中國(guó)汽車(chē)金椰獎(jiǎng),把“年度最受期待新能源MPV”的美譽(yù)收入囊中,江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國(guó)潮MPV”確實(shí)...
7月7日,2023中國(guó)汽車(chē)人峰會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮,在海南自貿(mào)港的省會(huì)城市海口盛大舉行。其中,江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV,憑借自身超強(qiáng)“流量體質(zhì)”,斬獲了2023中國(guó)汽車(chē)金椰獎(jiǎng),把“年度最受期待新能源MPV”的美譽(yù)收入囊中,江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國(guó)潮MPV”確實(shí)...
12月17日,奇瑞風(fēng)云A8L正式上市,新車(chē)共推出5款車(chē)型,售價(jià)10.99-14.99萬(wàn)元,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.99-13.99萬(wàn)元。新車(chē)搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng),由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT組成,WLTC油耗僅為1.01L/100km,綜合續(xù)...
2023年口碑最好的雙燃料車(chē)包括奇瑞艾瑞澤5天然氣版、東風(fēng)菱智PLUS和江淮瑞風(fēng)M4。這些車(chē)型出廠自帶天然氣罐,適合出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)及拉貨使用。然而,由于天然氣并非我國(guó)主力發(fā)展方向,加上新能源車(chē)市場(chǎng)占有率上升,這些雙燃料車(chē)型選擇有限,未來(lái)可能轉(zhuǎn)向油改電方向。隨著之前國(guó)家大力整治油改氣,如今油改氣基本上...
2023年國(guó)內(nèi)在售CNG雙燃料轎車(chē)僅剩奇瑞艾瑞澤5,面向網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)市場(chǎng),每公里成本低至0.3元。此外,國(guó)六CNG雙燃料汽車(chē)還有江淮瑞風(fēng)M4和東風(fēng)菱智PLUS兩款面包車(chē),分別適合商用拉貨和多人出行。但考慮到新能源汽車(chē)的發(fā)展,這類(lèi)雙燃料汽車(chē)或?qū)⒑芸毂惶蕴kS著之前國(guó)家對(duì)于油改氣車(chē)型的整治以及對(duì)新能源...
日前,107臺(tái)瑞風(fēng)E3成功交付滇約出行,標(biāo)志著瑞風(fēng)汽車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟了新篇章。自7月份上市以來(lái),瑞風(fēng)E3憑借其出色的性能和硬核實(shí)力,迅速獲得了出行市場(chǎng)用戶(hù)的青睞,被譽(yù)為“客運(yùn)新利器”。瑞風(fēng)E3的續(xù)航里程達(dá)到415KM(CLTC工況),快充30-80%僅需40分鐘,慢充10小時(shí)可從0充至80%,...
江淮新能源汽車(chē)iev6e以其獨(dú)特的家族式外觀和運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾受到市場(chǎng)歡迎。外觀上,iev6e運(yùn)動(dòng)版基于銳鋒S1設(shè)計(jì),前臉造型獨(dú)特,霧燈位置層次分明。內(nèi)飾方面,紅黑配色增添運(yùn)動(dòng)氣息,功能布局與標(biāo)準(zhǔn)版相似,材質(zhì)上軟硬結(jié)合,提升觸感。動(dòng)力方面,iev6e運(yùn)動(dòng)版搭載50kw電機(jī),最高時(shí)速102公里/小時(shí),...
最近,增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車(chē)解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車(chē)是目前最合適的新能源模式,而長(zhǎng)城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)。增程式電動(dòng)車(chē)的歷史可追溯至20世紀(jì)初,但隨著石油大開(kāi)發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高,這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì),增程式電動(dòng)車(chē)再次出現(xiàn),如...
目前市面上在售的油氣兩用汽車(chē)品牌較少,主要有奇瑞艾瑞澤5CNG雙燃料版、江淮瑞風(fēng)M4、東風(fēng)菱智PLUS和鑫源X30L等車(chē)型。這些車(chē)型多為面包車(chē),且多為手動(dòng)擋,適合特定需求用戶(hù)。隨著新能源汽車(chē)發(fā)展,油氣兩用汽車(chē)或?qū)⒅饾u被淘汰,現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)需謹(jǐn)慎。由于此前國(guó)家對(duì)油氣兩用汽車(chē)進(jìn)行大力整治,再加上新能源汽車(chē)的...
新能源汽車(chē)的推廣和二胎家庭對(duì)mpv車(chē)型的需求,使得混動(dòng)mpv成為市場(chǎng)新寵。在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi),國(guó)產(chǎn)品牌如江淮瑞風(fēng)M4以12.98萬(wàn)至16.48萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,加上補(bǔ)貼后更具性?xún)r(jià)比,成為不錯(cuò)的選擇。而合資或進(jìn)口混動(dòng)mpv車(chē)型,如克萊斯勒大捷龍PHEV,價(jià)格高達(dá)46.69萬(wàn),超出了普通家庭的承受范圍。盡管混動(dòng)...
本文圍繞長(zhǎng)城魏牌CEO李瑞峰與華為余承東的爭(zhēng)議展開(kāi),主要討論了增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后以及長(zhǎng)城與華為在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。李瑞峰認(rèn)為增程式技術(shù)落后,而余承東則堅(jiān)持認(rèn)為問(wèn)界系列車(chē)型銷(xiāo)量證明其技術(shù)有市場(chǎng)。文章還討論了插電混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及長(zhǎng)城在電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型中面臨的挑戰(zhàn)。總體而言,文章揭示了新能源汽車(chē)行業(yè)...