根據中國汽車流通協會最新公布的銷售數據顯示，10月份國內狹義乘用車市場整體呈現增長態勢，其中MPV和SUV細分市場表現尤為突出。具體來看，10月份MPV銷量為8.2萬輛，同比下降6.4%，環比下降8.1%；而SUV銷量達到84.1萬輛，同比增長7.0%，但環比下降1.8%。在TOP15車企中，比亞迪...
9月份，中國車市迎來銷售旺季，各大廠商紛紛交出亮眼成績單。別克、比亞迪、林肯等品牌曾經歷起伏，如今強勢回歸，為市場注入活力。別克英朗銷量回升，林肯冒險家國產后銷量大增，比亞迪新能源汽車銷量逆轉。這些品牌在車市旺季中展現出強勁競爭力，但各自面臨挑戰，需持續提升產品力以實現突破。別克英朗全系車型9月銷量...
11月伊始，別克汽車官方公布10月戰報。別克昂科威家族在這個月取得了令人矚目的銷售業績，總銷量達到了13,639輛。這一成績不僅彰顯了別克昂科威家族在市場上的強勁競爭力，也再次證明了消費者對這一品牌的深厚信賴。其中，昂科威Plus銷量達到了8,154輛，環比增長了驚人的151%，同比增幅也達到了52...
【標題】上汽通用別克1月銷量86910輛，同比增長26%:別克GL8銷量創歷史同期最高紀錄近日，上汽通用公布了旗下別克品牌1月份的銷售業績。數據顯示，該品牌當月銷量86910輛，同比增長26%,贏得良好開局，以正增長態勢開啟XXXX年征程。其中，別克GL8系列車型1月銷量17790輛，同比增長25....
新款別克GL8艾維亞在外觀上進行了精致升級，價格區間在46.39萬至53.39萬，配置豐富，月銷量過萬。車輛尺寸寬敞，動力系統延續2.0T加9AT，配備48伏輕混系統。內飾豪華，配備12.3寸雙聯屏，座椅功能齊全，支持車聯網和OTA升級。安全配置全面，標配十個安全氣囊。作為商務接待或家用，艾維亞版本...
11月9日，乘聯會發布了2022年10月零售銷量排名快報。10月份國內狹義乘用車市場零售銷量為184.2萬輛，同比增長7.5%，環比下滑4.2%；1-10月累計銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。比亞迪以20萬輛銷量連續四個月位居廠商零售銷量榜首。宏光MINIEV銷量41255輛，同比下滑13....
傳祺M8宗師系列正式上市，售價26.98~34.28萬元，配置豪華且科技感十足。外觀設計采用東方雄獅理念，內飾考究，配備多項高端配置。動力強勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動MPV的優選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
奔馳V級在中大型MPV市場中一直備受青睞，2020款自9月上市以來，銷量和口碑雙豐收。根據市場規律，2022款奔馳V級有望在年底前亮相，跳過2021款。新車型將延續普通版和AMG版，前者商務風，后者家用風。內飾升級，懸浮式中控屏幕提升科技感，高檔材質覆蓋提升觸感和觀感。車身尺寸維持5140mm×19...
受疫情和供應鏈挑戰，上汽集團保持國內領先地位，1-10月整車銷量達427.4萬輛。自主品牌銷量超219萬輛，新能源車銷售80萬輛，同比增長44%。海外市場銷售77.2萬輛，同比增長46.1%，均超去年全年。10月，上汽整車銷量50.3萬輛，新能源車月銷量10.2萬輛，海外市場月銷量超8萬輛。上汽加快...
別克全新高端MPV別克世紀上市不久便傳出加價消息，若想在明年3月31日前提車需加價2萬，4月1日至6月30日提車加價1萬，7月1日后則不加價。盡管加價幅度不及埃爾法、雷克薩斯LM，但消費者仍感到意外。別克世紀上市當天，有媒體為其造勢，稱其可能終結進口MPV加價時代，然而現實卻是別克世紀自己加入了加價...
在MPV市場，五菱宏光和別克GL8一直是兩大熱門車型。五菱宏光10月銷量同比下滑34.8%，而別克GL8則以1.1%的同比增長保持領先地位。盡管五菱宏光推出了凱捷和佳辰兩款新車型，但市場反響平平。豐田賽那雖然銷量不錯，但仍未對GL8構成實質性威脅。此外，一些不太常見的車型如楓葉80V、別克GL6等在...
日系車在2020年的市場表現令人矚目，市場份額首次超過德系，其中豐田和本田增長迅猛。2021年，豐田計劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預計上市時間：2021-2022年預計售價：30-50萬別克GL8如今是越來...
8月MPV銷量分析：五菱宏光繼續領跑，上汽通用包攬前三。別克GL8和寶駿730緊隨其后。自主品牌比亞迪宋MAX表現不俗。市場呈現多元化不足，合資MPV占據高端，自主品牌多在低端。預計市場格局將持續。8月MPV銷量中，上汽通用品牌表現強勢，五菱宏光依舊領跑，但整體市場呈現下滑趨勢。自主品牌在高端市場競...
10月轎車市場銷量表現活躍，宏光MINIEV、日產軒逸和大眾朗逸穩居前三，比亞迪海豚銷量逆勢上升。豐田凱美瑞銷量超過卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬輛。吉利帝豪和星瑞表現亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬，凱迪拉克創下今年最好成績。整體來看，10月轎車市場競爭激烈，...
別克昂科威S中型SUV即將于7月29日上市，提供兩種版本，搭載2.0T發動機。滴滴拼車更名為“青菜拼車”，旨在降低乘客費用同時增加平臺收益。雷諾電動車ZOE上半年銷量同比增長近50%，6月訂單量創新高。大眾在沙漠測試高溫快充技術，探究350kW直流快充對電動汽車的影響。斯巴魯LEVORG緊湊型旅行車...
別克及上汽通用近期銷量下滑，市場份額下降。為挽回頹勢，別克推出全新轎跑SUV“昂揚”，作為換標后首款SUV，風格年輕化、運動化，針對新生代消費者。新車尺寸屬緊湊型SUV，將與昂科威互為補充，競爭CR-V、RAV4等車型。但內飾、配置及售價未知，能否助力別克重回一線尚待觀察。眼下別克及上汽通用的日子并...
2022年1-10月，上汽集團銷售整車427.4萬輛，國內領先。自主品牌銷量219萬輛，新能源車銷售80萬輛，同比增長44%。海外市場銷售77.2萬輛，同比增長46.1%，均超去年全年。10月，整車銷售50.3萬輛，新能源車10.2萬輛，海外市場8萬輛以上。智己L7SP性能版上市，飛凡R7首批交付，...
別克君越在中國市場轎車中的旗艦地位似乎正受到挑戰。盡管新一代車型在尺寸和設計上有所提升，但其銷量卻遠不及預期。2019年3月上市的中期改款君越，售價23.98至28.98萬元，僅提供2.0T+9AT一種動力總成，車型選擇的減少限制了其市場吸引力。銷量數據顯示，2019年5月君越銷量僅為2670輛，與...
據乘聯會數據顯示，9月份國內狹義乘用車市場銷量達191.2萬輛，同比增長7.4%，環比增長12.2%；1-9月累計銷量1292.7萬輛，累計增速-12.5%。轎車市場中，軒逸以57252臺的月銷量奪得了9月份的銷量冠軍，別克英朗月銷31836臺，排名下滑至第6位。自主品牌吉利帝豪排名第11位。中級車...
本文報道了新款別克GL8將在8月16日正式亮相。實拍圖顯示兩車型采用全新中網設計，前臉與豐田埃爾法相似。動力、尺寸與現款相同，預計售價變化不大。新車通過升級外觀和動力性能，有望在市場上保持競爭力。雖然別克GL8銷量有所下滑，但依然保持高端MPV銷冠地位。新款別克GL8將亮相，設計升級，動力保持不變，...
