2025年6月10日，一汽豐田全新純電SUVbZ5正式上市，以12.98萬元至15.98萬元的指導(dǎo)價殺入主流電動車市場。此次推出的四款車型，將激光雷達(dá)和城區(qū)智能駕駛系統(tǒng)下放至16萬元區(qū)間，重塑合資品牌在新能源領(lǐng)域的競爭力格局。新車提供四個配置版本，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：550JOY版：12.98萬元...
630km續(xù)航+全維智能科技重塑市場格局，6月上市即燃爆預(yù)訂熱潮5月31日，在第29屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會璀璨的聚光燈下，一汽豐田以一場充滿未來感的開箱儀式揭開了戰(zhàn)略級純電旗艦bZ5的神秘面紗。作為品牌電動化轉(zhuǎn)型的里程碑之作，bZ5的亮相不僅吸引眾多媒體聚焦，更迎來首位預(yù)訂車主現(xiàn)場見證，共同宣...
4月22日，一汽豐田在上海舉辦了主題為“GIVEME5擊掌未來”的bZ5技術(shù)發(fā)布會。bZ5搭載由Momenta飛輪大模型5.0＋ToyotaSafetySense智行安全合力構(gòu)筑的全新ToyotaPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，將安全的駕駛輔助推向新境界。bZ5定位“豐田超感時空艙”，因其為繼bZ3之后...
文章詳述了豐田凱美瑞改裝怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)和電動腰部支撐的過程，包括施工前的準(zhǔn)備、座椅的拆卸與復(fù)原、通風(fēng)系統(tǒng)的安裝與效果、以及腰部支撐的調(diào)節(jié)與作用。整篇文章展示了專業(yè)、細(xì)致的改裝過程，以及改裝后帶來的舒適體驗提升。總結(jié)內(nèi)容：東莞地區(qū)豐田凱美瑞車型經(jīng)過專業(yè)改裝，安裝了怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)和電動腰部支...
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，汽車市場迎來了一場革命性的變革。一汽豐田bZ4X作為一款純電動SUV，不僅展現(xiàn)了豐田對技術(shù)創(chuàng)新的承諾，也滿足了消費(fèi)者對于未來出行方式的期待。在外觀上，bZ4X的設(shè)計靈感來源于最新的Hi-TechandEmotionaldesign主題，采用了全新的Hi-Techand...
豐田C+pod以其小巧精致的外觀和城市代步的定位，在日本市場備受矚目。這款兩座微型車售價165萬日元起，搭載9.06kWh電池組，WLTC續(xù)航達(dá)150km。外觀設(shè)計簡潔而動感，車身尺寸2490/1290/1550mm，軸距1780mm，內(nèi)部以簡潔為主，配備中央屏幕和方向盤后方屏幕。動力上，C+pod...
豐田汽車正在其e-TGNA平臺上為歐洲市場開發(fā)一款跨界電動中型車，預(yù)計2021年發(fā)布。這款車采用跨界設(shè)計，塊狀結(jié)構(gòu)突出硬派風(fēng)格，封閉式格柵和7字形LED大燈設(shè)計獨(dú)特。側(cè)面造型平直，C柱寬厚，尾部后玻璃凸出設(shè)計增加辨識度。豐田曾在2019年發(fā)布10款e-TNGA平臺電動車，代號BZ3可能是其中之一，但...
第五屆中國進(jìn)出口博覽會上，豐田展示了其電動化戰(zhàn)略的“中國路徑”，成為焦點(diǎn)。豐田展出了多款新能源車型，包括bZ4X、bZ3等，以及氫燃料電池車MIRAI。豐田與中國合作伙伴共同研發(fā)的bZ3，基于e-TNGA平臺，搭載比亞迪電池及電機(jī)，預(yù)計將于2023年上市。豐田還展示了智能電動化時代的全方位解決方案，...
首先，豐田bZ4X的續(xù)航里程相當(dāng)出色。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，它的表顯續(xù)航里程標(biāo)定相當(dāng)具有參考價值，這對于傳統(tǒng)車企而言是一大優(yōu)勢。此外，它還配備了18英寸輪圈和60寬高比輪胎，這無疑增加了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在底盤方面，豐田bZ4X的表現(xiàn)也非常出色。無論是日常道路還是越野路況，都能夠保持車身在彎道、急加速/...
廣汽豐田ix4EV是基于傳祺GS4打造的純電動SUV，計劃于2018年上市。外觀上，ix4EV與GS4相似，但在前臉有所調(diào)整，使用橫向鍍鉻飾條和廣汽傳祺的LOGO。車身尺寸為4525/1852/1685mm，軸距2640mm，略小于GS4。動力方面，ix4EV搭載132kW電機(jī)，預(yù)計配備單速變速箱，...
【正文】在新能源汽車的浪潮中，比亞迪宋plusDMI憑借其出色的性價比和市場表現(xiàn)，已經(jīng)成為了銷量的佼佼者。然而，面對日益激烈的市場競爭，其他品牌也不甘落后，廣汽豐田bz4X作為一款純電中型SUV，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。從技術(shù)架構(gòu)來看，bz4X依托于豐田e-TNGA平臺，擁...
2012年，豐田汽車曾對純電動汽車的未來持懷疑態(tài)度，但隨著全球市場和政策的變化，豐田開始重新評估其電動化戰(zhàn)略。2016年，豐田章男宣布成立電動汽車事業(yè)規(guī)劃部，標(biāo)志著豐田對純電動汽車態(tài)度的轉(zhuǎn)變。2017年，豐田發(fā)布電動化戰(zhàn)略，目標(biāo)到2030年年銷售電動車550萬輛。2018年，豐田宣布將向中國市場導(dǎo)入...
一汽集團(tuán)與豐田汽車簽署電動及智能網(wǎng)聯(lián)合作協(xié)議，雙方將攜手發(fā)展純電動、氫燃料電池等多樣化電動車型。通過共享資源和人才交流，促進(jìn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化的研發(fā)能力，為市場注入新鮮動力。面對國內(nèi)電動智能化的轉(zhuǎn)型加速，一汽借此與豐田的合作可能迎來其在新能汽車領(lǐng)域的發(fā)展突破。總結(jié)內(nèi)容：一汽與豐田通過合作將在電動車及智能...
最近，廣汽豐田第四工廠的環(huán)評報告書和廣汽集團(tuán)公告揭示了未來工廠的詳細(xì)規(guī)劃。這個新工廠將毗鄰第三工廠，一期產(chǎn)能預(yù)計20萬輛，最終目標(biāo)是40萬輛新能源汽車。一期工程計劃于2021年3月投產(chǎn)，一年內(nèi)通過能擴(kuò)實現(xiàn)40萬產(chǎn)能。產(chǎn)品線將包括三款純電動車型：C-HR電動版、一款MPV電動車和一款SUV電動車。電動...
總結(jié)內(nèi)容：豐田即將推出一款被戲稱為“大號漢蘭達(dá)”的全新SUV車型GrandHighlander，外觀硬朗、動力強(qiáng)勁。該車基于全新TNGA平臺打造，有望搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的混動系統(tǒng)。新車整體造型與漢蘭達(dá)相似，預(yù)計車身尺寸將更大，展現(xiàn)強(qiáng)烈的肌肉感。不過，最終售價及市場表現(xiàn)尚待觀察，50萬...
豐田漢蘭達(dá)的電動座椅改裝，讓乘坐體驗升級。只需簡單操作按鈕，電動座椅便能自動調(diào)整前移后退、靠背角度等，為乘客提供舒適坐姿。駕駛員座椅更是功能豐富，包括垂直、頭枕和腰墊位置的精細(xì)調(diào)整，部分車型還具備位置記憶功能。電動座椅系統(tǒng)由座椅開關(guān)、位置傳感器、電子控制器ECU和驅(qū)動電動機(jī)組成，確保座椅調(diào)整的精準(zhǔn)與...
豐田即將上市的新款純電動中型車bZ3，在外觀、內(nèi)飾和續(xù)航方面都有顯著提升。其外觀設(shè)計新穎，尤其是矩陣式大燈和貫穿式燈組，凸顯了品牌的新穎嘗試。內(nèi)飾顛覆傳統(tǒng)，超大的懸浮屏幕和全液晶行車電腦屏，為駕駛者帶來全新的體驗。動力系統(tǒng)采用純電機(jī)驅(qū)動，提供兩種功率選擇，續(xù)航里程達(dá)到517km和616km。與以往相...
文章討論了豐田卡羅拉改裝電動座椅的價格及不同座椅材質(zhì)的選擇。雖然電動座椅提供了便利，但實用性并非最高。文章提到將織物座椅改裝成真皮或纖維皮座椅的選項，以及軒逸座椅的零重力設(shè)計帶來的舒適性。日產(chǎn)座椅在結(jié)構(gòu)和發(fā)泡材質(zhì)上的改進(jìn)，增強(qiáng)了用戶體驗的柔軟度和緩沖感。總體上，文章強(qiáng)調(diào)了座椅材質(zhì)和設(shè)計對駕駛舒適性的...
極氪009作為吉利旗下高端新能源車品牌的新款MPV，上市后高調(diào)宣戰(zhàn)豐田埃爾法，引發(fā)了電動MPV市場的熱議。該車型在配置、續(xù)航、空間等方面均有所突破，并與嵐圖夢想家等車型形成直接競爭關(guān)系。同時，極氪CEO安聰慧強(qiáng)調(diào)極氪009的獨(dú)特設(shè)計和前臉造型，意在顛覆傳統(tǒng)MPV的設(shè)計邏輯。盡管電動MPV市場整體規(guī)模...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)介紹了豐田威馳電動座椅的改裝過程。首先需要拆卸原有的布藝座椅，然后裁剪合適的真皮尺寸并縫合成座椅套。接著將真皮座椅套套在座椅上，并使用卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲等工具進(jìn)行固定和整型。為了達(dá)到完美效果，還需用烤槍進(jìn)行修飾。最后完成組裝，得到煥然一新的電動座椅。由于改裝涉及工具眾多...
