領(lǐng)克01新能源在吉安駿馳領(lǐng)克中心平價銷售，現(xiàn)車充足。其外觀運動，內(nèi)飾新潮，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，兼具經(jīng)濟性與動力性。該車空間充足，口碑良好，適合追求個性化與科技感的消費者。點擊“獲取底價”，了解更多優(yōu)惠詳情。【百度58汽車吉安優(yōu)惠促銷頻道】還在想買領(lǐng)克01新能源(詢底價查參配)上哪兒最合適？吉安駿...
【百度58汽車滄州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。宋Pro新能源車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，看起來既簡潔又美觀。該車尺寸4650/1860/1700mm，軸距2712mm，車側(cè)...
起亞K3新能源車型近期在江蘇悅達(dá)駿馳暫無優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”或有機會享受更多福利。該車以運動風(fēng)格設(shè)計吸引年輕消費者，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，具備燃油經(jīng)濟性和一定純電續(xù)航能力，市場口碑良好，獲得消費者認(rèn)可。【百度58汽車南京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從江蘇悅達(dá)駿馳了解到最新報價信息，近期起亞K3新能...
正時皮帶是汽車發(fā)動機的重要組成部分，對于朗逸新能源朗逸EA211發(fā)動機來說，一般建議8到10萬公里更換一次。但是，是否到了8到10萬公里就一定要更換呢？這需要視情況而定。到了10萬公里之后，車主需要定期檢查正時皮帶，觀察皮帶上是否有裂紋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)及時更換，否則可能會造成汽車熄火等嚴(yán)重后果。如...
奧迪新能源汽車的發(fā)動機型號是第三代EA888，這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率185千瓦，最大馬力252匹，峰值扭矩370牛米。奧迪Q7新能源搭載的也是這款發(fā)動機，匹配8速自動手動變速箱。除了汽油發(fā)動機，Q7新能源還配備了94kW的電動機，插電式混合動力系統(tǒng)最大總續(xù)航里程1070公里，純電動續(xù)航5...
朗世RF-EA1和標(biāo)致508新能源是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2016款朗世RF-EA1和20...
目前，中國正在由汽車大國邁向汽車強國。強大的創(chuàng)新實力和在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先的造車技術(shù)，是中國汽車實現(xiàn)“彎道超車”、擁抱全球化技術(shù)變革的強力保障。作為宜賓打造的千億級汽車產(chǎn)業(yè)龍頭引擎，凱翼汽車堪稱中國新興品牌的典型代表，正以更廣闊的全球視角迎接電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”浪潮，從而踏上全新的...
MQB平臺的朗逸底盤，其模塊化設(shè)計降低了生產(chǎn)成本，提高了效率，同時兼容多種車型和驅(qū)動形式。零件通用性高，兼容EA211和EA888系列發(fā)動機，以及新能源動力系統(tǒng)。使用輕量化高強度鋼材，提升了底盤的抗扭轉(zhuǎn)能力。然而，MQB平臺的高兼容性也帶來了后排中間凸起高的問題，影響了乘坐舒適性。朗逸底盤采用前置前...
新能源汽車市場增長迅速，插電式混合動力車型因其低油耗、高續(xù)航而備受青睞。途觀LPHEV作為合資新能源SUV的代表，以其卓越的性能和政策優(yōu)勢，成為消費者的新選擇。該車型綜合油耗1.9L，續(xù)航862km，動力系統(tǒng)由EA211發(fā)動機和DQ400e變速箱組成，最大功率155kW，最大扭矩400N·m。途觀L...
WEYP8，作為VV7的插電混動版，不僅在外觀上有所區(qū)別，更在新能源技術(shù)上有所突破。搭載WEY最新Pi4平臺架構(gòu)，實現(xiàn)了外接插電、智能化能量管理和四驅(qū)系統(tǒng)。GW4C20A2.0T發(fā)動機與大眾EA888相比，功率更強勁。48VBSG啟發(fā)電一體機提升了啟停效果和燃效。后橋驅(qū)動電機獨立驅(qū)動，提供純電、油電...
現(xiàn)如今買車，越來越多的人將目光鎖定在新能源汽車身上，這是因為新能源汽車不僅是節(jié)能環(huán)保的標(biāo)志，還是國家未來將大力扶持的一個產(chǎn)業(yè)。作為上汽大眾自主研發(fā)的首款中高級混合動力轎車帕薩特PHEV，上市之后就一直受到消費者的青睞，銷量上更是在合資混動車型中名列前茅。今天小編在沈陽和大家分享這款車的測試表現(xiàn)。相信...
高爾夫gte新能源加速時間為7.6秒，配置包括MODE駕駛模式選擇、多功能后視鏡、EA211發(fā)動機等。新高爾夫提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟、個性化5種駕駛模式，個性化模式可根據(jù)用戶意愿設(shè)定車輛參數(shù)。后視鏡集成多功能，如電動折疊、倒車輔助等。EA211發(fā)動機搭載TSI渦輪增壓技術(shù)，1.4T車型百公里加速...
年前在上海街頭偶遇綠牌帕薩特，隨即赴廈門試駕蔚攬GTE。同為大眾插電混動，待遇迥異。大眾在華四款新能源車，e-Golf、帕薩特PHEV、途觀LPHEV及蔚攬GTE。后三者為插電混動，前兩者國產(chǎn)，后者進口。蔚攬GTE無補貼，售價30.98萬元，未入“目錄”，綠牌難求。試駕重點在GTE，探討其價值是否匹...
廣汽集團2021年銷售汽車204.4萬輛，同比微降0.9%。12月產(chǎn)量22.1萬輛，銷量20.9萬輛，終端銷量23.4萬臺，均實現(xiàn)同比增長。合資品牌廣汽本田和廣汽豐田銷量分別增長45.7%和24.9%。雷凌系列和雅閣系列年銷量分別達(dá)到22.6萬輛和21萬輛。廣汽三菱連續(xù)四個月環(huán)比增長，12月銷量1....
文章內(nèi)容：中國汽車市場目前在賣價格超過30w的國產(chǎn)車近乎沒有，原因就在于高端汽車市場缺乏核心技術(shù)。其中最考驗企業(yè)造車水準(zhǔn)的三大件分別是發(fā)動機、變速箱和底盤。長久以來，我國廠商運用的發(fā)動機都是基于日本車商所授權(quán)的技術(shù)，而吉利則通過逆向研發(fā)大眾的ea888再加上曾經(jīng)的4G63的技術(shù)。變速箱方面，吉利收購...
帕薩特新能源采用1.4升ea211-djz渦輪增壓發(fā)動機，匹配85kw電動機，形成混動系統(tǒng)，提供155kw最大功率和400牛米最大扭矩。該車為插電式混動，支持純電與燃油兩種模式，純電續(xù)航達(dá)63km，適合追求節(jié)能環(huán)保與動力的消費者。帕薩特新能源車型使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這款1.4升渦輪增壓發(fā)動...
