三缸發動機在體積輕、成本低等方面有優勢，但消費者對其存在“小馬拉大車”、“抖動大”、“高速有噪音”等成見，影響了銷量。隨著時間推移，消費者體會到三缸發動機的不足，銷售額開始下降。為了滿足排放標準和能耗需求，一些汽車品牌轉向4缸發動機。對于英朗等車型來說，放棄三缸發動機并非完美解決方案，但在當前大環境...
寶馬3系以其卓越的操控和運動性能著稱，但隨著車齡增長，發動機燒機油和變速箱問題逐漸顯現。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經過檢修，我們建議更換發動機和變速箱。在預算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發動機。經過兩個月的努力，發動機移植完成，動力大幅提升，加速感強烈。我們對進氣、風扇、冷卻液...
福特EcoBoost1.0T3缸渦輪增壓直噴發動機采用了多項先進技術，如雙獨立可變氣門正時、集成式排氣歧管等，以提高動力性和燃油經濟性。然而，由于過于激進的設計和新技術引入時間過早，加之消費者對新技術持懷疑態度，致使該發動機并未獲得客戶的認可。此外，其NVH性能比同級別的4缸NA發動機仍有不足之處，...
在對中華駿捷FSV發動機進行故障診斷時，發現3缸不工作。通過斷缸測試和故障代碼分析，排除了點火和火花塞問題。進一步檢查發現3缸噴油器連接器端子2無搭鐵信號輸出，導致發動機控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發動機怠速暫時平穩，但不久后又出現抖動。最終，更換發動機控制單元后，故障得以排除，幾個月內未再...
英菲尼迪在北美車展上發布了全新Q50車型，并啟用了全新的命名體系。入門級車型將采用4缸渦輪增壓發動機，這無疑會為Q50帶來更低的入門門檻。此外，還將引入柴油發動機系統，對于偏好柴油動力的市場來說是一個好消息。這兩款新增的發動機有可能會是雷諾日產與戴姆勒的合作成果。不過，英菲尼迪全球總裁約翰德尼琛表示...
2缸引擎比3缸引擎更抖，無論是從發動機機械運轉結構的平順性還是動力輸出的平順性來看，2缸都不如3缸。單缸發動機的震動是無法被抑制的，而2缸引擎雖然初衷是為了相互抵消震動，但實際上卻導致了放大震動的結果。相比之下，3缸發動機的曲軸形式使得重心點一直保持不變，2階震動被相互抵消，這是3缸發動機結構上的先...
寶馬N20發動機的內部構件和工作原理相當復雜。發動機殼體由多個部分組成，包括氣缸蓋、曲軸箱等，而缸體采用鋁合金制造，優化了冷卻水套設計。氣缸蓋罩集成了曲軸箱通風系統，通過調壓閥控制真空壓力，分離機油和氣體。油底殼同樣由鋁合金制成，設計有驅動軸開口。曲軸由C38modBY材料制成，采用五點支撐設計。活...
紅旗HS7，這款中大型SUV由一汽紅旗精心打造，搭載2.0升和3.0升渦輪增壓發動機，分別對應4缸和6缸配置。這兩款發動機均展現出強勁的動力性能，配合7速濕式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱，確保了駕駛的平順性。紅旗HS7要求使用95號汽油，以保證車輛性能和壽命。整車尺寸達到5035mm，滿足日常使...
四缸發動機點火順序圖解：弄清汽車個零件的工作原理很重要，而發動機作為汽車動力的來源更是至關重要。今天我們就來和大家圖解四缸發動機的點火順序。四缸發動機的點火順序是1-2-4-3或1-3-4-2。一個完整的工作流程曲軸需要旋轉720度，四缸每缸的間隔角為180度(720/4)。影響四缸發動機點火次序的...
未來翼虎將搭載福特1.5T發動機，這款發動機采用輕量化全鋁合金缸體，并加入缸內直噴和雙VVT結構，配合渦輪增壓器，最大功率為181Ps,最大扭矩為240n·m。與小牛的1.6TEcoBoost相比，排量降低了0.1L,但動力輸出并未下降。同時，碳排放減少了20%,對環境更友好。這款發動機是福特Eco...
5缸發動機的振動真的比4缸發動機大嗎？這個疑問可能在很多人心中都存在。通常人們會認為，4缸發動機由于氣缸的活塞總是反向運動，產生的振動可以相互抵消，而5缸發動機由于氣缸數為奇數，振動難以平衡，因此5缸發動機并不流行。然而，這其實是一個誤區。實際上，5缸發動機在振動控制和發動機輸出功率平穩性方面，往往...
4缸發動機火花塞發黑可能由混合氣體濃度高、火花塞熱值選擇不當或燒機油導致。混合氣過濃需清理積碳，提高燃油效率；熱值不當需更換合適火花塞以提升燃燒效率；燒機油則需檢查機油量并及時補給，以防損壞發動機。建議到正規汽修店排查具體原因并處理。需要到正規汽修店進行排查才能了解具體故障原因。火花塞是汽油發動機的...
在汽車領域，發動機是車輛的核心部件之一。不同的發動機配置會直接影響汽車的性能和燃油效率。對于購車者來說，選擇適合自己需求的發動機是非常重要的。在日產汽車中，天籟系列是一款深受消費者喜愛的轎車，其中天籟4缸發動機和天籟v6發動機是常見的選擇。天籟4缸發動機采用了現代化的技術和設計理念，具有更好的燃油效...
12月1日，鄭州日產汽車有限公司宣布旗下SUV車型奇駿·榮耀正式開啟預售，結束了關于四缸奇駿復活的傳聞。日產此舉并非市場妥協，而是出于戰略考量。奇駿·榮耀的制造和技術成本較低，能提供有競爭力的價格，與三缸奇駿形成互補，同時搶占市場份額。日產將銷售和售后交給鄭州日產，而生產仍由東風日產掌握。新車僅提供...
福特EcoBoost1.0T3缸渦輪增壓直噴發動機以其卓越的性能和創新技術在全球范圍內屢獲殊榮。這款發動機的目標是替代福特旗下的1.25L、1.4L和1.6L等傳統4缸發動機，實現更低的油耗和成本。其開發過程中，福特面臨了如何將渦輪增壓、汽油缸內直噴等技術結合，同時達到低油耗和低成本的挑戰。為了實現...
19款馬自達3昂克賽拉擁有緊跟時代潮流的外觀設計，內飾簡潔優雅，配置豐富實用。熏黑矩陣式中網、簡約尾燈設計營造出美感；內飾一體化設計、豐富配置如一鍵啟動、中控屏、CarPlay等提升駕駛樂趣。馬自達3昂克賽拉以4缸發動機驅動，表現穩定動力強勁，是時尚與功能并重的理想之選。19款馬自達3昂克賽拉是4缸...
長安福特福克斯即將在6月迎來全新改款，2022款不僅外觀煥然一新，更搭載了備受期待的1.5T四缸發動機，匹配8AT變速箱，預計售價10萬起。新款福克斯在顏值和性能上都有顯著提升，三廂版設計時尚大氣，LED大燈組和RS藍車身顏色彰顯運動風范。老款車型價格已降至7.88萬，性價比突出。新款福克斯能否憑借...
凱迪拉克XT4車型的全新2.0T發動機采用閉缸技術，有何特點和優勢？閉缸技術如何影響發動機的性能和燃油經濟性？除了節油方面的優勢外，閉缸技術還可能會給發動機帶來哪些問題？如何解決這些問題以確保發動機運行的平穩和穩定？閉缸技術在小排量發動機上的應用，為凱迪拉克XT4帶來了什么？技術的應用是否能提高汽車...
3缸發動機和六缸發動機在馬力輸出上有著明顯的差異。3缸發動機由于缸數較少，結構緊湊輕便，具有節能環保、加速性能好的優勢，但同時也存在震動和噪音較大的問題。相比之下，六缸發動機擁有更高的馬力輸出，能夠提供更強勁的動力，同時運轉更為平穩和靜謐。在選擇發動機類型時，應根據個人需求和對汽車性能的追求來決定。...
寶馬3缸發動機以其卓越的工程技術和高性能而聞名，采用直噴燃油和渦輪增壓等先進技術，不僅動力輸出出色，燃油經濟性也表現優異。這款發動機適用于寶馬多個車型，已獲得廣泛好評。寶馬X1搭載的X13缸發動機同樣表現出色，具備強大的動力輸出和順暢的加速性能，與傳統4缸或6缸發動機相比，在動力和燃油經濟性方面具有...
