Ingenium1.5L13發(fā)動(dòng)機(jī)以其全鋁結(jié)構(gòu)和單渦道渦輪增壓器而聞名，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅采用了雙頂置凸輪軸、12氣門和燃油直噴技術(shù)，還特別設(shè)計(jì)用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；⑦單平衡軸。2．發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造Ingenium131.51-汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造如圖2所示，它采用了輕量全鋁設(shè)計(jì)，1號(hào)活塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)...
低壓燃油傳感器安裝在從燃油泵模塊引出的燃油輸送管路與通向高壓燃油泵的低壓。7．高壓燃油泵高壓燃油泵是一個(gè)單缸泵，位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，連接在凸輪軸支座上，如圖26所示。它由排氣凸輪軸上的一個(gè)三凸角凸輪以機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)，凸輪作用在柱塞端部的挺桿上。該柱塞為彈簧加載型，從而確保挺桿與凸輪保持接觸。PCM控制高壓...
發(fā)動(dòng)機(jī)配備了帶一體式真空泵的可變流量機(jī)油泵，這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載和轉(zhuǎn)速智能調(diào)整機(jī)油輸出量。機(jī)油泵通過控制環(huán)的位置變化來調(diào)整輸油特性，實(shí)現(xiàn)排量控制。同時(shí)，葉片型真空泵與機(jī)油泵串聯(lián)，為制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)助力器提供所需的真空。此外，活塞冷卻機(jī)油噴射器位于汽缸缸體中，為活塞和活塞銷提供冷卻和潤(rùn)滑，其供...
2014至2020年路虎攬勝新運(yùn)動(dòng)3.0LSC發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位檢查步驟包括泄放機(jī)油、拆卸機(jī)油蓋和濾清器部件、支撐車輛并拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下?lián)醢寮胺庞腿龋⒁獗苊鉅C傷和正確安裝機(jī)油加注口蓋，確保發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)，并棄用舊密封件。1．泄放警告：在操作該步驟時(shí)，不可避免會(huì)濺出熱的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，務(wù)必小心避免燙傷。小心：要正...
氧傳感器、ABS、蓄電池等關(guān)鍵部件構(gòu)成了路虎攬勝5.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制結(jié)構(gòu)。ECM繼電器負(fù)責(zé)啟動(dòng)ECM的加電和斷電例行程序，確保發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)性和排放合規(guī)。ECM自適應(yīng)功能通過監(jiān)測(cè)熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能。缺火檢測(cè)系統(tǒng)則通過曲軸位置傳感器等監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火情況，保障催化轉(zhuǎn)換器...
攬勝星脈與攬勝的發(fā)動(dòng)機(jī)部分相同，但具體配置可能有所不同。攬勝車型搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)版本。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。同時(shí)，匹配8at變速箱以提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。攬勝系列車型搭載了不同排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，均配...
攬勝星脈與攬勝的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有所區(qū)別，星脈提供了2.0升渦輪增壓和兩款不同功率的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款中型SUV的尺寸為4811毫米長(zhǎng)、2032毫米寬、1685毫米高，軸距為2874毫米。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出250馬力，最大扭矩365牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1300至4500轉(zhuǎn)每分鐘。3.0升機(jī)械...
攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝共享三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功率和高功率3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)。所有車型均匹配8at變速箱，確保換擋平順性和高可靠性。攬勝運(yùn)動(dòng)版懸架系統(tǒng)采用雙叉臂前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架，有效控制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭...
路虎攬勝以其硬派豪華SUV形象深入人心，自1970年面世以來，一直是英國(guó)皇室和成功人士的首選。2023款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在保持家族基因的同時(shí)，通過搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了越野與家用的完美結(jié)合。智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性。外觀設(shè)計(jì)傳承家族風(fēng)格，內(nèi)...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約7.7萬公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，低速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)檢測(cè)，涼車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，熱車后怠速無抖動(dòng)，但熱車緩慢加速至700～900r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個(gè)缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
總結(jié)內(nèi)容：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車輛在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側(cè)電動(dòng)腳踏板相關(guān)。客戶反映在關(guān)門時(shí)，腳踏板只能自動(dòng)收回至一半位置即發(fā)卡無法繼續(xù)收回。SDD檢測(cè)顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機(jī)和右側(cè)位置位移傳感器的問題。經(jīng)過檢查和手動(dòng)重設(shè)無效，測(cè)量電機(jī)供電正...
一輛2017年款路虎攬勝，配置3.0LSCV6Petrol發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約1.2萬公里。車主反映車輛無法啟動(dòng)，且儀表盤黑屏。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)車輛在故障發(fā)生時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)無法啟動(dòng)車輛，智能鑰匙鎖車和解鎖功能失效，但喇叭和大燈工作正常。故障與環(huán)境溫度無關(guān)，且車輛無加裝改裝。連接診斷儀后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向...
路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，涼車啟動(dòng)正常，熱車后低速運(yùn)轉(zhuǎn)至700-900r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸組1長(zhǎng)期燃油修正值超標(biāo)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)因失火引起抖動(dòng)，可能原因包括燃油供應(yīng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、空燃比失調(diào)、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈...
路虎攬勝極光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速無力，儀表顯示變速器故障和性能受限。經(jīng)診斷，可能原因?yàn)榧铀偬ぐ寤螂娮庸?jié)氣門故障，或相關(guān)線路、ECM模塊問題。重點(diǎn)檢查節(jié)氣門位置傳感器及APP傳感器，讀取DTC顯示電壓過高及相關(guān)性故障。一輛行駛里程約4.1萬km的2016年路虎攬勝極光。客戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且加...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，經(jīng)分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸組1氧傳感器2和3故障、加熱控制線路故障、傳感器信號(hào)線路故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊PCM故障。連接診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)氣缸組1氧傳感器電壓異常，路試后數(shù)據(jù)未恢復(fù)正常。故障分析：·發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸組1氧傳感器2和氣缸組1氧傳感器3傳感器故障·...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車輛涼車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，同時(shí)儀表發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，短期和長(zhǎng)期燃油修正值超出標(biāo)準(zhǔn)值。檢查發(fā)現(xiàn)曲軸通風(fēng)閥和凈化閥可能泄漏，油軌壓力偏高，空氣流量傳感器流量異常。測(cè)試車輛發(fā)現(xiàn)，車輛涼車啟動(dòng)后在不踩加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)提升至3000r/min左右。發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛行駛3000km的2020年路虎攬勝運(yùn)動(dòng)，配置3LAJ20P6H發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈意外點(diǎn)亮。客戶反映，啟動(dòng)后故障燈亮起，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。經(jīng)診斷，故障與環(huán)境溫度無關(guān)，且車輛無加裝改裝，維修歷史也無相關(guān)記錄。連接診斷儀后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊PCM有故障碼P00B0-49，指向渦輪增壓器/機(jī)械增壓...
一輛2014年路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，診斷顯示P0017-00故障碼，與曲軸和凸輪軸位置相關(guān)性有關(guān)。通過數(shù)據(jù)流和波形分析，發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸信號(hào)提前，懷疑排氣凸輪軸正時(shí)偏差或信號(hào)盤偏轉(zhuǎn)。拆檢后確認(rèn)正時(shí)正常，需進(jìn)一步檢查排氣凸輪軸信號(hào)盤。一輛行駛里程約11.9萬km、配置2.0T204PT直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)...
