奧德賽原車未配備發動機護板，車主可考慮加裝。護板材質多樣，塑鋼材質因輕量化且防護適中而推薦。加裝護板能保護發動機免受刮碰，提升底盤平整度，降低空氣阻力，延長發動機壽命。選擇護板時，應考慮材質、防護性及輕量化趨勢。很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發動機護板的。這個級別，特別是這個最小離地間隙，理應當原車配...
本田奧德賽作為一款中高級MPV，其最小離地間隙為126mm，相對較低。雖然原廠并未配備發動機護板，但考慮到車輛的通過性和保護發動機的需求，為奧德賽安裝發動機護板是有必要的。市面上的發動機護板材質多樣，包括塑料、樹脂、鐵鋁合金和合金塑鋼等。塑料護板輕便，能有效抵御地面上的鵝卵石和干草樹枝，減輕沖擊力。...
隨著2020年的結束，我與我的艾瑞澤GX相伴已久。近期，我發現發動機聲音有所增大，經過檢查發現上次保養后已經跑了7000多公里。于是，我決定趁周五下午有時間去店里進行保養。到達店里后，只有我一個人在等待。很快，工作人員安排師傅開始工作。我的車型是10款自動睿色，帶有發動機護板。師傅打開引擎蓋后，看到...
10款奧德賽后點煙器保險位置：前排點煙器的保險絲位于駕駛員腳底上方踏板的保險絲盒處，后排點煙器的保險絲則位于后備箱右側保險盒內，打開擋板即可看到。這些保險絲的配置是為了在點煙器電路出現故障或異常時，能夠及時切斷電流，保護點煙器和電路。保險盒的蓋板內側通常會清楚標明點煙器保險絲的位置，方便車主查找。在...
正時鏈條和正時皮帶是發動機配氣機構的兩種驅動方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時鏈條。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使進排氣門在適當的時候開啟或關閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統皮帶驅動相比，鏈條驅動更可靠，耐久性更好。然而，正時鏈條并非終生免維護。在發動機運轉過程中，鏈條與鏈輪...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風格完全一致，外觀時尚且比傳統的MPV好看很多。空載荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架由扭力梁式非獨立懸架改為從屬懸架，以增加內飾空間。底盤配件中，前懸...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
10款奧德賽左前窗異響可能由以下原因引起：1.車窗升降器與車門貼合不緊密；2.密封條老化；3.玻璃表面有雜物；4.車門絨毛條老化。面對異響，駕駛員應先確定異響部位，如不影響正常行駛，可自行檢查并處理。若問題嚴重或無法自行解決，應及時前往4S店檢查。汽車異響通常發生在發動機、天窗、車窗、車門、A柱、底...
2008年奧德賽采用的是正時鏈條，這種設計使得其傳動更可靠，耐久性更好。奧德賽作為本田旗下的一款MPV，車身尺寸長4845毫米(mm)，寬1802毫米(mm)，高1697毫米(mm)，展現出其寬敞的內部空間。不同生產年限的奧德賽配置有所差異，但10款和15款奧德賽均采用了正時鏈條。正時鏈條的主要作用...
