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日產(chǎn)370Z發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  • 報(bào) 價(jià):52.50-66.80萬(wàn)
  • 級(jí) 別:跑車
  • 排 量:3.7L
  • 變速箱:

日產(chǎn)370Z相關(guān)標(biāo)簽

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日產(chǎn)370Z發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣相關(guān)文章

日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在哪個(gè)位置?

日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在哪個(gè)位置?

日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的左側(cè)下方位置。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的好處如下:1、清潔油道油泥:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部遍布著機(jī)油油道,在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,油道內(nèi)部便可能會(huì)出現(xiàn)油泥等污漬的堆積。而發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑便可以清洗疏通油道內(nèi)的油...

作者:小楊說(shuō)車
東風(fēng)日產(chǎn)天籟KR20DDET發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解疑問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)天籟KR20DDET發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解疑問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)天籟KR20DDET發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)介紹,包括氣門正時(shí)控制、燃油蒸發(fā)與排放控制、冷卻系統(tǒng)等。電子VTC提升燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,EVAP系統(tǒng)減少HC排放,電子多路流量控制閥精確控制冷卻液流動(dòng),優(yōu)化散熱和加熱效果。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)控制技術(shù),有效提升了性能和環(huán)保性,實(shí)現(xiàn)了熱能管理的智能化。新一代...

作者:小楊說(shuō)車
豐田省油,本田的動(dòng)力強(qiáng)勁,日產(chǎn)的舒適性和穩(wěn)定性,誰(shuí)是發(fā)動(dòng)機(jī)之王?

豐田省油,本田的動(dòng)力強(qiáng)勁,日產(chǎn)的舒適性和穩(wěn)定性,誰(shuí)是發(fā)動(dòng)機(jī)之王?

日系車以其卓越的引擎技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)備受青睞,尤其是豐田、本田和日產(chǎn)這三個(gè)品牌。豐田以其省心省油著稱,但動(dòng)力上稍顯不足;本田則以“買引擎送汽車”著稱,動(dòng)力強(qiáng)勁且改裝空間大;日產(chǎn)則在舒適性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色,其高端車型如英菲尼迪和GTR展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。三者各有千秋,難以簡(jiǎn)單判斷誰(shuí)是最強(qiáng)。豐田的可靠性、...

作者:小楊說(shuō)車
2021款第14代日產(chǎn)新軒逸搭載HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),廠家要求0W-20機(jī)油保養(yǎng)嗎?

2021款第14代日產(chǎn)新軒逸搭載HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),廠家要求0W-20機(jī)油保養(yǎng)嗎?

日產(chǎn)新軒逸以其卓越的銷售成績(jī)和性能表現(xiàn),成為入門轎車市場(chǎng)的熱門選擇。2021款第14代車型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),提供5MT和CVT變速箱選項(xiàng),價(jià)格區(qū)間為10.9-14.3萬(wàn)。對(duì)于這款新軒逸,廠家特別推薦使用0W-20機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng),以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。德國(guó)拉鋒RAVENOL潤(rùn)滑...

作者:小楊說(shuō)車
勁客發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)揭秘:日產(chǎn)黑科技成就同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力

勁客發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)揭秘:日產(chǎn)黑科技成就同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力

東風(fēng)日產(chǎn)全新KICKS勁客搭載的HR15發(fā)動(dòng)機(jī),憑借日產(chǎn)全球第三代技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新。其中,缸孔熔射技術(shù)是亮點(diǎn)之一,無(wú)缸套設(shè)計(jì)大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)重量和導(dǎo)熱性,有效控制爆震,使壓縮比達(dá)到同級(jí)最大12.2,顯著提升動(dòng)力輸出。同時(shí),EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)和進(jìn)氣擾流控制閥TCV的應(yīng)用,進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和降...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何?

日產(chǎn)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何?

日產(chǎn)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)雖已出道近十年,但在小排量渦輪時(shí)代仍具競(jìng)爭(zhēng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有靜音、燃油經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等特性,低速高扭矩及高可靠性。其輕松滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)出日產(chǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的實(shí)力。與同級(jí)別車型相比,QR25發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)出色,而其穩(wěn)定性及耐用性亦得到廣泛認(rèn)可。雖然面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷演進(jìn)...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)勁客的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的?

日產(chǎn)勁客的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的?

日產(chǎn)勁客使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)日產(chǎn)第三代HR151.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2017年初被導(dǎo)入,采用了多種提升發(fā)動(dòng)機(jī)排放和油耗性能的最新技術(shù),如缸孔熔射技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。在這些技術(shù)的加持之下,別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量小,日產(chǎn)勁客有著在同等車型中極佳的動(dòng)力表現(xiàn)。不僅最大功率能達(dá)到124馬力,同時(shí)...

作者:小楊說(shuō)車
東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟年底上市搭全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),性能如何?

東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟年底上市搭全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),性能如何?

日產(chǎn)新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以其可變壓縮比設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。東風(fēng)汽車有限公司副總裁馬志新透露,這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,內(nèi)飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點(diǎn)。動(dòng)力上,海外車型提供2.0升渦...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)銳騏6越野版開(kāi)始預(yù)售了嗎?配語(yǔ)音控制+尾箱門架,2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

日產(chǎn)銳騏6越野版開(kāi)始預(yù)售了嗎?配語(yǔ)音控制+尾箱門架,2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)14.48萬(wàn)。新車外觀調(diào)整,越野風(fēng)格更濃。前臉設(shè)計(jì)年輕化,六角形格柵搭配鍍鉻裝飾和鷹眼大燈,側(cè)面黑色車身與紅色花環(huán)設(shè)計(jì)動(dòng)感。車頂行李架、尾箱門架、拖車鉤等提升實(shí)用性。內(nèi)飾棕色黑色搭配,9英寸中控屏支持藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制等功能。車身尺寸5345mm/190...

作者:小楊說(shuō)車
新款日產(chǎn)軒逸海外上市搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),值得關(guān)注嗎?

新款日產(chǎn)軒逸海外上市搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),值得關(guān)注嗎?

日產(chǎn)軒逸以其耐看外觀和寬敞空間在A級(jí)家用轎車市場(chǎng)銷量領(lǐng)先,搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,動(dòng)力輸出平順,用車成本低且保值率高。海外版軒逸起售價(jià)約13萬(wàn)元人民幣,配置有所調(diào)整,外觀采用日產(chǎn)Vmotion2.0設(shè)計(jì),內(nèi)飾變化不大,安全配置豐富。動(dòng)力上,新車?yán)^續(xù)搭載日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功...

作者:小楊說(shuō)車
比官宣更牛逼,全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客或配奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),年底上市是真的嗎?

比官宣更牛逼,全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客或配奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),年底上市是真的嗎?

全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客即將搭載奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)年底上市。作為13-17萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的佼佼者,逍客以其時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產(chǎn)最新家族式設(shè)計(jì),V字形前格柵和修長(zhǎng)前大燈增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾方面,全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實(shí)用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動(dòng)等,...

作者:小楊說(shuō)車
搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)ZGT4官圖發(fā)布了嗎?

搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)ZGT4官圖發(fā)布了嗎?

日產(chǎn)ZGT4以其激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和戰(zhàn)斗屬性亮相。前臉的格柵和進(jìn)氣開(kāi)口設(shè)計(jì),加上黑色導(dǎo)流板,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。車身線條流暢,低離地間隙和大尺寸輪圈進(jìn)一步強(qiáng)化了其轎跑身份。內(nèi)飾方面,賽車專用的全液晶儀表和方向盤,以及保留的空調(diào)調(diào)節(jié)功能,都體現(xiàn)了其賽車血統(tǒng)。動(dòng)力上,NISMO賽車部門對(duì)3.0T雙渦輪增壓...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)頤達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難,加速遲鈍原因何在?

日產(chǎn)頤達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難,加速遲鈍原因何在?

總結(jié)內(nèi)容:一輛日產(chǎn)頤達(dá)轎車出現(xiàn)啟動(dòng)困難及加速響應(yīng)遲鈍的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但部分傳感器信號(hào)值無(wú)變化,特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問(wèn)題可能出在傳感器及其線路。為排查,需按簡(jiǎn)到難的原則先檢測(cè)傳感器線路端子電壓是否正常,再觀察同時(shí)拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時(shí)測(cè)量值的變...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)天籟怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無(wú)力原因及維修總結(jié)

日產(chǎn)天籟怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無(wú)力原因及維修總結(jié)

一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬(wàn)公里,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),加速無(wú)力且無(wú)法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險(xiǎn)絲繼電器。提示:事故車維修要全面檢查,跳出常規(guī)思路,利用檢查設(shè)備,分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險(xiǎn)絲,便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查,跳出常規(guī),利用設(shè)備,加強(qiáng)交流,改進(jìn)標(biāo)注...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了怎么回事如何解決

日產(chǎn)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了怎么回事如何解決

日產(chǎn)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、排氣問(wèn)題或防盜系統(tǒng)故障引起。處理時(shí),先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,熄火后重啟觀察故障燈是否熄滅,若未熄滅則需盡快至服務(wù)站檢查。傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、排氣問(wèn)題和防盜系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致日...

作者:小楊說(shuō)車
檢修日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)熄火的原因有哪些?

檢修日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)熄火的原因有哪些?

一輛行駛了約152000公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車,裝備VQ20DEV型6缸2.0L電噴發(fā)動(dòng)機(jī),出現(xiàn)了起動(dòng)后自動(dòng)熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查,排除了燃油壓力、噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)等常見(jiàn)故障原因。最終發(fā)現(xiàn),怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的罪魁禍?zhǔn)住G逑吹∷倏刂崎y和進(jìn)氣歧管積碳后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...

作者:小楊說(shuō)車
【任務(wù)】 日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮且加速異響

【任務(wù)】 日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮且加速異響

一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動(dòng)擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从常撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,起動(dòng)困難;起動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng);行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)突然熄火,并且有時(shí)加速無(wú)力,而在加速正常時(shí),會(huì)聽(tīng)到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后,該車曾在其他修理廠進(jìn)行過(guò)維修,更換過(guò)火花塞,清洗過(guò)節(jié)氣門體和噴油器等,但...

作者:小楊說(shuō)車
檢修日產(chǎn)騏達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行李廂蓋會(huì)自動(dòng)開(kāi)鎖嗎?

檢修日產(chǎn)騏達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行李廂蓋會(huì)自動(dòng)開(kāi)鎖嗎?

一輛行駛43000KM的兩廂自動(dòng)擋1.6L騏達(dá)車,車主反映ABS燈常亮,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)行李廂蓋自動(dòng)開(kāi)鎖。經(jīng)過(guò)多個(gè)修理廠檢查,未找到原因。電控行李廂開(kāi)啟工作原理是,按下行李廂蓋上的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān),信號(hào)傳至BCM,控制行李廂蓋開(kāi)啟器工作。維修人員檢查ABS系統(tǒng)無(wú)故障代碼,全車電腦檢查也無(wú)故障。更換行李廂蓋鎖無(wú)效...

作者:小楊說(shuō)車
搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)新款海外版日產(chǎn)軒逸官圖圖賞,會(huì)有哪些不同?

搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)新款海外版日產(chǎn)軒逸官圖圖賞,會(huì)有哪些不同?

日產(chǎn)新款Sentra官圖發(fā)布,作為軒逸的海外版,新款Sentra在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與國(guó)內(nèi)軒逸保持一致,但搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀細(xì)節(jié)更運(yùn)動(dòng)化,如外凸下裙、18英寸雙色輪圈等。車身顏色更活力,內(nèi)飾增加橙色縫線提升檔次感,高配車型配備真皮座椅。動(dòng)力系統(tǒng)是新款Sentra與國(guó)產(chǎn)軒逸的主要區(qū)別,搭載2.0...

作者:小楊說(shuō)車
第五代起亞K5亮相 CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)是否強(qiáng)過(guò)日產(chǎn)VC-T技術(shù)

第五代起亞K5亮相 CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)是否強(qiáng)過(guò)日產(chǎn)VC-T技術(shù)

起亞K5亮相,其搭載的CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)VC-T技術(shù)相比,各有千秋。日產(chǎn)VC-T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)更佳,而起亞CVVD則在降低油耗和排放上更具優(yōu)勢(shì),且成本較低。兩者都是當(dāng)今最新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù),選擇哪個(gè)還需看消費(fèi)者自身需求。近日,東風(fēng)悅達(dá)·起亞K5凱酷(ALLNEWK5)首次公開(kāi)亮相上海蘇寧寶麗嘉...

作者:小楊說(shuō)車
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