起亞獅鉑拓界油電混動車型在高速行駛中，續(xù)航200公里后出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動的情況。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在燃油系統(tǒng)上。客戶之前在其他店鋪維修過，升級后加油暫時解決了問題。使用KDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)燃油軌壓力傳感器故障。檢查油泵模塊電壓正常，油壓也正常，油品質(zhì)量無問題。由于混動車型油箱分為主副兩個，續(xù)航顯...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置。混動模式下，發(fā)動機在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
內(nèi)容本文講述了一起關(guān)于起亞獅鉑拓界油電混動車型的發(fā)動機故障燈亮起且無法啟動的問題。客戶描述在高速行駛時，續(xù)航里程為200公里，但遇到鋰電池電壓不足導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動的情況。在之前的維修中，問題被解決，但后來再次出現(xiàn)類似情況。通過使用KDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是燃油模塊的故障導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主副油...
保時捷Panamera插電混動車型搭載了兩種不同排量的發(fā)動機。低功率版配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力330匹，功率349kw，扭矩700N·m；高功率版則搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力550匹，功率500kw，扭矩850N·m。此外，新能源版本還集成了電動機，最大馬力136匹...
2022年度“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選實車測試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機、插電式混合動力及混合動力系統(tǒng)。專家評委通過靜態(tài)測評和實地駕駛對車輛動力性能進(jìn)行評估，混動技術(shù)成亮點，自主車企獲贊。測試不僅是技術(shù)比拼，更是學(xué)習(xí)和交流的機會，推動發(fā)動機領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步。11月1日，由汽車與運...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數(shù)上雖相近，但混動技術(shù)的優(yōu)勢在于阿特金森發(fā)動機與電動機的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動機雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機輔助以實現(xiàn)低速驅(qū)動及高燃油經(jīng)濟性。當(dāng)電池電量不足時，發(fā)動機通過ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動模式行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內(nèi)部故障或TCU線路問題。維修過程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過VDS測試發(fā)現(xiàn)離合器1壓力異常，進(jìn)一步驗證了離合器1故障的推測。最終，通過更換電液模塊總成，...
CR-V銳·混動配備i-MMD混動系統(tǒng)，擁有純電、混動、發(fā)動機直驅(qū)三種模式。純電模式下發(fā)動機不工作；混動模式下發(fā)動機發(fā)電，電能驅(qū)動車輛；發(fā)動機驅(qū)動模式下，發(fā)動機直接驅(qū)動車輪，電池組待機，必要時輔助供電。因此，CR-V銳·混動并非傳統(tǒng)增程式，發(fā)動機能單獨驅(qū)動車輛。CR-V銳·混動上的發(fā)動機最大功率10...
紅旗HS5，作為紅旗品牌下的明星SUV，即將推出搭載48V輕混系統(tǒng)的新版本，配備2.0T發(fā)動機和AT變速箱，預(yù)計今年內(nèi)上市。這款新車型將采用一汽開發(fā)的2.0T低功率發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩340N.m，集成了多項先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá)39%。在中型SUV市場中，48V輕混車型并不多見，紅旗...
廣汽鉅浪混動技術(shù)以其業(yè)界唯一的雙技術(shù)路線——功率分流和串并聯(lián)技術(shù)，以及高達(dá)42.1%的發(fā)動機熱效率，領(lǐng)先于世界水平。廣汽集團(tuán)的鉅浪混動系統(tǒng)不僅技術(shù)成熟，而且在節(jié)能和動力性能上表現(xiàn)出色。通過集成廣汽集團(tuán)的技術(shù)精華，鉅浪混動提供了三種動力組合，滿足不同用戶需求。廣汽傳祺混動家族憑借鉅浪混動技術(shù)，推出了“...
panamera新能源是保時捷旗下的一款插電混動大型汽車，配備有低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。其中4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為420kw，最大扭矩為770牛米。此外，該車還采用了8速雙離合變速器，具有雙搖臂獨立懸架和多連桿獨立懸架...
凱美瑞混動版搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機在混動車型中的功率略低于純汽油版。該發(fā)動機具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5700轉(zhuǎn)/分鐘和3600至5200轉(zhuǎn)/分鐘。技術(shù)亮點包括VVT-iE和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設(shè)計有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
比亞迪汽車9月份銷量突破20萬輛，刷新中國品牌汽車歷史。其驍云發(fā)動機熱效率高達(dá)43%，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，為銷量提供技術(shù)支撐。新能源領(lǐng)域，比亞迪等車企采用純電和混動雙路線，混動車型有效緩解里程焦慮，長途用油短途用電。市場上主流混動技術(shù)包括比亞迪DM-i、長城檸檬DHT和吉利雷神智擎Hi·X。比...
一輛行駛約7.8萬公里的2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV，搭載1.6L-GDI發(fā)動機和PM04型電機，配備D6KF1型6速PHEV專用干式雙離合變速器，以及兩組寧德時代12.9kWh三元鋰動力電池。車輛在使用過程中，發(fā)動機故障燈偶發(fā)性點亮，繼續(xù)行駛后可能自動熄滅，但問題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過多次維修，包括更換...
凱美瑞混動版2.5阿特金森發(fā)動機的最大功率為131千瓦，最大扭矩221扭米，而燃油版2.0發(fā)動機的最大功率為124千瓦，最大扭矩201扭米。雖然動力參數(shù)相近，但混動版2.5發(fā)動機的阿特金森循環(huán)技術(shù)使其熱效率更高，油耗更低。阿特金森發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異，但直接驅(qū)動車輛時動力不足。因此，混動車...
2020年5月28日，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-30在浙江衛(wèi)視和100多家網(wǎng)絡(luò)媒體的網(wǎng)絡(luò)直播下正式上市。新車共推出8款配置車型供消費者選擇，官方指導(dǎo)價為129.9-17.19萬元。馬自達(dá)CX-30基于新一代SKYACTIV-VEHICLE架構(gòu)打造，以全新視角重新審視車輛架構(gòu)的整體承載性能，并配合馬自達(dá)獨創(chuàng)技術(shù)...
領(lǐng)克06搭載了1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，擁有177馬力和255牛米的最大扭矩，配備7速雙離合變速箱。前獨立麥弗遜懸架和后獨立多連桿懸架提高了車輛操控性。而領(lǐng)克06新能源插電混動汽車同樣使用相同發(fā)動機，但其最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，配備相同變速箱。車身軸距4340毫米，1820毫米...
卡羅拉發(fā)動機故障燈亮的原因主要有傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進(jìn)氣問題、排氣問題、防盜系統(tǒng)故障等。處理方法包括關(guān)注發(fā)動機運轉(zhuǎn)、熄火5-10分鐘后開啟自檢功能，觀察故障燈是否熄滅。如果未熄滅，請盡快前往服務(wù)站查找原因。文章詳細(xì)介紹了卡羅拉混動發(fā)動機故障燈亮的原因，提供了處理方法，并強...
保時捷Panamera插電式混合動力車型采用高效能發(fā)動機。低功率版采用2.9升排量6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力330匹，高功率版則搭載4.0升排量8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達(dá)550匹。此外，Panamera新能源車型結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動機，形成動力系統(tǒng)，其中電機可提供額外動力。車型價格因配...
雷神智擎自亮相以來，網(wǎng)絡(luò)上對技術(shù)和研發(fā)路線的討論不斷。為了科普，我們推出《有關(guān)雷神的為什么》專欄，用通俗易懂的方式講解專業(yè)術(shù)語，幫助大家選車。汽車發(fā)展百年，內(nèi)燃機曾是動力源泉的唯一方式，但新能源車型如混動(HEV)、插電式混動(PHEV)、增程式混動(REEV)的出現(xiàn)，讓人們對混動車型的發(fā)動機產(chǎn)生疑...
