帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發動機均為吉利自主研發。1.3T渦輪增壓發動機最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動力相當于1.8L-2.0L自然吸氣發動機。1.3T發動機采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應用可變氣門正時技術，正時鏈條傳動。1.8L發動機為吉利第一代自研，借鑒豐田技術，型號JL...
吉利帝豪ec820搭載的GeTec發動機，自主研發的2.0L和2.4L兩種排量，基于高效節能、綠色環保理念。除了更換自主發動機，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發的6MT變速器。整車線條流暢，造型優雅且具有一定運動感，漣漪式的進氣格柵辨識度很高，尾部的小鴨尾設計深受年輕消費者...
【標題：帝豪GL發動機詳解】帝豪GL是一款在中國成都制造的汽車，它的發動機性能備受關注。本文將分別介紹帝豪GL1.4T、1.5T和1.8L三款發動機的技術特點和駕駛體驗，并對一些常見問題進行解答。首先是1.4T發動機，它采用了廢氣渦輪增壓技術，在2000-4000轉時可實現大扭矩輸出。同時還應用了歧...
帝豪GL在中國成都工廠生產，其1.4T發動機型號為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，提供強勁動力和良好的加速性能。1.5T發動機型號JLH-3G15TD，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，雖然是三缸機，但動力強勁，滿足國六排放標...
帝豪S以其個性化外觀和運動氣息吸引消費者，LED大燈和簡潔線條車身設計彰顯時尚。車內動感活潑的內飾，皮質方向盤和座椅，提升了整體精致感。搭載1.4T發動機，匹配CVT無級變速變速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，動力表現出色。功能配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，滿足日常實用需求，...
帝豪GS的1.4T發動機型號為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，如遠景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發動機最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。駕駛體驗上，帝豪GS1.4T動力充沛，起步迅速，加速有推背感，超車輕松。搭載的6擋手動和8擋CVT無級變速...
標題：吉利帝豪GL發動機是自己生產的嗎？質量怎么樣？吉利帝豪GL(查成交價參配優惠政策)的發動機是自主研發的，技術成熟，安全可靠，質量不錯。雖然動力油耗不如合資車，但在國產車里也是很不錯的了。吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌，其標識設計高貴、透露著濃郁的國際化特質。穩重、高貴的標識內涵將卓有...
吉利賓瑞作為一款家用車，其搭載的1.4T渦輪增壓發動機表現十分出色。這款發動機最大輸出功率為104kw，最大扭矩達到235n.m，配合8速CVT無級變速器，動力輸出充沛，滿足日常駕駛需求。與三缸發動機相比，四缸發動機在動力性能、穩定性、機械磨損和故障概率等方面都具有優勢。同時，定期對發動機進行保養，...
吉利帝豪JLY4G15發動機是吉利自主研發的1.5L發動機，具有109馬力的最大功率和140牛·米的峰值扭矩。它采用了DVVT智能進排氣可變氣門正時技術，性能參數在國產發動機中表現優異。汽車發動機是汽車的心臟，負責將燃料的熱能轉換為機械能，推動汽車行駛。根據動力來源，發動機可分為柴油、汽油、電動和混...
帝豪GS是吉利汽車精心打造的城市跨界SUV，號稱要“活出動靜”，適合年輕向上的消費群體。共推出11款車型，配備1.3T和1.8L兩種排量。1.8L車型搭載自然吸氣發動機，動力輸出略強于1.3T版本。帝豪GS采用全新FE平臺，造型融入了“運動擬態設計美學”，在市場上備受關注。2018款帝豪GS更新推出...
一般消費者選車時會參考銷量，這對國產車來說是個實用的方法。吉利汽車雖非技術標桿，但綜合評分較高。設計水平高，性能和油耗都令人滿意，配置豐富，質量穩定，使得吉利車在行駛中幾乎無缺點。吉利賓瑞，這款緊湊型轎車搭載1.0T機械增壓發動機，6速手動變速箱，網友實測百公里油耗6.8升，但已停產。帝豪EC系列車...
吉利繽瑞2018款14Tcvt繽紛版，搭載1.4T133馬力L4CVT模擬8速動力系統。繽瑞基于2004年第九代卡羅拉底盤逆向開發，與帝豪相似。乘坐體驗在不規則起伏路面上表現不佳，懸架設定在中等速度下反復掉坑和沖小坡時也不理想。轉向存在兩個大問題，影響安全駕駛，操控亮點在于犧牲敏捷性以獲得較高穩定性...
新帝豪和繽瑞在緊湊型車市場都表現出色，價格上新帝豪更親民，而繽瑞則在舒適性配置和動力性能上更勝一籌。新帝豪的車身寬度和高度略占優勢，繽瑞則在長度和軸距上表現更佳。安全配置上兩車相當，但繽瑞在舒適性配置上更為豐富。動力方面，繽瑞的1.5T發動機明顯強于新帝豪的1.5L發動機。最終選擇還需根據個人需求和...
緊湊型車市場競爭激烈，新帝豪和繽瑞兩款緊湊型車備受矚目。新帝豪2021款UP1.5L手動舒適型售價6.28萬元，繽瑞2022款COOL1.5TDCT風馳版售價9.48萬元，差價3.2萬元。新帝豪車身高度占優，繽瑞在長度、寬度、軸距方面表現更佳。動力方面，新帝豪搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，...
標題：jle-4g18tdc發動機是沃爾沃技術嗎？這款發動機并沒有使用沃爾沃的技術，這是吉利自主研發的一輛發動機。吉利是一個自主品牌，這一品牌旗下有非常多汽車和suv車型。吉利旗下的汽車有繽瑞，帝豪，帝豪gl,星瑞，遠景等。繽瑞是吉利旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是兩款發動機，一輛是1.4...
新帝豪與繽瑞，兩款各有千秋的緊湊型車。價格上，新帝豪指導價較低，而繽瑞略高。車身數據方面，新帝豪在寬度、高度上有優勢，而繽瑞在長度、軸距上表現更好。配置上，繽瑞在安全性及舒適性配置上更為豐富，而新帝豪多了車內PM2.5過濾裝置。動力上，繽瑞搭載的1.4T發動機動力更強。如何選擇，還需根據消費者實際需...
吉利帝豪2020款提供多款車型，價格區間為4.54萬至9.88萬。以1.5L手動舒適型為例，裸車價45400元，落地價約50718元。車輛外觀優雅，內飾配置豐富，搭載1.5L發動機，適合日常出行。貸款購車首付約18938元，月供973元。作為國產自主品牌，吉利帝豪以其高性價比和優雅的外觀受到了眾多消...
繽瑞2021款和新帝豪2021款是兩款備受矚目的緊湊型車，它們在價格、配置和性能上各有千秋。繽瑞的指導價為9.78萬元，而新帝豪的指導價為6.88萬元，兩者差價2.9萬元。在車身數據上，繽瑞在長度和軸距上略勝一籌，而新帝豪在寬度和高度上表現更佳。配置方面，繽瑞提供了更多的安全和舒適配置，如360度全...
新款吉利繽瑞的起售價高達9.18萬元，相較于同級別車型高出約兩萬元，這一價格策略背后的原因是新款繽瑞取消了1.0T低功率車型，僅保留了1.4T版本。1.0T車型由于搭載三缸發動機和干式雙離合變速箱，以及非獨立后懸架，這些配置在中國市場上并不受歡迎，導致其銷量不佳。此外，繽瑞與帝豪GL的產品定位重疊，...
