法國車輛的防盜技術非常先進，它們使用的是第二代數碼應答式防盜系統，也就是ADC2。這個系統通過車載網絡CAN和VAN在鑰匙應答器、智能控制盒BSI和發動機控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發動機的閉鎖與解鎖。如果發動機控制單元被閉鎖，車輛就無法啟動。雷諾風景轎車的防盜系統包括帶遙控器的鑰匙、信號識讀...
總結內容：一輛日產頤達轎車出現啟動困難及加速響應遲鈍的問題。故障表現為發動機轉速上升但部分傳感器信號值無變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時測量值的變...
日產騏達搭載的HR16DE發動機，以其卓越的性能和環保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發動機不僅實現了動力與經濟性的平衡，還在減震降噪方面表現出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗。日產騏達發動機型號是HR16DE發動機。不是純進口的，是日資合作生產的。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽...
日產樓蘭發動機是進口的嗎？樓蘭搭載的是日產明星發動機VQ35,因此可以確定樓蘭發動機是進口的。這臺V6發動機的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327牛·米，廣泛應用于日產和英菲尼迪的眾多高端車型，包括國產天籟的頂配版。樓蘭的VQ35DE發動機是高功率版本，達到310馬力，而海外的MURANO只有26...
日產樓蘭搭載的VQ35發動機以其強勁動力和出色設計而聞名。這款V6發動機最大功率228KW，最大扭力327Nm，廣泛應用于日產和英菲尼迪的高端車型。國產樓蘭的VQ5DE發動機為高功率版本，達到310馬力，動力數據驚人。CVT變速箱使得310馬力輸出線性，日常行駛舒適。怠速時幾乎無噪音，行駛中平順安靜...
日產樓蘭搭載的QR25DE發動機，2019款，廣泛應用于途達、奇駿、西瑪、天籟等車型。這款自吸發動機最大功率137.0kw/6000rpm，最大扭矩229.0Nm/4000rpm，雖然不及渦輪增壓發動機，但其舒適的操控氛圍與樓蘭的定位和潛在客戶的用車習慣相匹配。發動機采用鋁質材料，配備雙C-VTC連...
總結內容：日產NV200搭載的HR16DE發動機經過優化，首度引入DIS雙噴射系統等技術，使發動機性能得到提升。該發動機最大功率和扭矩均表現出色，為車輛提供平穩而柔和的動力輸出。駕駛感受安分且怡然自得，動力表現家用且成熟。然而，HR16DE發動機存在燒機油和爆震等故障問題，尤其是燒機油問題較為常見。...
日產天籟發動機MR20型號詳解，包括2020款和2019款車型。該發動機擁有可變壓縮比等黑科技，提供強勁動力和良好燃油經濟性。駕駛體驗強烈推背感，加速成績優異。目前用戶投訴中未發現發動機普遍問題，僅極少數用戶反映有發動機抖動情況。日產天籟MR20發動機采用多項先進技術，提供卓越動力和燃油經濟性，用戶...
一輛行駛里程約8.5萬km的日產頤達轎車，用戶反映車輛無法啟動。經過檢測，未發現故障碼，初步判斷可能是線路或執行器問題。檢查燃油供給系統和壓縮壓力均正常，但在點火檢查時發現異常，火花塞有時不點火，確定是點火系統問題。進一步檢查發現智能分配單元內的點火繼電器不工作，更換IPDME/R后故障排除。維修時...
一輛行駛里程超過28.3萬公里的東風日產藍鳥轎車，搭載SR20型發動機，出現了發動機啟動困難和轉速難以超過2400轉/分鐘的問題。盡管更換了多個空氣流量傳感器，故障依舊。經過詳細診斷，發現空氣流量傳感器插頭損壞，且在更換傳感器時可能存在操作失誤。通過一系列檢查和測試，包括使用CONSULT-II診斷...
一輛行駛里程約4.8萬公里的2011款東風日產騏達轎車出現了發動機故障燈報警和加速不良的問題。通過使用日產CONSULT-III解碼器，診斷出P2128故障碼，指向加速踏板位置傳感器2電路高輸入端故障。可能的原因包括加速踏板位置傳感器2故障、曲軸位置傳感器故障、制冷系統壓力傳感器故障或傳感器線路故障...
一輛東風日產轎車在發動機轉速達到3500r/min以上時，車速不升反降。經過檢查，變速器油面和油質均正常，無故障碼輸出。進一步檢測發現超速擋油壓偏低，解體檢查后確認超速擋離合器活塞有損傷，密封環損壞，摩擦片也受損。分析認為摩擦片質量問題導致碎裂，進而損傷密封環和活塞。清洗變速器并更換損壞零件后，故障...
一輛行駛超過25.3萬公里的日產尼桑藍鳥U13轎車，搭載多點噴射發動機，因油耗大而送修。在試車過程中，發現車輛怠速高且不穩定，轉速在900轉/分鐘上下波動。當開啟空調時，轉速會下降并伴有抖動。經過診斷，油壓正常，但節氣門信號電壓偏高，表明怠速控制存在問題。進一步檢查發現，節氣門位置傳感器固定且不可調...
一輛日產天籟2.0轎車因發動機無法啟動送修，經檢查點火、缸壓正常，但汽油泵不工作。進一步檢查發現燃油泵保險到汽油泵間線路斷路，原因是加裝GPS設備導致的線路改動。拆除GPS并恢復原車線路后，發動機啟動正常。維修需注意客戶加裝設備情況，避免盲目維修。一輛行駛里程約6萬km的日產天籟2.0轎車。該車發動...
一輛2011年產的東風日產新陽光轎車，在完成5000公里常規保養后不久，發動機故障報警燈意外點亮。技術人員通過診斷發現三個故障碼，其中U1000故障碼指向網絡通信問題。盡管故障診斷儀顯示系統正常，但維修人員通過細致檢查，最終發現組合儀表控制單元存在問題。經過更換組合儀表并進行測試，故障得以解決，車輛...
日產奇駿的發動機并非全部進口，其搭載的MR20和QR25型號發動機在技術和性能上均表現出色。MR20發動機動力響應良好，注重燃油經濟性，曾獲得多項獎項；QR25發動機則以其成熟穩定的技術和流暢的動力輸出著稱。盡管部分用戶反饋存在抖動或漏油等小問題，但整體而言，這兩款發動機性能穩定，符合日常使用需求。...
新奇駿發動機在中國制造，并非進口。它采用了先進的2.0升自然吸氣技術，并且結合了缸內直噴技術。與之前的產品相比，它在燃油經濟性上有所提升，同時還有技術優化的發動機保持原樣以供選擇。但要注意，新款2.0升發動機在功率和扭矩上的提升幅度相對較小，沒有根本性突破。整體上，這些優化努力顯示出日產對于其國產技...
紅旗轎車發動機為中國制造，包括紅旗H7采用的CA6GVV6發動機和紅旗L5采用的CA12GVV12發動機，均為一汽自主研發。盡管與某些進口發動機有相似之處，但紅旗發動機在基本結構和應用上均有顯著區別，體現了中國自主研發的實力和成就。說到國產車，相信很多人都會第一時間想到紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞等汽車...
英菲尼迪Q50L發動機為進口，源自雷諾-日產聯盟與戴姆勒合作研發，與奔馳新C級共享型號。該車性價比高，搭載奔馳2.0T發動機，標配2.0T渦輪發動機與7速手自一體變速箱，動力充沛。盡管后期維護費用較高，但整體性能與配置表現優異。英菲尼迪Q50L發動機是進口的：1、采用的是和奔馳新C級轎車相同型號的四...
軒逸是日產汽車公司推出的緊湊型三廂轎車系列，自1959年首次亮相以來，以其舒適性、燃油經濟性和可靠性受到消費者青睞。2006年，第12代軒逸進入中國市場，由東風日產生產銷售。2012年，第13代軒逸換代上市。2019年，第14代軒逸上市，成為日產全球戰略車型。軒逸以家用舒適為主打，搭載自然吸氣發動機...
