有一項發(fā)動機工作參數(shù)，可能你未曾聽聞，但它卻至關(guān)重要，那就是空燃比。發(fā)動機工作需要燃料、空氣和火，這三者并不同時相遇，而是燃料和空氣先混合成混合氣后再遇火點燃，這個比例就是空燃比，通常的理論數(shù)值為1:14.7。空燃比不僅決定了尾氣排放，還影響著發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。隨著汽車運行條件的變化，空燃比也...
EA211發(fā)動機的缸體采用鋁合金壓鑄技術(shù)，敞頂式設(shè)計，優(yōu)化了氣缸的冷卻效果，減少了機油消耗。缸套則采用灰口鑄鐵材料，通過珩磨加工與缸體貼合。TSI發(fā)動機中使用了鍛鋼曲軸和空心設(shè)計的連桿軸頸，以減輕重量。連桿采用裂解工藝制成，梯形小頭軸承設(shè)計減少了重量和摩擦力。活塞由鋁合金壓鑄而成，頂部扁平設(shè)計有助于...
我一直在思考，如果要寫關(guān)于豐田8缸引擎的文章，應(yīng)該寫哪款？因為看起來并沒有那么高能。我傾向于選擇與雅馬哈合作的2UR-GSE，專為雷克薩斯“F”系列設(shè)計，這款8缸新世代UR系列發(fā)動機，擁有477馬力，確實可以稱之為高能。然而，雷克薩斯“F”系列的車型數(shù)量非常有限，只有四款車型搭載了這款發(fā)動機，這并不...
法拉利SF90Stradale搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，實際排量3990ml，最大功率7500轉(zhuǎn)，最大扭矩6000轉(zhuǎn)，采用DOHC配氣機構(gòu)和直噴燃油供給方式，推薦使用95號汽油。2020款法拉利SF90Stradale于2019年10月上市，售價398.8萬元，采用中置四驅(qū)全時四驅(qū)系統(tǒng)，符合...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車發(fā)動機參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們在汽車行駛中的作用。通過分析發(fā)動機工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過轉(zhuǎn)換實現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對駕駛體驗的影響。最后，文章強調(diào)了正確運用功率與扭矩的...
18款速派國六車型在尾氣排放上進行了優(yōu)化，大眾對發(fā)動機燃燒過程進行了調(diào)整，并使用了性能更優(yōu)的三元催化器。速派中型轎車搭載三款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.4升發(fā)動機代號ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。低功率版2.0升發(fā)動...
速邁更換了發(fā)動機，采用了與福瑞迪相同的1.6L和2.0L發(fā)動機。雖然排量減小，但因福瑞迪發(fā)動機在國內(nèi)有良好口碑，速邁有望表現(xiàn)不俗。具體駕駛樂趣如何，需待新車上市后測試報告揭曉。簡述：速邁換用新發(fā)動機，雖排量降低但期待其良好表現(xiàn)。期待測試報告揭曉駕駛感受。作為一款注重運動性能的轎跑車而言，動力性能的強...
3zone空調(diào)控制開關(guān)是指汽車上的三區(qū)空調(diào)控制功能。當(dāng)3zone指示燈亮起時，后排空調(diào)由后排控制面板控制；熄滅時，空調(diào)由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據(jù)需求調(diào)整溫度，享受個性化的舒適環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器等部件，旨在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調(diào)通過增加風(fēng)門...
新款悍馬捍威以其卓越的越野性能和堅固的構(gòu)造而聞名。它能夠征服60度的斜坡和40度的側(cè)傾，通過角達到25度，接近角和離去角分別為48度和38度，涉水深度高達762mm。車身尺寸為長4928mm、寬2184mm、高1930mm，軸距3302mm，凈空高508mm，整車重量為3493kg。搭載6.2V8汽...
EA211發(fā)動機是大眾、奧迪新款車型的主力，涵蓋1.2T、1.4T、1.5L三種排量。1.4T型號以鋁合金缸體和灰口鑄鐵缸套，優(yōu)化冷卻和減少機油消耗。集成排氣歧管的氣缸蓋提升燃燒室冷卻，減少爆震。模塊化設(shè)計的氣缸蓋罩蓋簡化了結(jié)構(gòu)。曲軸連桿組件中，鍛鋼曲軸和空心連桿軸頸減輕重量，裂解工藝連桿和鋁合金活...
寶馬m760li配備的6.6TV12發(fā)動機，最大功率達到430kw，最大扭矩850牛米。這款雙渦輪增壓發(fā)動機與勞斯萊斯共用，經(jīng)過輕量化設(shè)計，優(yōu)化了氣缸行程。雙渦管單渦輪增壓器為6個氣缸提供壓縮空氣，曲軸、活塞連桿、潤滑和冷卻系統(tǒng)均經(jīng)過優(yōu)化。搭配8擋手自一體變速箱，齒輪傳動比小，轉(zhuǎn)速間隔小，兼顧舒適性...
冠道作為廣本旗艦SUV，以豪華大5座定位進入市場，提供1.5T和2.0T動力選擇。本田1.5T發(fā)動機在多款車型中應(yīng)用，調(diào)校各異。冠道1.5T最大功率142kW，最大扭矩243Nm，參數(shù)領(lǐng)先同級。本田強調(diào)冠道2.0T豪華科技，而1.5T則注重舒適與燃油經(jīng)濟性。實際駕駛中，冠道1.5T表現(xiàn)出色，不輸入門...
領(lǐng)克06搭載的發(fā)動機包括低功率版1.5升和高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，分別擁有177馬力和255牛米、以及190馬力和300牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動機均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，并配備7速雙離合變速箱。采用輕量化鋁合金缸蓋缸體和雙離合變速箱可提高車輛操控性能和燃油經(jīng)濟性。總之，領(lǐng)克0...
馬自達CX-5的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為114kw，最大扭矩200牛米，而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料，匹配6AT或7AT變速箱，換擋平順且耐用。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨立設(shè)計，操控性出色。提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。價...
領(lǐng)克03車型擁有三款不同發(fā)動機可選，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。通過對比它們的最大馬力、扭矩和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，選擇最適合自己需求的發(fā)動機是非常重要的。同時，領(lǐng)界的油耗數(shù)據(jù)也值得參考，雖然工信部顯示的綜合油耗為6.7L/100km，但實...
高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米。凌渡是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的參...
車輛在120車速高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低至2000rpm，代表著該車的整體表現(xiàn)越好，車型也就越高端。發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、變速器傳動比的對應(yīng)關(guān)系被車主總結(jié)為衡量汽車性能好壞的一套方法，120車速能跑到2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的車型，通常是價格較高，動力系統(tǒng)優(yōu)秀的車型，如奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、林肯等一線品牌車...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米。混動版則采用2.5升發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發(fā)動機均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
雷克薩斯LC與RC雖然同屬雷克薩斯品牌，但它們并非同級別車型。LC定位更高端，價格也更高。RC搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而LC則配備3.5升自然吸氣V6發(fā)動機，且為混合動力版跑車。RC的發(fā)動機擁有245馬力和350牛米扭矩，而LC的發(fā)動機則有299馬力和350牛米扭矩。LC的電動機總功率為131k...
