總結內容：當本田思域車輛顯示“檢查發動機排放控制系統”提示時，可能的原因包括進氣系統及進氣門積碳過多、節氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉速未達要求等。此外，十代思域發動機采用先進的氣門驅動機構和輕量化的缸體設計，如液壓支撐滾珠搖臂式結構以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術特點有助...
要打開本田思域的發動機艙，首先找到駕駛員側腳部的發動機艙開關，輕輕一拉解鎖手柄，發動機蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時向上抬起發動機艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發動機艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內以支撐發動機艙蓋。關閉發動機艙時，只需將支撐桿放回原位，拉下機艙...
新繽智作為廣汽本田的熱門小型SUV，在外觀、內飾和動力方面都進行了升級。外觀更加霸氣，內飾配色和細節有所調整，舒適度和實用性得到了保留和提升。新增的1.5T發動機帶來了更強的動力表現，滿足國六排放標準。試駕中，車輛駕駛平順，制動和轉向系統表現穩定，但動力表現一般，底盤表現和隔音有待提升。總體來說，新...
興安盟華昇東風本田的本田XR-V近期無優惠活動，但該車配置豐富，性價比較高。外觀設計年輕化，采用流暢線條和硬塑料材質，給人一種蓄勢待發的感覺。內飾動感時尚，非對稱式中控臺設計合理，符合人體構造，操作順暢舒適。搭載1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100...
參考文章內容皓影使用與本田CRV相同的動力總成，擁有1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發動機。2.0升引擎車型為混動車型，擁有146馬力和175牛米最大扭矩；1.5升引擎車型具有193馬力和243牛米最大扭矩。電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。1.5升發動機配備vtec技術和缸內...
本田XR-V車型搭載了1.8L和1.5L兩款四缸自然吸氣發動機，其中1.5T發動機也是四缸。在售的XR-V有5款車型，外觀內飾無明顯變化，但配置有所升級。動力方面，XR-V的發動機分別采用了i-VTEC和“地球夢”技術，傳動系統有手動和CVT無級變速兩種選擇。以上信息僅供參考，具體配置和參數以官方發...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
1.文章描述了本田思域19款運動版為三缸發動機，強調了其技術提升及動力表現。2.盡管是三缸發動機，但其采用了先進的“地球夢”技術，能提供較為平衡的動力量，并在抖動隔絕方面有出色的表現。3.本田思域19款運動版的三缸發動機雖存在抖動問題，但整體性能穩定，技術有顯著提升，其優點與缺點并存。以上內容不包含...
本田的1.5t發動機之所以功率強大，主要得益于其先進的接地夢系列發動機技術。這款發動機采用了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣歧管技術、高壓縮比和輕量化氣缸等創新技術，這些技術不僅提升了發動機的效率，還優化了燃燒過程。特別是i-VTEC技術，它通過精確控制閥門的開放啟動正時、時間、行程，提高了燃料的合...
冠道作為廣本旗艦SUV，以豪華大5座定位進入市場，提供1.5T和2.0T動力選擇。本田1.5T發動機在多款車型中應用，調校各異。冠道1.5T最大功率142kW，最大扭矩243Nm，參數領先同級。本田強調冠道2.0T豪華科技，而1.5T則注重舒適與燃油經濟性。實際駕駛中，冠道1.5T表現出色，不輸入門...
本文詳細解析了本田思域1.5T發動機的開發過程和技術特點，包括采用小型化渦輪增壓發動機、延遲點火、優化催化器結構、輕量化設計等措施，以提高燃油經濟性和動力性能。通過這些技術改進，該發動機在同級別車型中表現出色，成為本田技術實力的代表之一，同時也滿足了中國消費者的需求。該發動機的廣泛應用也加深了本田技...
本田杰德1.5T發動機以其出色的性能和耐用性受到市場的青睞。這款發動機型號為L15BF，搭載于2020年的多款車型中，如思域、冠道、雅閣和飛度。其最大功率達到115.0kw/5500rpm，最大扭矩為203.0Nm/1600-5000rpm。駕駛體驗方面，1.5T發動機動力強勁，加速迅猛，尤其在轉速...
本田1.5T發動機技術強大，雖然曾遭遇機油門事件，但修復后消費者仍信賴。發動機性能出色，穩定性佳，故障率低，年銷量超過十萬輛。用戶口碑良好，消費者仍然對本田信心十足。雖曾發生不良事件，但本田始終以可靠性著稱，繼續在市場上贏得消費者的青睞。我們對本田的影響大多是買發動機送車，當然這只是一句玩笑話。但也...
東風本田全新思域HATCHBACK實車圖曝光，預計12月20日上市。新車采用“MM”設計理念，保持出色空間表現。前臉與三廂版相似，扁平化設計營造寬體低趴效果。車身溜背式造型，標配18英寸輪圈，提供雙色車身等配件。車尾熏黑貫穿式尾燈組設計，雙邊共兩出排氣布局，車身尺寸4548*1802*1420mm，...
本田CR-V1.5T發動機使用的機油型號為5W30，這款發動機型號為L15BL，廣泛應用于本田多款車型，如思域、INSPIRE、雅閣、UR-V和冠道。該發動機最大功率193馬力，最大扭矩243Nm，搭配CVT變速器，動力輸出平穩，適合家庭使用。1.5T渦輪增壓發動機采用“進排氣管雙VTC”、“直噴發...
總結內容：本文描述了一輛本田思域轎車發動機出現抖動喘振問題的檢修過程。修理人員首先使用診斷儀未發現故障碼，隨后檢查燃油壓力正常。然后發現進氣系統內的空氣濾清器積滿泥沙和塵土，更換濾清器并清理后問題依然存在。進一步檢查發現進氣軟管有裂縫導致空氣泄漏，更換后問題仍未解決。最終，發現是排氣歧管墊損壞，導致...
發動機機油增多并非普遍現象，而是特定故障，多由汽油與機油混合導致。缸內直噴發動機若設計或制造不當，易使汽油濺到缸壁并流入曲軸箱致機油增多。長安藍芯1.5T、本田地球夢1.5T及現代伽馬1.6T發動機曾出現問題，但不能代表所有直噴發動機。合理控制活塞環與汽缸壁間隙可避免此故障。發動機不存在都有“機油增...
冠道以其簡潔時尚的外觀和豐富的配置吸引了眾多關注。車頭設計簡潔，三幅式進氣格柵與大燈的組合提高了辨識度。車身尺寸為4858MM*1942MM*1670MM，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現出運動風格。車尾設計與前臉相呼應，尾燈霸氣，排氣管布局雙邊單出，增強了氣場。內飾方面，冠道展現出硬朗的設計風格，四...
本田思域搭載的L15B8發動機在2019款車型中表現穩定，其1.5T渦輪增壓發動機具備高效能特點，駕駛感受強勁且平順。地球夢技術優化了熱能轉化率和燃油經濟性。盡管舊款存在機油增多問題，但2019款未見類似投訴，僅個別車主反映發動機抖動或漏油。機油增多問題是否徹底解決尚需時間驗證。本田思域發動機詳解型...
本田CR-V1.5T搭載L15BL發動機，動力平順舒緩，最大功率193馬力，扭矩243N·m，配合CVT變速箱，家用完全足夠。同時，其發動機技術先進，兼顧燃油經濟性與駕駛樂趣，是城市SUV中的優選。但需注意，懸掛偏軟和噪音控制有待提升。本田crv1.5t發動機型號為L15BL，同款地球夢發動機還搭載...
