英菲尼迪M系在豪華商務用車市場中，雖不及A6L、5系Li、E級長軸距版，但推出加長版M系，軸距加長150mm至3050mm，提升了競爭力。M系外觀運動感十足，家族特征明顯，前進氣格柵鍍鉻裝飾，前大燈犀利，顛覆商務轎車傳統形象。輪轂造型穩重，配備高性能輪胎。長軸距版保持優雅動感，尾部低調，M25L標識...
近日，日產(中國)投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車共計4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產的部分國產英菲尼迪Q50L汽車共計49616輛將進行免費更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動。此次召回的原因是這些車輛搭載了...
奔馳M274發動機比英菲尼迪多了一個三元催化器，且進氣歧管設計不同，采用水冷ger。英菲尼迪Q50L使用M274發動機，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速器。Q50L前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和穩定性。奔馳的m274發動機比英菲尼迪的多了一個三元(...
奔馳的m274發動機相較于英菲尼迪的版本，多了一個三元催化器，進氣歧管設計也有所不同，且奔馳采用的是水冷ger。這款2.0升渦輪增壓發動機在英菲尼迪q50l上也有應用。q50l作為英菲尼迪的中型轎車，尺寸為4867毫米長、1823毫米寬、1456毫米高，軸距2898毫米。其2.0升渦輪增壓發動機最大...
英菲尼迪M系列座椅考究，舒適度高。前后排座椅半苯染皮革包制，打孔設計兼具柔軟與透氣。多角度調節座椅配合預緊式安全帶，提供運動感。新款車型裝載ForestAC空調系統，營造健康車內環境。等離子的殺菌與去味功能，微風控制與自然草本香水，令駕乘體驗更舒適清新。英菲尼迪M系列座椅豪華舒適，采用高級材料并具備...
奔馳m274發動機相較于英菲尼迪m274，多了一個三元催化器，進氣歧管設計也有所區別。奔馳m274是2.0升渦輪增壓發動機，而英菲尼迪使用的是q50l型號。q50l是英菲尼迪中型車，尺寸為4867mm×1823mm×1456mm，軸距2898mm。其2.0升渦輪增壓發動機最大功率155kw，最大扭矩...
奔馳和英菲尼迪搭載同一款M274發動機引發召回風波。奔馳因燃油泵問題進行大規模召回，而英菲尼迪旗下車型也存在隱患，分別召回4568輛和49616輛。這款發動機一直存在爭議，車主反映冷啟動噪音大、動力衰減等問題。針對此次召回，奔馳已免費更換零部件，而英菲尼迪是否會跟進呢？備受關注。英菲尼迪跟隨奔馳召回...
奔馳因燃油管問題召回部分車型，而采用同款M274發動機的英菲尼迪Q50和QX系列也面臨召回，因發動機高壓燃油泵與低壓燃油管接合部位可能滲油，存在起火風險。日產和東風汽車已宣布召回相關車輛，并免費更換高壓燃油泵燃油管。M274發動機雖與奔馳有細微差異，但同樣存在噪音大、后勁不足等問題。奔馳已用1.5T...
奔馳M274發動機與英菲尼迪M274發動機在多個方面存在差異。首先，奔馳M274發動機內部結構更為復雜，增加了進氣歧管、水冷蒙古包渦流發生器和三元催化轉化器，而英菲尼迪M274僅配備三元催化轉化器。其次，兩款發動機在扭矩輸出上也有所不同，奔馳M274在低速時扭矩更強，而英菲尼迪M274則更注重高速輸...
奔馳m274與英菲尼迪M274發動機在內部結構與扭矩輸出上存在顯著差異。奔馳m274增加了渦流發生器和水冷裝置，并設有兩個三元催化器，使其在低速時扭矩更強。而英菲尼迪M274則側重于高速輸出，且僅配備一個三元催化器。兩款發動機均體現了各自品牌的技術特點與市場需求。奔馳m274和英菲尼迪M催化轉化器；...
你好，我是AI語言模型，今天我將為你詳細介紹英菲尼迪M25這款車型。這是一款充滿優雅、精致和豐富的日本奢侈品牌產品，讓人一見傾心。首先，讓我們來看看M25的外觀設計。這款車的設計靈感來源于家族式日系風格，但又略帶一些前衛大膽的輪廓線條，非常吸引眼球。車身線條流暢且動感十足，特別是波浪式的優雅曲線，讓...
英菲尼迪M25搭載了2.5升自然吸氣V6發動機，代號VQ25HR，擁有235馬力和253牛米的最大扭矩。這款發動機采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，降低重量，提高操控性和燃油經濟性。與發動機匹配的是7AT變速箱，換擋平順，提升燃油經濟性。英菲尼迪M25采用前置發動機后輪驅動布局，軸距3050毫米，車...
英菲尼迪M35是一款中大型轎車，搭載了3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率226kw，最大扭矩350牛米。這款發動機采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了重量，提高了操控性和燃油經濟性。與之匹配的是7AT變速箱，進一步提升了換擋平順性和燃油效率。在懸掛系統方面，英菲尼迪M35采用了雙叉臂獨立...
英菲尼迪M25是一款中大型轎車，搭載2.5升自然吸氣發動機，代號vq25hr。這款發動機最大功率173kw，最大扭矩253牛米，采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。匹配7at變速箱，換擋平順，可靠性好，能承受高扭矩。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控性和舒...
英菲尼迪M25作為一款中大型轎車，以其獨特的設計和舒適的駕駛體驗吸引了眾多消費者的關注。車輛外觀采用了波浪曲線設計，展現出一種優雅而充滿力量的美感。內飾方面，M25采用了環抱式中控臺，材質手感高檔，人機交互感良好。車輛還配備了ForestAC系統、16Bose音箱音響系統和全方位動態導航系統等高檔設...
英菲尼迪M25L作為小眾L車型，其性能表現備受關注。在豪華中大型車市場，M25L憑借超長后排和豪華配置，成為吸引消費者的亮點。M25L搭載VQ系列發動機，連續14年入選沃德十佳發動機，動力輸出平順線性。7速自動手動變速箱在運動模式下表現積極，但降檔略顯拖沓。ECO模式創新性地加入“ECO踏板節能踏板...
英菲尼迪M35是一款中大型轎車，采用前置發動機后輪驅動設計。它搭載了3.5升自然吸氣V6發動機，配合7AT變速箱，提供了強勁的動力和順暢的駕駛體驗。其前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提供了出色的操控性和乘坐舒適性。英菲尼迪M35是一款豪華而運動的轎車，展現了英菲尼迪品牌的精湛工藝和卓...
奔馳M274發動機相較于英菲尼迪M274發動機，擁有獨特的三元催化器和不同的進氣歧管設計。奔馳發動機采用水冷GER技術，而英菲尼迪Q50L搭載的2.0升渦輪增壓發動機則具備155kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。這款發動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體，搭載缸內直噴技術，匹配7AT變速器，提高換擋舒適性...
英菲尼迪M25二手車在駕駛體驗、內部空間及配置上表現出色，但仍有不足。首先，方向盤回饋力較弱，可能需要適應。其次，雨刮器回位聲音異常及右車窗升降不順滑等問題存在。在安全方面，雖然英菲尼迪作為日產的高端品牌，主被動安全配置到位，但仍有部分消費者對日系車的安全性存在疑慮。總體來說，英菲尼迪M25二手車在...
