斯柯達(dá)明銳PLUS即將亮相，這款全新家轎在尺寸和配置上都有所提升。外觀設(shè)計更加年輕時尚，內(nèi)飾科技感增強(qiáng)，配置豐富。車身尺寸加大，預(yù)計軸距2731mm，動力系統(tǒng)延續(xù)現(xiàn)款1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)，未來可能推出插電混動版。明銳PLUS的全面升級，使其在A+級轎車市場更具競爭力，市場表現(xiàn)值得期待。斯柯達(dá)明銳...
全新一代速騰雖然在動力、空間、配置和性價比上表現(xiàn)不錯，但也存在一些不足之處。首先，其雙離合變速器的耐久性較差，質(zhì)保期后容易出現(xiàn)頓挫和維修問題。其次，速騰的高級感不如以往，塑料感較強(qiáng)，與國產(chǎn)車相比顯得不夠豪華。防撞梁單薄，前防撞梁厚度僅為1.65mm，后防撞梁為1.02mm，覆蓋寬度一般，保護(hù)能力有限...
Q1:全新速騰L和老款車型有什么變化？A1:全新速騰L采用MQB平臺打造，車長和軸距大幅增加，動力總成也有本質(zhì)變化。取消了1.6N/A+6AT組合，標(biāo)配1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，獨(dú)立懸掛也成為新車型的標(biāo)配。Q2:全新速騰L有哪些配置上的亮點(diǎn)？A2:速騰L的配置豐富，主動安全和內(nèi)飾配置直追...
大眾剛把EA211和雙離合減速器搬上臺面的時候，爭議不比純電車上市小。德國車說：我技藝雙馨，渦輪加雙離合沒問題；日本車說：穩(wěn)定壓倒一切，那都是我在70年代玩兒剩的；美國車說：別整那些沒用的，大排量才是王道；各有各的道理。可到了最后，似乎大家都點(diǎn)亮了渦輪的科技樹，而我們好像忘了，大眾才是這場競賽的發(fā)起...
第二段本文描述了一對新速騰的試駕體驗(yàn)和外觀配置介紹，通過對細(xì)節(jié)和體驗(yàn)的生動描繪，體現(xiàn)了這輛車的各項特點(diǎn)，雖然部分話語暗示其配置偏高，但實(shí)際駕駛和視覺體驗(yàn)中感受到了車輛的魅力，所以“不偏科”的同學(xué)是否真的選擇過高配置的車輛，答案可能因人而異。“不偏科”同學(xué)全新速騰用實(shí)力定義同級優(yōu)等生從學(xué)生時代的“DR...
全新一代速騰Long-Wheelbase以其時尚大氣的外觀和全面提升的產(chǎn)品力吸引了眾多目光。基于MQB平臺打造，新車在外觀和內(nèi)飾方面均采用了全新設(shè)計語言，展現(xiàn)出更精致的品質(zhì)感。車身尺寸和軸距的增加，使得空間優(yōu)勢更加明顯，尤其是對于追求乘坐舒適性的消費(fèi)者來說，這一點(diǎn)尤為重要。配置方面，新車更加豐富，滿...
新一代速騰在外觀、內(nèi)飾、安全配置和動力方面均有顯著提升。外觀更加時尚，內(nèi)飾更具駕駛員感，安全配置更加全面，動力性能更加強(qiáng)勁。車身尺寸增大，加長的軸距提升了乘坐空間舒適度，新一代的1.2T發(fā)動機(jī)性能更優(yōu)，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。全新一代速騰充分滿足了消費(fèi)者對高品質(zhì)、大空間、豪華配置、強(qiáng)勁動力和低養(yǎng)...
雙離合器耐久性差，新一代速騰的干式雙離合在保修期后易出現(xiàn)故障，維修成本高。內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，與國產(chǎn)車相比高級感不足。防撞梁細(xì)薄，保護(hù)能力有限。排氣管隔熱不完整，可能影響乘坐體驗(yàn)。鑄鐵喇叭增加懸掛負(fù)擔(dān)，影響舒適性。半框架子框架在碰撞中保護(hù)不足。噪音控制需改進(jìn)，尤其是高速行駛時。后排凸起過高，影響乘坐舒適性...
本文通過闡述一汽-大眾速騰在A+級轎車市場的地位及優(yōu)勢，從外觀設(shè)計、智能科技、動力性能等多方面介紹了全新速騰的升級與突破。速騰憑借其優(yōu)雅的外觀、寬敞的空間、先進(jìn)的配置和穩(wěn)定的駕駛性能，成為A+級轎車市場的標(biāo)桿。一汽-大眾以速騰為代表的產(chǎn)品，不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，更在消費(fèi)者心中樹立了不可動搖的地位。一汽-...
速騰外形設(shè)計家族化，霸氣車頭與輪轂彰顯運(yùn)動氣息，內(nèi)部燈組炯炯有神，側(cè)腰線優(yōu)美流暢，后尾部簡潔大方。內(nèi)飾簡約大方，平底方向盤充滿運(yùn)動感，中控臺設(shè)計簡潔實(shí)用。車身尺寸適中，乘坐空間基本夠用，后備箱容量不錯。1.4發(fā)動機(jī)動力中規(guī)中矩，安全配置齊全，發(fā)動機(jī)啟停節(jié)省燃油。綜合口碑良好，是不錯的選擇。速騰外形設(shè)...
全新大眾速騰在外觀、內(nèi)飾、空間和動力方面都進(jìn)行了顯著提升。外觀設(shè)計更加奢華，內(nèi)飾數(shù)字化改造，空間寬敞，動力系統(tǒng)搭載1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T版本擁有VTG技術(shù)，提高動力同時降低油耗。整體來看，2023款速騰在保持家用轎車實(shí)用性的同時，增加了年輕時尚和高端大氣的元素，是一...
近日，全新2023款大眾速騰正式上市，官方指導(dǎo)價區(qū)間為12.79萬一17.29萬元。新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了大眾全新的EA2111.5TEVO2發(fā)動機(jī)，不過它只配備在了頂配一款車型上。作為大眾旗下首款搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型，全新速騰又會帶來怎樣的表現(xiàn)呢？在外觀方面，全新速騰的變化不大，主要是針對一...
全新速騰以硬朗外觀、科技內(nèi)飾、多樣動力贏得關(guān)注。其設(shè)計老少皆宜，內(nèi)飾大屏提升科技感，空間寬敞舒適，動力選擇豐富，性價比高。對于追求完美車型的消費(fèi)者，全新速騰無疑是值得考慮的選擇。當(dāng)今汽車的市場可謂是百象橫生，無論是轎車領(lǐng)域還是SUV市場，都不乏具有代表性的車型。那么，10萬級的合資車買哪款好呢？不妨...
全新速騰以時尚外觀、精致內(nèi)飾、卓越動力升級而來，滿足家庭用戶多元需求，成為同級市場佼佼者，是否值得您擁有？在中國的汽車市場里，一汽-大眾品牌一直以來的口碑非常不錯，旗下的車型更是憑借著得諸多優(yōu)勢，成為眾多用戶青睞的對象。其中，作為一汽-大眾進(jìn)攻家轎市場的得力產(chǎn)品的速騰，自上市以來就憑借實(shí)力，擁有著良...
全新速騰和全新寶來在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都有所區(qū)別。速騰的中網(wǎng)格柵面積更大，采用開眼式設(shè)計，而寶來的格柵則采用交叉式設(shè)計。速騰的尾部造型簡潔圓潤，寶來的尾部則立體感強(qiáng)。內(nèi)飾方面，速騰中控屏清晰度更高，寶來則在分辨率上略低。速騰的座椅支撐性和做工更好，而寶來的座椅則采用皮革覆蓋。速騰后排腿部空...
全新速騰在緊湊型轎車市場中以其全面革新的產(chǎn)品力吸引了眾多目光。外觀上，新款速騰采用了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和貫穿式下包圍設(shè)計，提升了辨識度。車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計和尾部熏黑尾燈增添了運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，全新速騰的中控臺設(shè)計和軟質(zhì)材料包裹提升了檔次感，12英寸懸浮式中控屏幕和斑馬車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)增強(qiáng)了科技感。空間方面，...
全新速騰作為一款中期改款車型，其外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)都有所升級和改進(jìn)。外觀方面采用了更加霸氣的設(shè)計語言和細(xì)節(jié)優(yōu)化；內(nèi)飾方面則更加注重豪華科技配置和舒適性體驗(yàn)；動力系統(tǒng)方面新增了性能更強(qiáng)大的1.5TEVO2發(fā)動機(jī)。總體而言，全新速騰具備較高的性價比和競爭力，是一款值得考慮的車型。如今，大家期待的全新速...
別克威朗改款后，外觀更加炫酷，顏值提升，但車身尺寸有所縮小。全新速騰則在車身尺寸上有所增長，外觀更接近中型車，內(nèi)飾設(shè)計簡潔且科技感十足。動力方面，威朗從三缸升級到四缸，動力表現(xiàn)不俗，但CVT變速箱可能影響了加速性能。速騰則延續(xù)了一汽-大眾的動力系統(tǒng)，加速能力強(qiáng)，油耗表現(xiàn)較高。綜合來看，速騰在空間、配...
全新速騰和2023款吉利星瑞作為A+級運(yùn)動家轎的代表，各自有著獨(dú)特的魅力。速騰以其1.5TEVO2發(fā)動機(jī)的先進(jìn)技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性吸引消費(fèi)者，而星瑞則以其2.0T引擎的強(qiáng)大動力和中國風(fēng)設(shè)計贏得市場。在外觀上，速騰的“星輝”格柵和星瑞的“只此青綠版”都展現(xiàn)了各自的設(shè)計語言。空間和舒適性方面，兩車都表現(xiàn)出色...
全新一代大眾速騰基于MQBA2平臺打造，針對中國市場進(jìn)行了擴(kuò)展，軸距加長45mm，尺寸接近邁騰。目前市場上只有1.2T和1.4T車型，價格范圍從131,800到196,800。新車在尺寸、配置等方面有所提升，但價格也相應(yīng)提高。1.4T車型入門版至少需要16.58萬，頂配版接近20萬。外觀與海外版捷達(dá)...
