優(yōu)優(yōu)新能源汽車(chē)，品牌隸屬于開(kāi)瑞汽車(chē)·新能源，車(chē)型為優(yōu)優(yōu)EV，這款車(chē)型自2023年1月上市以來(lái)，憑借其出色的性能和環(huán)保特性，迅速贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為一款純電動(dòng)微面車(chē)型，優(yōu)優(yōu)EV以其獨(dú)特的定位和實(shí)用的功能，滿足了城市物流、家庭出行等多種需求。不同配置版本對(duì)比優(yōu)優(yōu)EV提供了多種配置版本，以滿足不同消...
優(yōu)優(yōu)EV/尤金EV上市，補(bǔ)貼后售價(jià)8.08-8.58萬(wàn)。兩款車(chē)基于汽油版優(yōu)優(yōu)和尤金打造，定位純電動(dòng)物流車(chē)。其中，優(yōu)優(yōu)EV補(bǔ)貼后價(jià)格為8.08萬(wàn)元，尤金EV補(bǔ)貼后價(jià)格為8.80-8.58萬(wàn)元。優(yōu)優(yōu)EV基于汽油版優(yōu)優(yōu)打造，外觀和內(nèi)飾造型與汽油版基本一致。車(chē)身后窗為盲窗式，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)2座版。車(chē)廂兩側(cè)裝...
開(kāi)瑞汽車(chē)作為奇瑞旗下的品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量在消費(fèi)者中存在一定爭(zhēng)議。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)，優(yōu)優(yōu)EV和K50車(chē)型的投訴量相對(duì)較高，主要問(wèn)題包括續(xù)航下降、電池充電速度慢、車(chē)身生銹等。盡管如此，考慮到開(kāi)瑞汽車(chē)的定位和價(jià)格，這些小缺陷在一定程度上是可以接受的。開(kāi)瑞汽車(chē)在2016年和2017年取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，...
新能源市場(chǎng)中，純電車(chē)價(jià)格覆蓋著15萬(wàn)以下的較多，這也許是想要“以量制勝”的原因。也有20-30萬(wàn)元的車(chē)型，甚至還有再往上的區(qū)間，這里邊純電的車(chē)型也不少，有小鵬P7,比亞迪漢EV,蔚來(lái)ES6,還有Model3等。競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中，沃爾沃也不再低調(diào)了。6月5日，新款沃爾沃XC40純電版正式上市，推出...
奔奔EV和E-Star兩款車(chē)在車(chē)型數(shù)量和價(jià)格上有所區(qū)別，EV有18款車(chē)型，E-Star有4款。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相同，儀表盤(pán)和中控顯示屏提升科技感。續(xù)航里程是關(guān)鍵，動(dòng)力回收系統(tǒng)有助于節(jié)省電量，提高活動(dòng)范圍。其他方面如級(jí)別、排量、變速箱和驅(qū)動(dòng)方式兩者相同。奔奔EV和E-Star的主要區(qū)別在于車(chē)型數(shù)量和價(jià)格...
2018年9月20日，比亞迪秦Pro系列車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出18款不同配置車(chē)型，全系指導(dǎo)售價(jià)為7.98-29.99萬(wàn)元。秦Pro推出燃油版、DM版智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型16.99智聯(lián)領(lǐng)享型17.99智聯(lián)領(lǐng)耀型18.99開(kāi)發(fā)者版入門(mén)型18.99開(kāi)發(fā)者版專(zhuān)業(yè)型21.99開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛型29.9958車(chē)www....
◆一汽奔騰B50EV優(yōu)點(diǎn)：1、性能卓越的面包車(chē)之一，僅需7.5秒“破百”；2、空間大，拉貨拉人都可以，兼顧了日常出行旅游和兼職做活的節(jié)奏；3、配置豐富，配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、ECO/SPORT駕駛模式選擇等；4、預(yù)計(jì)補(bǔ)貼完后價(jià)格在8萬(wàn)元左右，不算高。缺點(diǎn)：1、廠商將其定義成MPV...
