帝豪L雷神Hi·X三款車型配置各有千秋,最低配實用性強,中配性價比最高,增加多項舒適與安全性配置。高配則更側重智能安全與便利性,適合有特定需求的消費者。綜合考慮,中配車型在性價比上更具優勢。近日,吉利品牌旗下的帝豪L雷神Hi·X已經正式上市,新車的補貼后價格區間為12.98-14.58萬元,共推出了...
帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節能技術脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發動機和三擋混動電驅DHTPro,實現了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機最大輸出功率133千瓦,配合DHTPro+BMA系統,展現了強大的動力性能。外觀上,混動版擁有運動感和高級感的中網...
吉利汽車在電氣化轉型中推出了星越LHi·F和帝豪L雷神Hi·X等混動車型,它們分別采用了油電混動系統和插電式混合動力系統。Hi·X技術以插電式混合動力系統為特點,需要充電,而Hi·F則無需充電。Hi·X的3擋混動變速箱在并聯模式下表現出色,能在較低時速實現發動機直驅,而Hi·F則以其高熱效率和3擋混...
吉利帝豪L雷神插電混動首批實車正式交付,售價12.98萬起,定位緊湊級轎車。新車搭載1.5TD發動機+3擋混動電驅DHTPro組成的插電混動系統,百公里虧電油耗低至3.8L,百公里加速6.9秒,純電續航100km,最大續航1300km。帝豪L雷神Hi·X在混動技術參數上優于比亞迪秦系列,可享受上綠牌...
吉利星越L雷神混動采用1.5T三缸發動機,匹配三擋電驅變速箱,動力性能強,百公里加速7.9秒。三缸機抖動、噪音問題在吉利技術下得到有效控制,市場反饋良好。吉利造車功底深厚,雷神混動三缸機值得一試,尤其適合追求新鮮感的車主。吉利星越L雷神混合動力版本搭載的是3缸的1.5T發動機,可以提供150匹的馬力...
在燃油車與純電車的過渡時期,混動車型因其綠色牌照、無續航焦慮和較低用車成本而備受青睞。吉利帝豪L雷神Hi·X油電混動版,作為吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統的首款轎車,自4月上市以來,已獲得30000臺訂單,顯示出其市場潛力。與比亞迪驅逐艦05相比,帝豪L雷神Hi·X在續航、油耗和加速性能上均占...
吉利帝豪L雷神Hi·X自4月26日全球發售以來,憑借其出色的產品力,累計訂單已超3萬。6月26日,首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行,宣布開啟為期一個月的“交付月”,首月交付目標1萬臺。帝豪L雷神Hi·X最大的亮點在于其動力總成,全新1.5TD高效發動機+3擋混動電驅DHTPro...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級電混轎車,自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價下,擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續航里程1300公里等卓越性能。在實車體驗中,帝豪L雷神Hi·X展現出了非凡的實力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動系統由1.5TD發動機、3擋混動電驅DHTPr...
近日,吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混正式發售,共推出三款車型,售價12.98-14.58萬元。新車亮點集中在1.5TD+三擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術,官方稱滿油續航可達1300km,饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續了帝豪L的設計風格,采...
在工信部第356批新車公告中,眾多國產車型亮相,展現出了國產車的真實實力。吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混車型備受期待,奇瑞無界Pro以獨特的設計理念和智能化配置吸引年輕車主,捷途大圣的個性化設計和昆侖架構支持純燃油和混動車型,長安深藍SL03的外形和配置瞄準特斯拉Model3,長城汽車圓夢的復古造型...
吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款15萬以下的混動車型,其1.5T四缸發動機和3擋混動電驅DHTPRO的動力組合,在同級別市場中具有明顯優勢。補貼后售價12.98萬起,性價比較高。最低配車型Super凈雖然缺少一些配置,但在互聯功能和主被動安全配置上做到了標配,且相比中配車型省下了6000元。與燃油版車...
吉利帝豪L雷神Hi·X混動版以時尚外觀、精致內飾、強勁動力和豐富配置,展現其硬實力。其插電式混合動力系統,配合全球首創的3擋DHTPRO電驅變速箱,帶來高效能源轉化與長續航里程。同時,科技感的內飾設計、主流的智能配置及安全的駕駛輔助系統,均滿足消費者需求。與同級車型相比,帝豪L雷神Hi·X混動版在動...
不久前,吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市,新車共推出三款配置可選,官方指導售價區間為13.46-15.06萬元,綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元。作為搭載雷神智擎系統的首款轎車,新車不僅動力性能不俗,燃油經濟性表現也極為出色,官方公布其滿油滿電情況下最大續航里程達到1300km,而饋電狀態下...
帝豪L雷神Hi·X作為吉利雷神智擎Hi·X的首款轎車,以三擋串并聯雙電機拓撲架構和高效燃油技術為亮點,百公里加速6.9秒,虧電油耗低至3.8L,綜合續航可達1300km。它不僅填補了吉利在插混市場的空白,還以長續航和強勁性能挑戰同級競品,有望引領混動市場新風尚,成為消費者心中的新寵。文/愛德華車圖騰...
在秦PLUSDMi獨霸A級混動轎車市場一年后,吉利推出了帝豪L雷神Hi-X作為競品。兩款車型的混動方案各有特點,消費者應理性看待,了解各自的優劣,選擇最適合自己的車型。秦PLUSDMi采用1.5L自然吸氣發動機+E-CVT單檔變速器+磷酸鐵鋰刀片電池,更依賴電驅動,節能效果明顯,但存在電池一致性和動...
4月26日,吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混正式上市,推出三款車型,售價12.98-14.58萬元。新車搭載1.5TD高效發動機+3擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術,實現3.8L低虧電油耗、6.9s百公里加速、1300km續航。帝豪L雷神Hi·X超級電混具備EV、直驅、并聯、串聯四種驅動形式...
帝豪L雷神Hi·X超級電混,6月26日在杭州、深圳、成都、武漢及鄭州五大城市開啟首批同步交付,外觀采用全新數字流光車標+極光白配色彰顯其雷神“超級電混”身份。動力方面,帝豪L雷神Hi·X搭載1.5TD+三擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術,滿油情況下最大續航1300km,這個車上市超火爆的!...
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