寶馬i5的胎壓設置應根據車輛的具體配置、輪胎類型以及季節(jié)變化來確定。一般來說，標準型輪胎的胎壓建議在2.4-2.5bar之間，而增強型輪胎的胎壓則建議在2.8-2.9bar之間，最高不應超過3.5bar。為獲取最準確的胎壓值，車主應參考車輛用戶手冊、車門邊框標簽或油箱蓋內側的標簽。二、簡要介紹相關背...
寶馬i5的保養(yǎng)費用根據保養(yǎng)項目的不同而有所差異。一般而言，小保養(yǎng)主要包括更換機油和機油濾清器等常規(guī)項目，費用大概在1000~1500元之間。若進行大保養(yǎng)，可能需要更換火花塞、空氣濾清器、空調濾清器等零部件，費用則會相對較高，大約在3000~5000元之間。值得注意的是，寶馬i5的保養(yǎng)周期通常為1萬公...
寶馬i5的里程表分為總里程和單次里程。總里程記錄車輛自投入使用以來的累計行駛里程，無法隨意清零。而單次里程則用于記錄特定行程的行駛距離，可按需清零。清空寶馬i5單次里程的步驟如下：啟動車輛發(fā)動機：輕按一鍵啟動按鈕。進入里程調節(jié)界面：操作多功能方向盤左側的LIM按鍵。執(zhí)行清零操作：按下方向盤左側的RE...
對于寶馬i5車型，設置空調預約啟動功能相對簡單，以下是具體步驟：1.**確保車輛配置**：首先，請確認您的寶馬i5車型是否配備了遠程駐車通風和自動空調系統(tǒng)，這是實現(xiàn)空調預約啟動的前提。2.**進入車輛設置**：通過車輛的中控顯示屏或手機APP，進入車輛設置菜單。3.**設置預約啟動時間**：在車輛設...
近期，深圳地區(qū)的寶馬i5車型正在進行一系列激動人心的優(yōu)惠促銷活動。此次促銷活動由寶馬官方及其經銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在為廣大消費者提供更加實惠的購車選擇。二、優(yōu)惠內容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：深圳地區(qū)的寶馬i5最高優(yōu)惠額度達到了驚人的14.57萬元，使得其最低起售價降至31.24萬元。具體優(yōu)惠金額因車型配置不...
近日，寶馬i5在廣州地區(qū)推出了力度空前的購車優(yōu)惠活動。據官方及經銷商消息，這一波促銷活動旨在回饋廣大消費者，提升寶馬i5的市場競爭力。二、優(yōu)惠內容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：-寶馬i5多款車型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度巨大，最高可達15.5萬元，最低起售價格僅為29.49萬元。具體優(yōu)惠金額因車型和配置而異，消費者可根據...
截至2025年5月21日，寶馬i5在上海地區(qū)正進行大幅度優(yōu)惠促銷活動。此次優(yōu)惠由寶馬官方及經銷商聯(lián)合推出，針對寶馬i5的多款車型，提供了豐厚的購車優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內容現(xiàn)金優(yōu)惠：寶馬i5各款車型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度巨大，最高可達15.66萬元，最低起售價已降至31.23萬元。置換補貼：根據上海地區(qū)的政策，個人消...
近期，寶馬i5在北京地區(qū)推出了多項購車優(yōu)惠活動，旨在為消費者提供更具吸引力的購車選擇。無論是官方活動還是經銷商促銷，都帶來了實質性的優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內容1.現(xiàn)金優(yōu)惠寶馬i5的多款車型均享有高額現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，2025款eDrive35L豪華套裝和M運動套裝，官方指導價均為43.99萬元，現(xiàn)金優(yōu)惠高達1...
近期，寶馬i5在全國范圍內推出了多項優(yōu)惠活動，旨在回饋廣大消費者的支持與厚愛。以下是當前時間段內的最新促銷信息：官方活動：寶馬官方推出了限時優(yōu)惠活動，部分車型可享受高達數萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。經銷商活動：各地寶馬經銷商也紛紛響應，推出了各具特色的促銷活動，如福州地區(qū)寶馬i5最高讓利9.3萬元，起售價格低至...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5作為一款中高端純電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。在零百加速方面，寶馬i5的單電機版本能夠在6秒左右完成百公里加速，而雙電機四驅版本更是僅需4.2秒，這一成績在同級別車型中名列前茅。其單電機版本最大馬力可達到340匹，最大功率為250kW，峰值扭矩為430N·m，動力輸出平穩(wěn)...
寶馬i5，作為寶馬純電家族的重磅選手，自上市以來便備受矚目。這款車不僅延續(xù)了寶馬引以為傲的駕控基因，更在電動化時代展現(xiàn)出了新的高度。寶馬i5系列車型于近年來陸續(xù)推出，其中2025款車型在續(xù)航、配置等方面進行了全面升級，為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗。二、不同配置版本對比寶馬i5系列提供了多種配置版...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5的動力性能表現(xiàn)出色，充分展示了其作為中高端電動車的實力。在加速方面，單電機版本能在6秒左右完成百公里加速，而雙電機四驅版本則更快，僅需4.2秒，最大馬力可達到340匹，最大功率為250kW，峰值扭矩為430N·m。動力輸出平穩(wěn)且線性，類似于燃油車的體驗但更為順暢。此外，寶馬i...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。提供單電機和雙電機版本，其中雙電機四驅的xDrive50L版本尤為強勁，總功率達到385KW，總扭矩為775N·m，百公里加速僅需4.2秒。這樣的動力配置，無論是城市駕駛還是高速超車，都能輕松應對。深踩油門，動力輸出線性且持續(xù)，帶來輕快的駕駛感受。同時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛，這種結構有助于提供更好的操控穩(wěn)定性和舒適性。電池組的加入降低了車輛重心，使得駕駛時感覺更穩(wěn)定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉向相對輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉向精準性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
寶馬i5作為寶馬5系的首款電動車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。其提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力版本，單電機版本的最大馬力可達到340匹，最大功率為250kW，峰值扭矩為430N·m，百公里加速時間在6秒左右；而雙電機四驅系統(tǒng)則擁有更高的綜合功率，達到385千瓦，綜合扭矩更是達到了775牛·米，百公里...
根據外媒消息，全新一代寶馬5系純電動版i5即將在2023年上市。該車延續(xù)了寶馬5系的輪廓，采用了黑色封閉式格柵，搭配開眼角式大燈和鏤空裝飾，展現(xiàn)出了其科技感和電動家族的特色。車身線條流暢，前翼子板處有特殊裝飾，隱藏了充電接口。動力方面，將采用eDrive電驅技術和高容量電池，續(xù)航里程超過450公里。...
近期，海外汽車媒體曝光了寶馬i5Touring的路測諜照，揭示了這款純電旅行車的神秘面紗。預計2024年第一季度亮相，第二季度正式上市。i5Touring的后備箱空間寬敞平整，是其主要賣點。前臉采用熏黑“雙腎”中網和矩陣式大燈，側面線條修長，后排車窗尺寸大，視野開闊。車尾圓潤，尾燈組內部燈帶排布獨特...
一組寶馬i5車型的效果圖在網上廣為流傳，顯示寶馬i5可能是一款純電動或插電式混合動力SUV。寶馬集團董事IanRobertson表示，雖然目前還沒有關于i5的確切消息，但將i5設計成SUV是首選。隨著全球排放標準的收緊，寶馬推出I系列車型適應新能源汽車趨勢，展示先進技術。據了解，寶馬i5將采用輕質碳...
日前，寶馬，了解更多信息，反映缺陷線索。
近日，寶馬中國發(fā)布了全新一代寶馬i5的官方圖片，新車將會由華晨寶馬進行國產，預計將會像其他國產寶馬車型一樣進行加長，最快將會在2024年第一季度上市，預計售價在48-58萬元之間。同級競爭對手包括奔馳EQE以及即將發(fā)布的奧迪A6e-tron。從發(fā)布的新車官圖中可以看到，出自華晨寶馬的全新一代i5車型...
