今年5月份買的車，1.5MAX,用車4個(gè)月有一些體會(huì)：1.油耗高。三代車型相比以前的車型，在平臺(tái)和車身材質(zhì)方面都優(yōu)化了、進(jìn)步明顯，重量輕了一些，表現(xiàn)在油耗方面，結(jié)合用車體驗(yàn)：城市郊區(qū)、國(guó)道油耗最低，百公里大概在6、7個(gè)油左右，油門控制的好、路況良好的情況下，能到5個(gè)多油；高速油耗其次，由于車寬高和1...
新款?yuàn)W德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目，憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ)，新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬(wàn)上漲至28萬(wàn)，漲幅約5萬(wàn)，但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上，新款采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大氣，側(cè)面修長(zhǎng)，尾部方正。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...
第三代哈弗H6的外觀線條硬朗，層次感豐富，車漆亮堂。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，但用料有提升空間。空間寬敞，后排舒適，適合家庭出行。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，變速箱匹配默契，駕駛順滑。電子檔桿操作方便，方向盤輕盈。全速段巡航和主動(dòng)安全配置提高駕駛安全性。油耗適中，使用成本低。底盤懸架舒適，過(guò)減速帶或爛路柔和。價(jià)格適...
榮威全新第三代Rx5在外觀設(shè)計(jì)上修長(zhǎng)且動(dòng)感，內(nèi)飾豪華，配備37英寸超大移動(dòng)滑移屏和智能駕駛系統(tǒng)，但后排地坪隆起、無(wú)風(fēng)量控制按鍵及第二排座椅視線遮擋等小缺點(diǎn)需注意。整體而言，其豪華配置和智能駕駛功能令人印象深刻，是否值得入手還需根據(jù)個(gè)人需求和試駕體驗(yàn)來(lái)決定。今天到店保養(yǎng)，順便看了一下一直熱鬧宣傳的榮威...
根據(jù)車主反饋，哈弗H6存在隔音差、異響嚴(yán)重、減震太硬等問(wèn)題，部分車主感到后悔。然而，另一部分車主卻認(rèn)為H6顏值高，空間寬敞，價(jià)格便宜，性價(jià)比較高。購(gòu)車前仔細(xì)了解，選擇適合自己需求的車型更重要，避免后悔。隨著國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今愿意接受國(guó)產(chǎn)車的人已經(jīng)越來(lái)越多了，很多人在看國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候都會(huì)把目光...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng)，奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車型，分...
雅閣混動(dòng)版以其第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，有效彌補(bǔ)了1.5T車型的動(dòng)力短板，盡管有人對(duì)其持有保留意見(jiàn)。車主們對(duì)這款混動(dòng)車型有著怎樣的評(píng)價(jià)？通過(guò)收集車主反饋，我們總結(jié)了雅閣混動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn)。外觀上，混動(dòng)版與燃油版相似，前臉時(shí)尚且扁平化，LED大燈帶有科技感，混動(dòng)車型特有的藍(lán)光增添了科幻感。標(biāo)配的自動(dòng)大燈等...
奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點(diǎn)的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂(lè)趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞，第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì)，提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車型并未對(duì)外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型，在混動(dòng)版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對(duì)奧德賽銳混動(dòng)車型的實(shí)地體驗(yàn)，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面的評(píng)價(jià)。文章展現(xiàn)了奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn)，同時(shí)對(duì)車型配置和定價(jià)提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
雪鐵龍C5第三代車型的更新?lián)Q代并未如愿帶來(lái)更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷量慘淡，成為中級(jí)車市場(chǎng)的炮灰。本文從外觀、內(nèi)部配置、動(dòng)力等方面分析了C5的優(yōu)缺點(diǎn)，并探討了其市場(chǎng)不受歡迎的三個(gè)主要原因：品牌影響力弱、競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型汽車市場(chǎng)以及存在的小問(wèn)題。總體而言，雪鐵龍C5雖無(wú)明顯短板，但亦無(wú)突出亮點(diǎn)，需在品牌、市場(chǎng)策...
奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別主要在價(jià)格和配置方面。智享版的價(jià)格稍高，配置更加實(shí)用，例如LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動(dòng)駐車、并線輔助、定速巡航、自動(dòng)大燈等。此外，外觀運(yùn)動(dòng)包圍和第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的搭載也是新車的亮點(diǎn)。整體而言，智享版更符合消費(fèi)者的需求，是值得選擇的車型。奧德...
新款本田奧德賽在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)更加大氣，側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。后部雙側(cè)電滑門增加了手勢(shì)感應(yīng)功能，尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但整體設(shè)計(jì)缺乏新意，方向盤的換擋撥片功能可能會(huì)造成駕駛者困擾。配置上，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能有限，座椅通...
在當(dāng)前汽車市場(chǎng)，電動(dòng)車雖然代表著未來(lái)，但混動(dòng)車型因其無(wú)續(xù)航焦慮和省油特性，成為過(guò)渡期的理想選擇。廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟憑借其卓越的混動(dòng)技術(shù)，提供了靜謐的乘坐體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣和經(jīng)濟(jì)的用車成本。該聯(lián)盟包括雅閣銳·混動(dòng)、凌派銳·混動(dòng)、皓影銳·混動(dòng)、奧德賽銳·混動(dòng)以及皓影銳·混動(dòng)e+等車型，展現(xiàn)了在極限挑...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型，在廣州車展上市，提供五款配置車型，售價(jià)22.98-32.38萬(wàn)元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，新增多種車漆配色，并優(yōu)化了配置，高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動(dòng)力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...
吉利嘉際L作為新款車型，車身加長(zhǎng)并換裝1.5T四缸機(jī)，外觀微調(diào)更顯時(shí)尚，內(nèi)飾精致提升檔次。新車軸距增加，空間更寬敞，動(dòng)力雖換小排量但性能不減，油耗更低。嘉際L的推出旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能否逆襲市場(chǎng)，值得期待。嘉際是吉利汽車旗下的一款緊湊型MPV，該車型的設(shè)計(jì)理念類似第三代本田奧德賽，車身造型更是致敬...
比亞迪宋MAX以其時(shí)尚外觀、高性價(jià)比和良好舒適性受到關(guān)注，但品牌影響力不足、第三排空間小、內(nèi)飾異味大及噪音較大等缺點(diǎn)也較為明顯。對(duì)于預(yù)算有限且需要多座位的家庭用戶，宋MAX仍是一個(gè)可考慮的選擇，但需權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。隨著二胎政策的逐漸開放，越來(lái)越多家庭用戶開始意識(shí)到MPV車型的實(shí)用價(jià)值，然而市面上主流的...
