根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題，對(duì)有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...
奧德賽作為MPV領(lǐng)域的佼佼者，2018款2.4L至尊福祉版以其穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭穩(wěn)重，大燈設(shè)計(jì)精美，車身線條流暢，車側(cè)顯得大氣，輪胎輪圈設(shè)計(jì)精致，車尾靈巧動(dòng)感。車主們對(duì)其外觀普遍好評(píng)，認(rèn)為其造型時(shí)尚且大氣，10年內(nèi)都不會(huì)過時(shí)。這款車型在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)下足了功夫，滿足了消費(fèi)者對(duì)...
作為家用、商務(wù)兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽福祉車便接收到眾多用戶的咨詢，截至目前，累計(jì)收獲訂單53臺(tái)，隨著人口老齡化的加劇，福祉車將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。作為中國(guó)同級(jí)別首個(gè)官方整車生產(chǎn)的福祉車，比銷售數(shù)字更重要的是，它的出現(xiàn)，讓越來越多的中國(guó)消費(fèi)者開始了解并接受福祉類車型，有力推動(dòng)了中國(guó)汽車福祉產(chǎn)業(yè)...
作為家用、商務(wù)兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽(ODYSSEY)以新銳外觀、舒享空間和智能科技的產(chǎn)品魅力，持續(xù)受到市場(chǎng)青睞，去年廣州車展，廣汽本田在其智享版、至尊版兩個(gè)派生的基礎(chǔ)上推出新派生車型——奧德賽(ODYSSEY)福祉車，既兼顧了駕乘者豪華舒適需求，又以特殊的人性化功能座椅設(shè)計(jì)，滿足了家庭中...
“為每一個(gè)人實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)的夢(mèng)想”作為家用、商務(wù)兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽(ODYSSEY)以新銳外觀、舒享空間和智能科技的產(chǎn)品魅力，持續(xù)受到市場(chǎng)青睞，去年廣州車展，廣汽本田在其智享版、至尊版兩個(gè)派生的基礎(chǔ)上推出新派生車型——奧德賽(ODYSSEY)福祉車，既兼顧了駕乘者豪華舒適需求，又以特殊的...
在2016廣州車展上，廣汽本田奧德賽福祉車型正式上市，福祉車是為了幫助那些行動(dòng)不便人士能夠更方便的出行而設(shè)計(jì)，體現(xiàn)廠家對(duì)這類人士的關(guān)愛。新車共有兩個(gè)配置，售價(jià)32.18-35.48萬元。外觀方面，新車和普通版車型相同，新車的第二排右側(cè)座椅經(jīng)過改裝，可以自動(dòng)移動(dòng)，方便乘客上下車，而左側(cè)依然是普通的座椅...
2016年11月5日，廣汽本田全新奧德賽非凡品鑒會(huì)在北京召開，此次活動(dòng)最大的亮點(diǎn)之一，就是發(fā)布了國(guó)產(chǎn)版奧德賽福祉車。這款轉(zhuǎn)為行動(dòng)不便人群服務(wù)的車型，配備了與國(guó)產(chǎn)奧德賽至尊版相同的配置，自動(dòng)控制進(jìn)出座椅設(shè)置在后排右側(cè)，新車具體的價(jià)格信息和上市時(shí)間目前尚不知曉。福祉車工作視頻單次進(jìn)出總時(shí)間為30秒左右奧...
本文詳細(xì)比較了20-30萬預(yù)算內(nèi)六款七座車型的優(yōu)劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達(dá)和銳界作為SUV的代表，提供了強(qiáng)大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動(dòng)力表現(xiàn)受到推薦。奧德賽和夏朗則展現(xiàn)了德日系MPV的獨(dú)特魅力。在購(gòu)車時(shí)，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
標(biāo)題：豐田塞納福祉車福祉座椅旋轉(zhuǎn)升降輪椅方便老年人上下車？真的嗎？文章內(nèi)容本文介紹了豐田塞納福祉車的福祉座椅，該座椅可以旋轉(zhuǎn)升降，方便老年人和輪椅乘客上下車。同時(shí)，文章還提到了豪車一族福祉科技，以及輪椅升降機(jī)等相關(guān)內(nèi)容。150字總結(jié)：本文主要介紹了豐田塞納福祉車的福祉座椅，該座椅可以旋轉(zhuǎn)升降，方便老...
奧德賽作為廣汽本田旗下的中型MPV車型，一直以來都備受消費(fèi)者的青睞。最近推出的2.0L銳·耀享福祉版7座更是在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出。下面就讓我們來詳細(xì)了解一下這款車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)吧！1、外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚流暢新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車型基本保持一致，家族氣息濃郁。線條流暢，前臉時(shí)尚，兩側(cè)車燈犀利有力。同時(shí)行李廂...
消費(fèi)者在30-50萬元的汽車選擇上，不僅注重代步功能，更看重車輛的品質(zhì)。本田奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至臻版憑借其豐富的配置和合理的價(jià)格，成為了不少消費(fèi)者的心儀之選。本文將簡(jiǎn)要介紹這款車的特點(diǎn)，并分析其購(gòu)車成本。在功能配置上，奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至臻版配備了車道偏離預(yù)警、車...
MPV車型以其寬敞的空間和舒適性受到消費(fèi)者青睞，市場(chǎng)熱度不斷攀升。本田奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版憑借其出色的配置和性能，成為眾多消費(fèi)者的選擇。本文將簡(jiǎn)要介紹這款車的特點(diǎn)，并分析其落地價(jià)格。奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版在安全配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，配備了主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)、主...
BMA平臺(tái)，全稱為B-segmentModularArchitecture，是吉利汽車旗下的一個(gè)生產(chǎn)模塊架構(gòu)。它主要應(yīng)用于A0至A+級(jí)的車型上，與CMA平臺(tái)相比，BMA平臺(tái)可以看作是CMA平臺(tái)的縮小版。CMA平臺(tái)一般應(yīng)用于A級(jí)到B級(jí)的車型開發(fā)和生產(chǎn)，而BMA平臺(tái)則專注于小型車市場(chǎng)。雖然BMA平臺(tái)在尺...
奧德賽2018款2.4L智享福祉版外部設(shè)計(jì)精致，大燈精巧，輪胎規(guī)格適中。后視鏡配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與折疊，滿足日常需求。車尾大氣，尾燈精致。車主普遍對(duì)其配置滿意，認(rèn)為常用功能齊全，但部分車主希望增加全車一鍵升窗功能。整體而言，該車型在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，適合對(duì)配置有一定要求的消費(fèi)者。你買車時(shí)會(huì)有哪些關(guān)注點(diǎn)呢...
本文介紹了廣汽本田奧德賽混動(dòng)福利車的特點(diǎn)和具體配置。車輛在設(shè)計(jì)上更注重便利性，特別針對(duì)特殊人群做出了調(diào)整。座椅設(shè)計(jì)智能化，配有記憶再生功能，操作簡(jiǎn)便快捷。安全配置全面升級(jí)，采用本田SENSING智能安全輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面配置了混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為158千瓦，油耗僅為5.8L。整體而言，奧德賽...
如果要說什么車的乘坐空間最具優(yōu)勢(shì)，那肯定是MPV了。MPV通常都具有較大的車身尺寸，多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗(yàn)。今天帶大家來看看這款2018款2.4L智享福祉版奧德賽。奧德賽的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身長(zhǎng)寬高4845/1805/1697mm，軸距2900mm，車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)...
隨著家庭規(guī)模的擴(kuò)大，MPV車型越來越受到消費(fèi)者的青睞。奧德賽2018款2.4L智享福祉版作為一款MPV，憑借其大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、精致豪華的頭燈和尾燈、流暢修長(zhǎng)的車身線條，以及豐富的配置，贏得了不少車主的好評(píng)。奧德賽的前臉設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，頭燈造型精致，展現(xiàn)出美感十足。車身尺寸為4845/1805/16...
