三菱帕杰羅，別名“山貓”，以其卓越的越野性能而聞名。第四代車型搭載3.0LV6發(fā)動機，配備超選擇四驅(qū)系統(tǒng)和雙差速鎖，成為國內(nèi)最強版本。在專業(yè)越野場地試駕中，帕杰羅展現(xiàn)了其對復(fù)雜路況的應(yīng)對能力。3.0升V6發(fā)動機雖技術(shù)成熟，但低扭矩和簡單可靠的機械結(jié)構(gòu)使其在越野中表現(xiàn)出色。第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)有效防止動...
三菱帕杰羅2020款的油耗數(shù)據(jù)如下：3.0L手動擋平均油耗12.78升，范圍10.85-14.72升；3.0L手自一體平均油耗13.59升，范圍11.94-15.24升；3.0L手自一體平均油耗13.85升，范圍12.04-15.66升；3.8L手自一體平均油耗14.82升，范圍13.09-16.5...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡潔，但I(xiàn)NVECS-I...
三菱帕杰羅2020款根據(jù)小熊油耗車主眾測，不同車型油耗各異：3.0L手動擋平均12.78L/100km，3.0L自動擋平均13.59-13.85L/100km，3.8L自動擋平均14.82-15.37L/100km。實際油耗受個人駕駛技術(shù)及習(xí)慣影響，上述均值上下浮動10%均屬正常。根據(jù)小熊油耗數(shù)百位...
三菱帕杰羅V87三門版以其獨特的外觀和卓越的越野性能在高端越野車市場中脫穎而出。這款2008年的新款在外觀和安全性方面都進(jìn)行了顯著提升，使其成為市場上的熱門選擇。三門版的設(shè)計更加緊湊，軸距縮短至2545毫米，車身線條清晰有力，后備胎支架和尾門設(shè)計都體現(xiàn)了其越野特性。水晶組合大燈和電鍍保險杠等細(xì)節(jié)處理...
大家好，今天給大家?guī)淼氖且惠v曾經(jīng)新車指導(dǎo)價50多萬的進(jìn)口三菱帕杰羅。這款車因其卓越的越野能力而被稱為“山貓”，尤其是V97版本。V97與V93的主要區(qū)別在于發(fā)動機排量，前者為3.8升，后者為3.0升。V97還配備了兩個差速鎖，而V93只有一個，這使得V97在越野性能上更勝一籌。三菱的超選四驅(qū)系統(tǒng)是...
日系硬派越野車中，帕杰羅以其方正外形和傳統(tǒng)硬派越野風(fēng)格受到越野愛好者的青睞。車尾的外置備胎設(shè)計延續(xù)了家族傳統(tǒng)。內(nèi)飾方面，帕杰羅保持了經(jīng)典造型，功能以機械結(jié)構(gòu)為主，座椅寬大厚實，乘坐空間充足。動力系統(tǒng)搭載3.0L自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率128KW，雖然動力表現(xiàn)一般，但發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。安全...
三菱帕杰羅以其在達(dá)喀爾拉力賽中的卓越表現(xiàn)而聞名，擁有12次冠軍的輝煌歷史。其售價區(qū)間為34.98-42.98萬，外觀經(jīng)典，內(nèi)飾雖顯過時但質(zhì)感依舊。搭載3.0LV6發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩255N·m，配備5速手自一體變速箱。帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)和H型嵌入式大梁結(jié)構(gòu)，保證了其出色的越野性能...
如果要說日系硬派越野車，除了普拉多、漢蘭達(dá)、歐藍(lán)德之類，帕杰羅也是其中一份子。造型方正，前臉烙有“PAJERO”金色標(biāo)識，整體依然還是傳統(tǒng)硬派越野風(fēng)格。內(nèi)飾造型非常經(jīng)典，座椅寬大厚實，舒適性還行。動力系統(tǒng)方面，3.0L自然吸氣V6發(fā)動機和5速手自一體變速箱的組合，最大功率為128KW，動力性能是帕杰...
三菱帕杰羅v97作為豐田霸道的強勁對手，以其高性價比受到消費者青睞。19款金標(biāo)帕杰羅v97頂配GLS車型價格僅32萬左右，尺寸與霸道相當(dāng)，配置豐富。外觀采用鍍鉻裝飾，18寸鋁合金輪轂，后掛備胎，金色車標(biāo)，倒車影像等。內(nèi)飾為七座布局，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，桃木內(nèi)飾，多功能方向盤，6.1寸大屏，滑動天窗，...
今天推薦的是平行進(jìn)口車純原裝進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號。作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說即使車前有個30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的...
今天推薦的是平行進(jìn)口車純原裝進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號。作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說即使車前有個30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的...
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吉利帝豪轎車作為一款國產(chǎn)車型，在市場上擁有一定的知名度和銷量。與三菱帕杰羅這樣的越野車型不同，吉利帝豪更注重城市駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性。雖然文章主要介紹了三菱帕杰羅的歷史和發(fā)展，但吉利帝豪作為家用轎車，憑借其實用的配置和合理的價格，也贏得了不少消費者的青睞。吉利帝豪轎車怎么樣？吉利帝豪這款轎車介紹：1...
如果說目前在國內(nèi)能買到的短軸超強越野能力的硬派SUV，數(shù)來數(shù)去，也就有三門版豐田霸道，三門版奔馳G，鈴木吉姆尼，和三門版帕杰羅V87了，而目前三門短軸版豐田普拉多已經(jīng)難覓蹤跡，全新鈴木吉姆尼又遲遲不來，只有三菱帕杰羅V87這個號稱大號吉姆尼的三門硬派越野車還在銷售了，而目前來看，落地40萬的售價確實...
