奔馳GLC43確實配備了CarPlay功能，這一配置使得駕駛者能夠在車輛中控系統上無縫使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。對于2018年購買的GLC43，即便是高配車型，也可能需要通過后裝模塊來激活CarPlay。市場上存在多種安裝方案，包括通過原車藍牙、...
凱迪拉克XTS和奧迪A4L都是豪華品牌轎車，各有優缺點。凱迪拉克XTS外觀帥氣，但方向盤設計不夠人性化，電子手剎缺少autohold功能，換擋不夠平順。奧迪A4L各方面表現均衡，品牌、做工、豪華感略遜于奔馳C級，但價格更親民，內飾做工優于寶馬3系，但缺少真皮座椅和原廠倒車影像。綜合來看，如果你更看重...
奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L各有千秋。奔馳GLC內飾豪華，但近期口碑和質量受到質疑。寶馬X3駕駛體驗出色，內飾經典耐用，但變速箱存在頓挫問題，且后備箱電源減少。奧迪Q5L價格實惠，但內飾科技感和品牌形象相對較低。綜合考慮，寶馬X3在駕駛體驗和內飾品質上表現較好，但需注意變速箱和后備箱電源問題。最...
從官方獲悉，奔馳正式成為首個在德國合法使用L3級駕駛輔助的廠商。目前，搭載DRIVEPILOT的奔馳S級和EQS已經通過了德國聯邦運輸管理局的審批，這意味著它們可以被允許在德國高速上交通繁忙的情況下使用，時速被限制在法律規定的60km/h。DRIVEPILOT將從2022年開始正式搭載車輛，并將跟隨...
