嵐圖FREE的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其搭載全新的1.5T增程器，最大功率達(dá)110kW，熱效率高達(dá)42%，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。電機(jī)方面，采用前160kW、后200kW雙永磁同步電機(jī)，總功率高達(dá)360kW，使得車輛0-100公里加速僅需4.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。在純電續(xù)航方面，嵐圖FREE配備39.2kWh的電...
嵐圖追光的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱驚艷。其全系車型均采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備永磁同步電機(jī)，總功率高達(dá)375kW，最大扭矩達(dá)到730N·m。在搭載109kWh的大電池版本下，車輛僅需4.2秒即可完成0-100km/h的加速，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速過程平穩(wěn)而有力。而在饋電油耗方面，嵐圖追光同樣表現(xiàn)出色，與新能源...
近日，嵐圖汽車宣布，即日起至5月31日，旗下純電SUV嵐圖知音推出“超長(zhǎng)免息計(jì)劃”：消費(fèi)者僅需支付5.4萬元首付，即可享受5年0息金融方案，日均用車成本低至70元。配合現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元、2025年國(guó)家補(bǔ)貼政策，該車型限時(shí)起售價(jià)下探至17.89萬元，還可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等核心權(quán)益。據(jù)官方政策顯示...
2月14日，嵐圖汽車舉辦嵐圖知音逍遙座艙OTA2.0發(fā)布會(huì)，涵蓋1000多項(xiàng)功能升級(jí)，這不僅是嵐圖知音的首度OTA，其全面、豐富的功能進(jìn)化規(guī)模，也讓這次OTA刷新了多個(gè)行業(yè)之最。第一最，行業(yè)迄今最大規(guī)模的OTA升級(jí)：新增及優(yōu)化功能超1000項(xiàng)，涵蓋導(dǎo)航、語(yǔ)音、生態(tài)、系統(tǒng)桌面、智能體驗(yàn)等多個(gè)模塊；第二...
2月14日，嵐圖汽車舉辦嵐圖知音逍遙座艙OTA2.0發(fā)布會(huì)，涵蓋1000多項(xiàng)功能升級(jí)，這不僅是嵐圖知音的首度OTA，其全面、豐富的功能進(jìn)化規(guī)模，也讓這次OTA刷新了多個(gè)行業(yè)之最。第一最，行業(yè)迄今最大規(guī)模的OTA升級(jí)：新增及優(yōu)化功能超1000項(xiàng)，涵蓋導(dǎo)航、語(yǔ)音、生態(tài)、系統(tǒng)桌面、智能體驗(yàn)等多個(gè)模塊；第二...
1月27日，嵐圖汽車旗下新奢純電SUV——嵐圖知音，憑借卓越不凡的產(chǎn)品實(shí)力，在第五屆汽車風(fēng)云盛典中脫穎而出，成功斬獲“風(fēng)云2024·健康車”殊榮。頒獎(jiǎng)典禮上，嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖知音擁有健康的座艙、智慧的座艙以及“逍遙”的座艙，它為用戶帶去了健康智慧的出行體驗(yàn)。同時(shí)，盧放也強(qiáng)調(diào)，嵐圖汽車基于...
1月22日，首批嵐圖知音全球版搭乘中歐班列，正式發(fā)往挪威。這不僅是嵐圖汽車以嵐圖知音向世界展示著創(chuàng)新與實(shí)力的雙重魅力，也標(biāo)志著嵐圖汽車在全球舞臺(tái)持續(xù)邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，引領(lǐng)著中國(guó)汽車品牌向更高層次、更寬領(lǐng)域邁進(jìn)。同時(shí)，這也寓示著嵐圖汽車為實(shí)現(xiàn)2025年20萬銷量目標(biāo)注入了源源不斷的動(dòng)力，迎來2025年“...
生活常常有其秩序，但也總會(huì)制造一些驚喜。2025年開年，車市就為消費(fèi)者們獻(xiàn)上大禮，推出各種鉅惠政策，有的給出了一步到位的車價(jià)，有的給出了意想不到的補(bǔ)貼及可靠全面的售后保障權(quán)益。嵐圖知音作為其中的佼佼者，更是率先推出了一系列全面且極具誠(chéng)意的優(yōu)惠政策，此舉迅速激發(fā)了全國(guó)范圍內(nèi)的購(gòu)車熱情，連繁華的羊城廣州...
新年剛開始，嵐圖就放大招了。2025年1月13日，嵐圖知音推出新年限時(shí)購(gòu)車福利，出手就是王炸：交2000元抵20000元，相當(dāng)于現(xiàn)金立減18000元；疊加2025年“國(guó)補(bǔ)”政策，最高還能繼續(xù)立減2萬元，綜合現(xiàn)金優(yōu)惠后，嵐圖知音價(jià)格低至15.89萬元起！作為豪華新能源品牌國(guó)家隊(duì)，嵐圖知音這次真是拿出了...
2025年1月1日，2024《風(fēng)云汽車》牙克石·冰雪嘉年華嵐圖知音專場(chǎng)圓滿落幕，嵐圖知音憑借全棧自研的800V高壓碳化硅電驅(qū)平臺(tái)、BMS溫控系統(tǒng)、CDC阻尼可調(diào)懸架、LFC超級(jí)后驅(qū)等核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，于極寒條件下展現(xiàn)出驚人的穩(wěn)定性與強(qiáng)大實(shí)力，輕松應(yīng)對(duì)央視極寒大考，并交出了一張滿分答卷。此前，其已成為央視...
近日，2024國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?wù)焦迹瑣箞D汽車旗下兩款車型——嵐圖知音、嵐圖FREE318憑借個(gè)性獨(dú)特的設(shè)計(jì)，一舉摘下兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中，嵐圖知音榮獲“最佳圖紋獎(jiǎng)”，嵐圖FREE318榮獲“最佳材料獎(jiǎng)”。國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)是首個(gè)專注于CMF的獨(dú)立獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在推動(dòng)設(shè)計(jì)在創(chuàng)新、社會(huì)、人文、商業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮更大價(jià)值...
2024年20萬級(jí)純電SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，12月12日，在一份來自知名汽車媒體GeekCar的零百充電速度排行榜單中，我們可以看見，該媒體將今年人氣較高的嵐圖知音、智己LS6、極氪7X、樂道L60、小鵬G6車型進(jìn)行了對(duì)比評(píng)測(cè)，嵐圖知音幾乎是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐第一。此外，榜單中的五款車型版本都處于20萬-...
嵐圖汽車高管最近有點(diǎn)兒忙！11月27日，嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉剛在北京完成“嵐圖知音打卡冬日北京”直播活動(dòng)，又化身銷售顧問，親自駕駛嵐圖知音帶領(lǐng)消費(fèi)者試乘試駕，體驗(yàn)一天門店銷售顧問的生活。暖心“黑科技”，舒適貼心屬第一全國(guó)各地開啟“冬日模式”，尤其北方迎來低溫、寒風(fēng)凜冽的天氣，甚至連...
中國(guó)的消費(fèi)者買車向來是講究“以大為美”，尺寸大的車型除了看起來霸氣，寬敞的內(nèi)部空間也是大家很在意的方面，畢竟大多數(shù)國(guó)人買車主要是為了家庭而不是自己，所以一輛車能不能帶給每個(gè)乘客以舒適的乘坐體驗(yàn)就顯得格外重要了。既然說到了空間，那么中大型SUV這個(gè)級(jí)別就不得不提了，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型尺寸都不小，而且各...
國(guó)內(nèi)第一款5C超充車型mega上市時(shí)，理想是將5C充電作為其主要賣點(diǎn)，但最終因?yàn)檩^高的價(jià)格和外觀爭(zhēng)議而導(dǎo)致銷量滑鐵盧；不過客觀的講，5C充電為電動(dòng)車帶來了革命性的進(jìn)步；如今，有一臺(tái)車，你只需花費(fèi)不到一半的價(jià)格，即可享受5C超充的補(bǔ)能便利性，它就是國(guó)內(nèi)唯二的5C超充車型嵐圖知音！如果說50萬+的meg...
嵐圖FREE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，采用灰棕雙色搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)處理提升整體質(zhì)感。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤全液晶設(shè)計(jì)，視覺效果精美。中控屏聯(lián)屏設(shè)計(jì)，功能強(qiáng)大且造型時(shí)尚，配備多項(xiàng)智能配置。座椅采用翻毛皮材質(zhì)，觸感觀感優(yōu)于普通皮質(zhì)，并有駕駛位座椅記憶功能。后排空間充裕，配置隱私玻璃、出風(fēng)口、頭部氣囊等，滿足家用...
嵐圖FREE純電版：顏值勁爆，實(shí)力如何？買車時(shí)，使用經(jīng)濟(jì)性是關(guān)注點(diǎn)之一。但對(duì)于那些一年只跑幾千公里的用戶來說，影響很小。今天我們要介紹的是嵐圖FREE純電版，該車的實(shí)力好壞還是要了解過才知道。從外觀來看，嵐圖FREE純電版車頭給人感覺非常兇悍，看上去非常簡(jiǎn)明。再搭配大燈，氣勢(shì)相當(dāng)足。該車配備了LED...
很多人說現(xiàn)在新能源車已經(jīng)超越了傳統(tǒng)燃油車,事實(shí)真的是這樣么?先拋開其它產(chǎn)品力,單單來看補(bǔ)能這一條。目前絕大多數(shù)的純電車在補(bǔ)能速度、補(bǔ)能便利度上依然和燃油車有著不小的差距,這也帶來了后續(xù)的一系列問題,如用戶的續(xù)航焦慮、補(bǔ)能焦慮、新能源車殘值率低等,該怎么解決?11月8日,在武漢舉行的“天生就快,秒充時(shí)...
在新能源車熱潮涌動(dòng)的今天，仍有一部分人心懷憂慮。有人擔(dān)心充電難充電慢，有人希望高性能和舒適性能夠兼顧。不可否認(rèn)，充電體驗(yàn)是當(dāng)前新能源車型面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，充電時(shí)間無疑限制了人們的出行自由；有部分汽車不得不在某些方面妥協(xié)，以至于難以滿足用戶既要又要的高要求。歸根結(jié)底，汽車是為了服務(wù)于人，一輛優(yōu)秀的汽車應(yīng)...
