如今在純電汽車市場，各大汽車品牌的高端車型一波接一波的推出，讓人不禁眼花繚亂。但是從銷量上看，很多高端車型表現平平。與之形成對比的是，一款低價平民電車取得了非常不錯的銷量，它就是五菱宏光MINIEV。8月份，五菱宏光MINIEV銷量又突破了3萬輛，整個1-8月累計銷售了18萬輛。而從去年7月上市至今...
3萬左右購車，推薦日常代步熱門車型宏光MINIEV。這款四座新能源車起價2.88萬，每公里成本低至5分，小巧靈活，適合城市穿梭，停車便捷。其設計理念強調空間利用，車內儲物豐富，后排座椅可放倒，擴展車尾空間，滿足日常出行需求，兼具實用與經濟性。3萬左右買車的話，可日常代步的有宏光MINIEV、寶駿31...
2019年，我的燃油面包車因故障報廢，面臨購車選擇。考慮到五菱之光拉貨量小，大件難裝，而大面包車油耗高，我將目光轉向了新能源面包車。雖然當時新能源車價格較高，但經過比較，我選擇了東風小康EC36。兩年來，這輛EC36已經跑了近12萬公里。我算了一筆賬：如果當初買金杯新海獅07，按1公里4毛錢油費計算...
五菱之光和五菱榮光的區別主要在于動力、定位和車身尺寸上。首先是動力方面，五菱之光搭載的是1.2升自然吸氣發動機，而五菱榮光搭載的是1.2升大功率B系列發動機，性能略有不同。其次是定位不同，五菱之光是入門級微面車型，而五菱榮光則是城市新能源物流車，定位有所差異。最后是車身尺寸，五菱之光尺寸相對較小，長...
人民需要什么，五菱就造什么。數十年來，五菱始終堅持以用車場景和需求出發，提供扎實可靠的技術、產品和服務。從五菱之光到五菱榮光，再到五菱宏光，五菱始終把握用戶需求，深耕能源技術，持續打造出跨時代的爆款產品。在商用車能源轉型的新時代，五菱向新而來，面向新一代創富者，五菱推出專為新能源商用車研發的五菱紅1...
慷慨前行，一路高歌！2020年，宏光MINIEV自7月上市以來全年銷量累計127,651輛，成為銷量第一的民族新能源汽車！其中12月銷量35,388輛，突破歷史新高。在過去的這段時間，宏光MINIEV以強勁的銷量勢頭4個月蟬聯中國新能源銷冠，并以價值驅動賦能供應鏈，被業內人士點贊“國貨之光”。與此同...
█轎車類2016年其他重點上市新車-其他車型MPV比速M3長安睿行S50北汽幻速H6福建奔馳全新威霆江鈴福特途睿歐江鈴福特新全順福田伽途ix五菱之光V東風風行F600榮威eRX5中興領主大眾邁特威大眾凱路威性能車法拉利GTC4LussoAMGC63轎跑車奧迪RS6Avant奧迪RS7Sportbac...
