奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
對于奧德賽車主來說，選擇合適的機油至關重要。全合成SM級別的機油是推薦的選擇，尤其是本田原廠的全合成SM機油，因其與車輛的兼容性和性價比而受到青睞。如果車輛進行了發動機改裝，可能需要考慮更專業的機油，如MOTUL300V或紅線等。這些頂級機油雖然價格較高，但能提供更好的保護。此外，如果感覺奧德賽動力...
2011款凱越的滲油問題很普遍，主要是在氣門室罩墊的位置。處理方式有兩種，一種是拆解更換氣門室罩墊，但這種方法并不太管用；另一種是直接更換氣門室罩蓋，這是一種明確的選擇。然而，即使換了氣門室蓋后滲油問題解決了，又出現了燒機油的現象。作者認為，這是因為發動機內壓太高造成的，再加上氣門室罩蓋的固定不是太...
廢氣閥損壞導致燃燒室內源源不斷流入廢氣(含機油)，影響怠速運轉，導致怠速抖動，甚至熄火。另外，廢氣單向閥壞可能會導致汽車怠速升高，因為會使未經節氣門控制的氣流進入汽缸，增加實際進氣量。建議在水溫正常時查看怠速，因為水溫會影響怠速變化。冷車怠速高是正常的，熱車時看轉速才是準確的怠速轉速。長時間怠速可能...
昨天幫一位河北來漢的朋友檢測一輛2011款的奧迪A6L，2.4自吸發動機，開近十年的車行駛十七萬公里。該車型當初新車下地近五十萬，現在成交價僅僅只要十萬左右，雖然性價比不錯，但是佳訊驗車師傅還是不建議他入手。經占師傅驗車師傅全面的專業檢測，發現該車全車做油漆，發動機和變速箱漏油，特別是這款BDW型號...
2011款哈佛h6曲軸油封漏油如何處理車輛行駛超10萬公里后，曲軸油封漏油需綜合考量漏油量、發動機狀況。若油封老化且發動機無異常，更換油封即可；若曲軸接觸面磨損，需技術鑒定后決定更換油封或曲軸。4G63發動機需拆油底殼及第5道大瓦安裝油封。輕微漏油且發動機燒機油時，可觀察或大修發動機。您好！您這車應...
對于2011款哈佛H6曲軸油封漏油問題，需要根據車齡、行駛里程、漏油程度及發動機狀況進行綜合判斷。如只是油封老化，可考慮更換油封；若曲軸與油封接觸面磨損嚴重，需技術鑒定后決定是否更換曲軸或油封。安裝油封時需注意操作，避免再次漏油。如發動機有燒機油現象且內壓大，需謹慎處理或大修發動機。針對哈佛H6曲軸...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區和郊區，高速應該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計很少...
對于奧德賽這種車型來說，建議的機油型號是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機油，而5W40是全合成機油。所以一般不會使用0W20的機油，除非在零下30攝氏度的地方才會使用0W系列機油，為的是能夠更好的適應當地的溫度條件，確保發動機能夠啟動。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
確實，關于國產車在三四年后油耗增高和出現小毛病的討論，常常引起人們的關注。但這種觀點并不全面。無論是國產車還是合資車，都有可能遇到各種問題。重要的是，我們不應該對任何品牌或類型的車輛持有偏見。以我個人的經驗為例，我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型，它們的車齡分別為4年、6年、3...
解決2011款3.0途銳車燒機油問題，首先要找到原因。這款發動機燒機油的原因主要有三種可能性：1.發動機廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車型的通病，很多車燒機油都是由此引起。廢氣閥損壞會導致機油進入燃燒室，從而引發燒機油現象。2.氣門油封老化：隨著車輛使用年限的增加，氣門油封可能會出現老化現象，導致機油泄漏...
奧德賽燒機油問題主要源于氣門油封老化和活塞環積碳。直噴發動機設計易導致積碳，積碳過多可能卡住活塞環，引發燒機油現象。機油量過多會增加油耗，影響散熱，甚至導致曲軸箱壓力增大，油封松動漏油。因此，合理控制機油量，定期檢查和更換氣門油封和活塞環，可有效避免燒機油問題。1.直噴發動機設計易積碳，積碳卡活塞環...
2011款寶馬320i燒機油問題可通過以下方法解決：1.若冷車燒機油但熱車后正常，可能是氣門油封老化，需拆下發動機缸蓋更換氣門油封。2.若熱車后排氣管仍排出藍煙，可能是活塞環密封不良，需更換活塞環。3.緩沖發動機氣缸口壓力上升和沖洗零件工作面上的臟污也有助于解決燒機油問題。在汽車達到正常溫度后，排氣...
根據以上文章內容總結可知，本田奧德賽發動機燒機油通常是由于積碳、活塞環卡死、氣門油封老化、曲軸油封老化以及渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷等原因引起的。為了解決這一問題，需要對車輛進行全面的檢修，并選擇粘度較大的機油來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。此外，定期更換機油、注意燃油品質、保持發動機的...
本文討論了本田奧德賽行駛20萬公里后如何選擇機油粘度以避免燒機油的問題。文章指出，機油的選擇和更換周期、油路的清潔、發動機內部各部件的狀態都是影響燒機油的關鍵因素。通過科學的養護，如使用高品質的機油和濾芯、定期清潔油路和發動機內部、注意冷凝器和水箱的清潔等，可以有效避免燒機油的發生。若發動機內部部件...
