新極光在深港澳車展上備受矚目，預(yù)售價(jià)分別為青春版35.9萬和首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版39.08萬。新極光采用PTA平臺(tái)和“英杰力”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T、2.0T、3.0T版本，全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三大黑科技包括全地形透視技術(shù)、10人智能分享系統(tǒng)和第二代ATRS路虎全地形技術(shù)，提升駕駛體驗(yàn)。新極光將...
路虎EVOQUE，即攬勝極光，是路虎品牌的一款中型SUV。2010年為回應(yīng)環(huán)保批評(píng)而推出，以其輕量化和高燃油效率著稱。攬勝極光以其高顏值和扁平化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，售價(jià)在32-46萬元。盡管定位中型SUV，尺寸更接近緊湊型，車內(nèi)空間較小。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自適應(yīng)懸掛和全時(shí)四驅(qū)，越野性能...
攬勝極光設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾豪華，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，操控優(yōu)秀。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足日常需求。安全配置豐富，駕駛輔助系統(tǒng)齊全。優(yōu)惠后38.98萬的價(jià)格，對(duì)于追求豪華與性能的消費(fèi)者來說，是一款值得考慮的選擇。首先，溜背式方面這款攬勝極光采用了非常高的設(shè)計(jì)語言。在溜背式方面，攬勝極光整體的設(shè)計(jì)凌厲的，...
攬勝極光是路虎旗下的中型SUV,外觀時(shí)尚年輕，內(nèi)飾科技感十足。但最近有一篇關(guān)于攬勝極光的文章引起了廣泛關(guān)注，因?yàn)樗Q攬勝極光的油耗僅需7.3L,這在同級(jí)別車型中可謂是非常低了。那么這個(gè)數(shù)字是否可信呢？下面我們一起來了解一下。攬勝極光是一款中型SUV,外觀時(shí)尚年輕，內(nèi)飾科技感十足。最近有一篇文章聲稱...
路虎攬勝極光共有5款車型，油箱容量均為67升。車輛配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體變速箱，采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。與同級(jí)別的寶馬X3相比，油箱容量適中。車主可通過觀察油表盤了解油量，油箱保養(yǎng)包括檢查油管接頭、空氣閥、蒸氣閥和加油口濾網(wǎng)等，確保油路暢通，避免雜質(zhì)和油溢出。同級(jí)別車中，2022款寶...
路虎極光作為一款具有出色越野性能的SUV，百公里油耗為9升。其外觀獨(dú)特，氙氣大燈與LED霧燈搭配，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性。搭載2.0TSi4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出240馬力，配備AWF21六速自動(dòng)變速箱。配置方面，MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛、全時(shí)四驅(qū)和全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，確保了卓越的越野能力，...
贏創(chuàng)工信部綜合油耗在7.2-9L/100km之間，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣和路況波動(dòng)10%左右。Evoque是路虎品牌中最緊湊的SUV，作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于Freelander系列。路虎以其四輪驅(qū)動(dòng)而聞名于世，自成立以來一直致力于為其駕駛員提供不斷改進(jìn)的4x4駕駛體驗(yàn)。在四...
路虎極光的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)加注量為5.6升，但實(shí)際加注量約為5.4升。對(duì)于正常使用的車輛，推薦使用5W30機(jī)油，以確保自動(dòng)啟動(dòng)流暢，提升駕駛體驗(yàn)。此外，路虎極光在設(shè)計(jì)上融合了攬勝星脈的元素，如纖薄的LED大燈、矩陣式大燈和葉片風(fēng)格的保險(xiǎn)杠格柵，使前臉更加豪華動(dòng)感。車內(nèi)采用黑色鋼琴烘焙工藝，鍍鉻裝飾的四輻式多...
路虎攬勝極光的綜合油耗為7.3L/100km，但實(shí)際油耗可能在7.6-15.0L/100km之間。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度。駕駛粗暴、排量大、自重大、路面阻力大、迎風(fēng)行駛、氣溫低等都會(huì)使油耗增加。路虎攬勝極光的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。官方數(shù)據(jù)顯示，其NEDC綜...
路虎極光的綜合油耗為7.3L/100km，但實(shí)際油耗可能高于這個(gè)值，范圍在7.6-15.0L/100km之間。汽車油耗受到駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)、環(huán)境溫度等因素的影響。駕駛粗暴、排量大、車重大、道路狀況惡劣、自然風(fēng)大、氣溫低等都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。因此，在日常駕駛過程中，需要注意調(diào)整駕駛行...
路虎極光的綜合油耗為7.3L/100km，但實(shí)際油耗可能在7.6-15.0L/100km之間。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度。駕駛粗暴、排量大、自重大、路面阻力大、迎風(fēng)行駛、氣溫低等都會(huì)使油耗增加。路虎極光的油耗受多種因素影響，實(shí)際油耗可能高于NEDC測(cè)試值。駕駛習(xí)...
路虎攬勝與極光兩款SUV在車身大小、配置等方面存在顯著差異。攬勝作為大型SUV，車身更為寬敞，采用先進(jìn)車身和底盤技術(shù)，提供卓越的越野和公路性能。高配車型標(biāo)配后排座椅通風(fēng)、液晶顯示屏等豪華配置，以及并線輔助、HUD抬頭顯示等智能駕駛輔助功能。相比之下，極光作為小型SUV，雖然同樣具備路虎品牌特色，但在...
路虎攬勝極光搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為7.2L/100Km，但實(shí)際油耗可能會(huì)更高。根據(jù)數(shù)據(jù)，該車的實(shí)際油耗在10L/100Km至13.0L/100Km之間，平均值為11.75L/100Km。這款車整備質(zhì)量超過1.8噸，這些因素都會(huì)影響油耗。因此，使用路虎攬勝極光時(shí)，需要考慮這些因...
路虎極光有5款車型，其中2021款-極光L-200PS-R-Dynamic-Standard-精英版，配備200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC百公里油耗為7.3L，2021款-極光L-249PS-R-Dynamic-S-性能版、SE-豪華版等四款均配備249馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC百公里油耗也為7.3L。實(shí)際油耗...
近日，筆者走訪了昆明地區(qū)路虎汽車品牌了解到，店內(nèi)部分車型現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價(jià)方面，路虎攬勝極光有少量新車到店，目前購(gòu)車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。攬勝極光最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2014款2.0T5門耀真版52.8052.80降--萬元降--%2014...
路虎攬勝極光L以其時(shí)尚外觀和強(qiáng)悍性能成為年輕消費(fèi)者的優(yōu)選。這款豪華中型SUV，價(jià)格區(qū)間在38.98-48.58萬，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾科技豪華，安全配置全面，動(dòng)力強(qiáng)勁。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力249ps，最大扭矩365N.m，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速229km/h，...
嶗山區(qū)路虎經(jīng)銷商對(duì)攬勝極光提供最高9.78萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)精巧高級(jí)，車身尺寸適中，內(nèi)飾高貴。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)油耗可接受，加速性能好但方向盤較重，適合對(duì)動(dòng)力要求不高、追求穩(wěn)定的消費(fèi)者。【百度58汽車嶗山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)嶗山區(qū)多家路虎經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，攬勝極光...
2019路虎攬勝極光進(jìn)口銷量不佳且油耗較高，品牌保值率較低。外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，側(cè)面隱藏式把手科技感十足，尾部層次分明。內(nèi)飾三塊大屏幕科技感十足，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。價(jià)格區(qū)間約為39萬到60萬。這款車上市以后，銷量并不是太理想，而且相對(duì)來說費(fèi)油。品牌保值率也不行...
全新一代路虎攬勝極光以其極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語言和動(dòng)感外觀，繼承了懸浮式車頂?shù)慕?jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)在內(nèi)飾和科技配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，提供了更平順的起步加速和更低的油耗。此外，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)使其在越野性能上具有明顯優(yōu)勢(shì)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，全新一代攬勝極光能否扭轉(zhuǎn)...
