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2010年奧德賽油耗

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

2010年奧德賽油耗相關(guān)文章

06年的奧德賽油耗是多少?

06年的奧德賽油耗是多少?

1.總結(jié):06年本田奧德賽百公里綜合油耗約10.8升,配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kw,最大扭矩220牛米,搭配5速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)前后均采用雙叉臂獨(dú)立懸架,為駕駛提供穩(wěn)定支撐。2.06款本田奧德賽油耗表現(xiàn)穩(wěn)定,搭載高效能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng),懸掛系統(tǒng)提供優(yōu)秀操控穩(wěn)定性,是一款值得...

作者:小楊說車
07年奧德賽2.4油耗多少?

07年奧德賽2.4油耗多少?

07年奧德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km。實(shí)際油耗受多種因素影響,包括冷車啟動(dòng)、駕駛習(xí)慣、路況等。冷車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)避免延長發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間,點(diǎn)火后不宜立即高速行駛。駕駛過程中,急加速、急剎車等錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗。路況方面,高速、瀝青路面和鋪裝路面相對省油。因此,合理駕駛和選擇路況...

作者:小楊說車
05年奧德賽油耗多少升?

05年奧德賽油耗多少升?

05年奧德賽的實(shí)際綜合油耗大約在10-13升之間,具體數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣和技術(shù)而有所差異。平穩(wěn)駕駛習(xí)慣有助于降低油耗,而激烈駕駛和高轉(zhuǎn)速操作則可能導(dǎo)致油耗增加。為了降低油耗,可以采取以下措施:1.檢查空調(diào)系統(tǒng),避免空調(diào)故障導(dǎo)致油耗增加;2.減少頻繁急剎,充分利用車輛慣性;3.對于小排量車輛,避免過度開...

作者:小楊說車
奧德賽,2010年左右的車,還值得買嗎?有必要考慮二手車購買嗎?

奧德賽,2010年左右的車,還值得買嗎?有必要考慮二手車購買嗎?

建議購買者謹(jǐn)慎考慮購買二手車,作者在購買二手奧德賽后遇到了諸多問題,包括維修、調(diào)表等。建議如果經(jīng)濟(jì)條件允許,還是購買新車更加省心。如果預(yù)算有限,購買二手車時(shí)需要做好信息不對稱的心理準(zhǔn)備。二手車購買需要全方位考慮,以避免后悔和經(jīng)濟(jì)損失。朋友,不太建議你買二手車,水太深,說一下我的經(jīng)歷供參考。我是201...

作者:小楊說車
10年奧德賽油耗實(shí)際是多少?

10年奧德賽油耗實(shí)際是多少?

10年的奧德賽實(shí)際油耗百公里十個(gè)油左右。以下是擴(kuò)展資料:1、簡介:奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能,使用可變氣門正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。2、生產(chǎn)廠家:本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)...

作者:小楊說車
剖析奔馳MM278發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的亮點(diǎn)有哪些?

剖析奔馳MM278發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的亮點(diǎn)有哪些?

自2010年秋季起,奔馳S級和S級雙門轎跑車開始采用新一代V形汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M276和M278。這些發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能和低油耗著稱,集成了啟動(dòng)機(jī)輔助的直接啟動(dòng)和7擋自動(dòng)變速器的ECO啟動(dòng)/停止功能,提升了舒適性并符合排放法規(guī)。M276發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6/600汽缸角度設(shè)計(jì),省去了平衡軸,增大了功率和扭矩,實(shí)現(xiàn)...

作者:小楊說車
福特福克斯1.8自動(dòng)擋油耗,福克斯1.8手動(dòng)油耗多少呢?

福特福克斯1.8自動(dòng)擋油耗,福克斯1.8手動(dòng)油耗多少呢?

福特福克斯1.8自動(dòng)擋的工信部油耗為8.1L/100KM,實(shí)際油耗則在10~12L/100KM之間。自2010年起,工信部實(shí)施了輕型汽車燃料消耗量公示制度,要求車企在車輛出廠前粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識,讓消費(fèi)者對油耗情況一目了然。消費(fèi)者購車后可自行撕下標(biāo)識。工信部網(wǎng)站還設(shè)有“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,提...

作者:小楊說車
新寶來SPORTLINE顏色有哪幾種選擇?

新寶來SPORTLINE顏色有哪幾種選擇?

新寶來SPORTLINE提供了旋風(fēng)紅、深黑、糖果白三種顏色選擇。這款運(yùn)動(dòng)版車型在2010年11月10日登陸中國市場,推出了手動(dòng)和自動(dòng)兩種車型。外觀上,它延續(xù)了寶來系列的家族式設(shè)計(jì),熏黑前大燈和運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠增強(qiáng)了視覺沖擊力。內(nèi)飾方面,全黑設(shè)計(jì)搭配紅色縫線,提升了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力上,1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者:小楊說車
大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買嗎?

大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買嗎?

夏朗作為一款MPV,自2010年發(fā)布以來,僅在2015年進(jìn)行了小改款。改款主要涉及外觀細(xì)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)更新和安全配置增加。新夏朗國內(nèi)首發(fā),限量版售價(jià)30.88萬元,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。夏朗給人印象老氣、沉悶,內(nèi)飾設(shè)計(jì)呆板,但新款淺色內(nèi)飾和新方向盤有所改善。空間方面,夏朗232布局提供足夠乘坐空間,第三排...

作者:小楊說車
馬自達(dá)cx4用的什么發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)cx4發(fā)動(dòng)機(jī)型號是什么?

馬自達(dá)cx4用的什么發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)cx4發(fā)動(dòng)機(jī)型號是什么?

馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),型號分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨(dú)樹一幟,顯著提升了工作效率,降低了油耗并增強(qiáng)了扭矩,尤其在低中速域表現(xiàn)突出。通過減少燃燒室內(nèi)殘留氣體,實(shí)現(xiàn)了高壓縮比,避免了爆震問題,同時(shí)4-2-...

作者:小楊說車
凱美瑞TNGA雙擎混動(dòng)——科技環(huán)保領(lǐng)路人汽車集大成者嗎?

凱美瑞TNGA雙擎混動(dòng)——科技環(huán)保領(lǐng)路人汽車集大成者嗎?

廣汽豐田凱美瑞TNGA雙擎混動(dòng)技術(shù),以其先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),引領(lǐng)環(huán)保與科技的潮流。自2010年引入中國市場以來,凱美瑞混動(dòng)版以其寬敞車身、舒適行駛和高效動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性受到市場青睞。第八代凱美瑞雙擎搭載TNGA架構(gòu)下的第四代THSII高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了41%的頂尖熱效率和160kW的強(qiáng)勁動(dòng)力輸...

作者:小楊說車
廣本能造1.5T冠道,為何不停產(chǎn)3.0L歌詩圖?

廣本能造1.5T冠道,為何不停產(chǎn)3.0L歌詩圖?

廣汽本田近期新車頻出,冠道1.5T備受矚目,謳歌品牌TLX-L也加入國產(chǎn)行列,品牌勢頭強(qiáng)勁。然而,真正推動(dòng)增長的僅有雅閣、繽智和飛度,其他車型銷量平平。冠道1.5T市場表現(xiàn)尚待觀察,奧德賽月銷約3000臺(tái),鋒范5000臺(tái),凌派7000臺(tái),其余車型幾乎被市場遺忘。理念S1月銷僅2臺(tái),價(jià)格與鋒范重疊,產(chǎn)...

作者:小楊說車
4天320公里科魯茲1.6L天地版MT油耗實(shí)測結(jié)果如何?

4天320公里科魯茲1.6L天地版MT油耗實(shí)測結(jié)果如何?

從2010年起,國家推廣節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策,100多款車型受益。以1.6L車型為例,綜合路況油耗6.0-7.0L/100km可算節(jié)能車,每年能省不少油費(fèi)。但有人質(zhì)疑工信部油耗數(shù)據(jù),我們特選科魯茲1.6L手動(dòng)車型進(jìn)行實(shí)測。測試覆蓋深圳多條道路,平均速度35.9km/h,擁堵與暢通路段各半。測試方法嚴(yán)謹(jǐn),...

作者:小楊說車
2.0的大眾朗逸無比稀有,為什么卻毫無買下的欲望?

2.0的大眾朗逸無比稀有,為什么卻毫無買下的欲望?

盡管2.0版本的大眾朗逸在動(dòng)力上有所提升,且與1.6版本在價(jià)格和油耗上差異不大,理論上更具性價(jià)比,但這輛2010年的朗逸2.0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻讓人難以接受。圓形空調(diào)出風(fēng)口、方向盤設(shè)計(jì)、桃木飾板和擋把造型都顯得過時(shí)且不協(xié)調(diào)。盡管第二排座椅和門板設(shè)計(jì)較為溫馨,舒適性不錯(cuò),但內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)讓人提不起購買欲望。...

作者:小楊說車
寶馬X1/3系/5系/7系用B系列發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)深度解密了嗎?

寶馬X1/3系/5系/7系用B系列發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)深度解密了嗎?

寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動(dòng)感在ABB中獨(dú)樹一幟,尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動(dòng)機(jī),憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場。然而,面對更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力,寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動(dòng)機(jī),它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì),降低了油耗和重量,同時(shí)提高了性能,并優(yōu)化了聲學(xué)性能,以滿足未來更嚴(yán)...

作者:小楊說車
日產(chǎn)奇駿低速行駛左右晃動(dòng),換變速箱需要多少錢?

日產(chǎn)奇駿低速行駛左右晃動(dòng),換變速箱需要多少錢?

車主:張先生張先生愛車日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)左右晃動(dòng)故障,經(jīng)過檢測確認(rèn)是自動(dòng)變速箱問題。維修人員建議更換變速箱,并對其進(jìn)行了詳細(xì)分析和解決方案。最終,經(jīng)過兩天的勞動(dòng)后,車輛故障得到解決。整個(gè)過程專業(yè)、高效,為車主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。車主:張先生車型:日產(chǎn)奇駿2010年2.0L變速箱類型號:CVT故障信息:車主描...

作者:小楊說車
從小排量趨勢看2019年通用、福特、大眾們的“中國式環(huán)保”成績單如何?

從小排量趨勢看2019年通用、福特、大眾們的“中國式環(huán)保”成績單如何?

歐洲自2000年后便將發(fā)動(dòng)機(jī)小型化作為減少溫室氣體排放的技術(shù)路線,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因此應(yīng)運(yùn)而生。盡管有人認(rèn)為車企此舉是為了降低成本,但實(shí)際上,如PSA的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)成本仍高于1.6T四缸約5%,這額外成本主要源于研發(fā)攤銷。車企的真正目的是滿足政策要求,尤其是在國六排放法規(guī)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下。中國在2010...

作者:小楊說車
原來插電混動(dòng)汽車的油耗是這樣算出來的,是真的嗎?

原來插電混動(dòng)汽車的油耗是這樣算出來的,是真的嗎?

買插電混動(dòng)新能源汽車時(shí),油耗是關(guān)鍵考慮因素。廠商公布的百公里綜合平均油耗常低于2L,讓人疑惑其真實(shí)性。我國自2010年起實(shí)施輕型汽車燃料消耗量公示制度,車企需在車輛出廠前在車身上粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識。插電混動(dòng)車型來說,國家規(guī)定了A、B兩個(gè)測試工況:工況A是充滿電后進(jìn)行規(guī)定速度的測試,其實(shí)就是以純電模式把...

作者:小楊說車
途觀絲綢之路風(fēng)尚版和舒適版的區(qū)別有哪些?

途觀絲綢之路風(fēng)尚版和舒適版的區(qū)別有哪些?

大眾途觀絲綢之路風(fēng)尚版與舒適版在配置上有所區(qū)別,新款途觀外觀時(shí)尚、內(nèi)飾精致,配置更高,更適合家用。途觀是一款緊湊型跨界休旅車,由德國大眾集團(tuán)生產(chǎn),基于高爾夫的PQ35平臺(tái)。2006年以概念車亮相,2007年首發(fā),全系采用直列四缸動(dòng)力,截至2011年全球銷量超70萬。2010年,途觀作為大眾首款國產(chǎn)S...

作者:小楊說車
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