隨著三胎政策的實施，MPV市場日益受到關(guān)注。對于尋求一款既實用又具備一定奢華感的MPV車型的消費者來說，別克GL8無疑是一個不錯的選擇。今天，我們就來詳細了解一下這款備受好評的MPV車型。別克GL8以其精致的外觀設計和高級的內(nèi)飾質(zhì)感吸引了眾多消費者的眼球。其前臉設計精細，整體給人一種高級而富有層次的...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級，動力系統(tǒng)表現(xiàn)強勁。發(fā)動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，綜合...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內(nèi)飾...
2021款別克GL8陸上公務艙以其商務MPV的實用性和現(xiàn)代審美設計受到市場青睞。售價23.29至32.99萬元，外觀上，大尺寸進氣格柵和細長鍍鉻飾條提升了視覺寬度，車燈圓潤飽滿，運動化前杠和貫穿式進氣口增強立體感。側(cè)面線條流暢，BD柱設計寬大，側(cè)滑門科技感十足。尾部寬大尾燈和凌厲線條，鍍鉻條連接兩側(cè)...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
近年來，由于生活壓力的增大，想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對于一個普通家庭來說，出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱，無疑成了奶爸帶全家出行的首選。現(xiàn)在，不經(jīng)意間就有越來越多新的MPV出現(xiàn)在我們眼前。不過也別忘了，MPV本身又被稱為商務車...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場。外觀設計穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺設計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調(diào)節(jié)座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動機，匹配10...
影響實際油耗的因素很多，比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習慣、發(fā)動機溫度、機油性能、輪胎阻力、車體設計的空氣動力學以及車輛使用年限等。這些因素都會影響到油耗，而實際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素來綜合考量。因此，每位車主的實際油耗可能會有所不同，...
文章摘要：奧德賽作為一款受關(guān)注的MPV車型，其混動版本2.0L銳·暢享版在動力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出色。車身尺寸適中，動力系統(tǒng)為油電混合，搭載了2.0L發(fā)動機和電動機，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車主反饋的油耗在11-12之間，屬于MPV車型中的正常水平。內(nèi)飾設計酷炫，動感十足，各排座椅空...
別克GL8以其寬敞的乘坐空間和靈活的座椅布局在MPV市場中占據(jù)一席之地。外觀設計飄逸，車身尺寸5203/1878/1805mm，軸距3088mm，展現(xiàn)出精細的設計風格。內(nèi)飾高貴，飾以銀色飾條，營造高級氛圍。第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排座椅適合短途乘坐，配備后排側(cè)隱私玻璃、獨立空調(diào)等。搭載2.0TL4發(fā)...
最近關(guān)于別克GL8的文章寫得比較多，有網(wǎng)友都問我是不是托，講真，還真不是，純粹是喜歡這款車，我寫的每款車基本上都是憑喜好來的，哪怕說盡量做到公平，但是不可否認，每個車評人對于自己鐘愛的汽車，終究會投入更多的感情來寫。而別克GL8算是我非常喜歡的一款車，不然也不能買，對不？但是關(guān)于別克GL8的油耗一直...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實用。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)...
比亞迪宋MAX以其獨特的外觀設計和出色的性能，成為MVP市場的一匹黑馬。前臉采用家族式設計，大嘴式進氣格柵搭配“龍須”飾條，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面線條流暢，隱藏式B、C、D柱設計營造出懸浮式車頂效果。車身尺寸為4680x1810x1680mm，軸距2785mm，提供2+2+2和2+3+2兩...
總結(jié)內(nèi)容：別克GL82014款3.0LGT豪華商務豪雅版是一款以實用性和舒適性為主的MPV車型。車身尺寸和軸距適中，提供寬敞的內(nèi)部空間，尤其第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀。配備3.0LV6發(fā)動機，工信部綜合油耗為11.1L/100km。車內(nèi)配置全面，具有科技感，如前后駐車雷達、360全景影像等。不過，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款本田奧德賽突然耗油上升的問題，文章指出兩大可能原因。首先是車輛氧傳感器損壞，導致發(fā)動機油氣比失衡，此時排氣管會排出顏色較深的廢氣。解決此問題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長期未更換，影響發(fā)動機正常工作，導致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區(qū)和郊區(qū)，高速應該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計很少...
隨著三胎政策的實施，MPV車型的市場需求日益增長。對于想要購買MPV的消費者來說，了解車型的具體數(shù)據(jù)和配置是至關(guān)重要的。本文將對2013款2.4L商務行政版別克GL8進行詳細介紹，幫助您做出更明智的選擇。別克GL8的車身尺寸為5213/1847/1750mm，軸距為3088mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間...
2022年第四季度，汽車市場將迎來多款新MPV車型，包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀CENTURY。這些車型預計價格區(qū)間在20萬至50萬之間，覆蓋燃油、混動和純電驅(qū)動形式。奔騰M9以其20萬元起售價和與紅旗HQ9相似的設計吸引消費者；傳祺M8宗師則提供...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
