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別克gl8與奧德賽油耗對(duì)比

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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家用商務(wù)兼?zhèn)?奧德賽/別克GL8對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

家用商務(wù)兼?zhèn)?奧德賽/別克GL8對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

兼具家用商務(wù)兩種氣質(zhì)的MPV不少,而把它們貫穿于車(chē)型之中是人感覺(jué)駕駛時(shí)能夠游刃有余的車(chē)型其實(shí)也并不多。本期對(duì)比導(dǎo)購(gòu)編輯選取兩款熱門(mén)的MPV,價(jià)格都在20-30萬(wàn)之間,擁有成熟市場(chǎng)地位的他們值得大家做以參考。奧德賽/別克GL8外觀尺寸對(duì)比【廣汽本田奧德賽】奧德賽長(zhǎng)寬高分別為4810*1802*1570...

作者:58汽車(chē)
別克GL8/東南菱紳/起亞嘉華/奧德賽對(duì)比

別克GL8/東南菱紳/起亞嘉華/奧德賽對(duì)比

●面子為您贏得尊重別克GL8與起亞嘉華的風(fēng)格很相似,造型很飽滿,線與線的轉(zhuǎn)折以及面與面的轉(zhuǎn)折都以圓弧作為過(guò)渡,因此在視覺(jué)上會(huì)首先覺(jué)得車(chē)身寬大,大了也就氣派,坐一部氣派的大車(chē),在商業(yè)活動(dòng)中是很有面子的事情。東南菱紳和本田奧德賽的設(shè)計(jì)是另一個(gè)風(fēng)格的,在造型上用了很多的直線和轉(zhuǎn)折,顯得性格剛毅,車(chē)身很干練...

作者:58汽車(chē)
同是商務(wù)MPV 對(duì)比奧德賽和別克GL8陸尊

同是商務(wù)MPV 對(duì)比奧德賽和別克GL8陸尊

廣本奧德賽奧德賽和GL8是國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)中頗具代表性的車(chē)型,兩款車(chē)幾乎成了國(guó)內(nèi)中、高檔轎車(chē)型MPV的代言者。盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年飛速發(fā)展,但似乎一直沒(méi)有催生出高檔MPV的需求市場(chǎng),在為數(shù)不多的高檔商務(wù)車(chē)產(chǎn)品里,奧德賽和GL8自然成為了主角外觀:奧德賽閃耀著時(shí)尚色彩;06款GL8的新面孔有新意,整體穩(wěn)重0...

作者:錢(qián)惟錦
傳祺M8宗師系列售價(jià)配置完勝豐田埃爾法真的嗎

傳祺M8宗師系列售價(jià)配置完勝豐田埃爾法真的嗎

傳祺M8宗師系列正式上市,售價(jià)26.98~34.28萬(wàn)元,配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念,內(nèi)飾考究,配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌,傳祺M8宗師系列無(wú)疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日,廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車(chē)型正...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
新標(biāo)題:對(duì)別克GL8商旅28T尊貴版提車(chē)后的詳細(xì)體驗(yàn)和評(píng)價(jià),你是否滿意它的性能和外觀?

新標(biāo)題:對(duì)別克GL8商旅28T尊貴版提車(chē)后的詳細(xì)體驗(yàn)和評(píng)價(jià),你是否滿意它的性能和外觀?

**總結(jié)內(nèi)容**:作者分享了其選擇別克GL8商旅28T尊貴版的過(guò)程和提車(chē)后的詳細(xì)體驗(yàn)。從對(duì)各種車(chē)型的對(duì)比到最終選擇GL8,作者對(duì)其空間、動(dòng)力、配置等方面都給予了高度評(píng)價(jià)。提車(chē)后,作者進(jìn)行了包括底盤(pán)裝甲、貼膜等裝潢工作,并對(duì)用車(chē)體驗(yàn)、油耗等進(jìn)行了分享。整篇文章反映了作者對(duì)這臺(tái)車(chē)的喜愛(ài)和滿意。內(nèi)容涵蓋了...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買(mǎi)誰(shuí)好?

15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買(mǎi)誰(shuí)好?

廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份,與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條,搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,提供了出色的乘坐舒適性和底盤(pán)濾振表現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
對(duì)標(biāo)別克GL8,歐尚品牌高端MPV申報(bào)圖曝光了嗎?

對(duì)標(biāo)別克GL8,歐尚品牌高端MPV申報(bào)圖曝光了嗎?

歐尚汽車(chē)全新MPV申報(bào)圖曝光,標(biāo)志著品牌在MPV市場(chǎng)的布局更加完善。新車(chē)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,車(chē)身尺寸優(yōu)于奧德賽,提供豐富的選裝配置,內(nèi)飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車(chē)憑借這款全新MPV,瞄準(zhǔn)家用和商務(wù)市場(chǎng),與奧德賽、GL8等競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)鞏固...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
更加均衡的家用MPV,談?wù)勴斉鋳W德賽用車(chē)體驗(yàn)

更加均衡的家用MPV,談?wù)勴斉鋳W德賽用車(chē)體驗(yàn)

本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車(chē)型的用車(chē)體驗(yàn)分享。文章主要從選車(chē)原因、駕駛體驗(yàn)、油耗和不滿四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的描述。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化,表達(dá)真實(shí)自然,段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì),符合百度top1內(nèi)容的要求。“這次,我想要一輛省油、省心、絕對(duì)舒服的車(chē)。”奧德賽,幾十萬(wàn)家用車(chē)?yán)@不開(kāi)的一個(gè)選項(xiàng),選...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奶爸的換車(chē)體驗(yàn)——奔馳V260領(lǐng)航版,順帶使用細(xì)節(jié)分享了嗎?

奶爸的換車(chē)體驗(yàn)——奔馳V260領(lǐng)航版,順帶使用細(xì)節(jié)分享了嗎?

LD二胎的到來(lái),讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過(guò)網(wǎng)上研究和4S店試駕,最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對(duì)比了奧德賽、GL8和塞納,V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置,但雙側(cè)電滑門(mén)、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后,V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升,不再像面包車(chē)。噪音...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
二手R系列與新奧德賽艾力紳比較誰(shuí)更合適

二手R系列與新奧德賽艾力紳比較誰(shuí)更合適

在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后,發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低;奧德賽雖底盤(pán)空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可,性價(jià)比高;二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量,奧德賽作為工具車(chē)性價(jià)比較高,但日常駕駛感受因人而異,需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說(shuō)說(shuō)我的選車(chē)經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米,背后原因讓人寒心

豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米,背后原因讓人寒心

【標(biāo)題】豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米,背后原因讓人寒心【文章內(nèi)容】近日,有專業(yè)媒體對(duì)幾款熱門(mén)MPV進(jìn)行了對(duì)比評(píng)測(cè)——在百公里制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié),分別進(jìn)行干濕地空載、滿載的制動(dòng)測(cè)試。結(jié)果發(fā)現(xiàn),去年還在加價(jià)售賣(mài)的賽那,高低配車(chē)型在制動(dòng)距離上存在較大差異,導(dǎo)致安全性能下降。據(jù)悉,參加測(cè)試的車(chē)型分別有起亞...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽混動(dòng)版能否成為MPV市場(chǎng)新寵?

本田奧德賽混動(dòng)版能否成為MPV市場(chǎng)新寵?

本田以其V-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)和“MM”造車(chē)?yán)砟盥劽磳⑼瞥龅膴W德賽混動(dòng)版,搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動(dòng)力。新車(chē)外觀采用全新設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸有所增加,內(nèi)部空間利用靈活多變。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成,工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
開(kāi)過(guò)現(xiàn)代庫(kù)斯途,再開(kāi)GL8,才知道韓系車(chē)和美系車(chē)的差距在哪里?

開(kāi)過(guò)現(xiàn)代庫(kù)斯途,再開(kāi)GL8,才知道韓系車(chē)和美系車(chē)的差距在哪里?

2022年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等車(chē)型占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。現(xiàn)代庫(kù)斯途以合資車(chē)品質(zhì)、國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格挑戰(zhàn)對(duì)手,但銷(xiāo)量并不理想。庫(kù)斯途有五大優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高、全系標(biāo)配8AT、懸掛設(shè)計(jì)合理、不挑食、空間利用率高。但缺點(diǎn)同樣明顯:外觀設(shè)計(jì)、保值率、配置跨度、大燈效果、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、風(fēng)噪、油耗...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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